Помогите новичку с выбором

я раз в год кладу самую малость обыкновенного солидола. иногда ВДшкой брызгаю

 

у тебя подвеска на 100% работает? особенно зад. или на 50?

 

Литол - N20-24. Термостойкий!
А солидол при нагреве вытекает как вода!
Если не верите то смотрите в Google!!


(+)

 

Да как то не процент нагрузки на подвеску не прикидывал...но лесные тропинки с торчащими корнями, скорее всего без работы аммортизаторы не оставляют

 

Цепь солидолом???

 

ну да, я всегда так делаю

 

Народ подскажите, может есть шкала или таблица по которой можно подобрать оптимальное соотношение рост и дюймы рамы?

 

Хм, я не встречал. Мне самому интересно.

 

pilgrim, у тебя дисковый челленджер? Рекомендуешь покупать его?
Да простят меня модераторы за оффтопик

 

эээ... может я чё напутал? синий это солидол или литол?

 

Dozer, скорее всего литол, т.к. солидол бывает от светло-желтого до темно-коричневого цвета литол тоже примерно такого же цвета, хотя есть "графитная смазка"(тоже литол), но он серого цвета)) синий цвет может быть имеет какой нибудь ШРУС или ещё какая смазка))

 

Густой смазкой цепи не надо мазать..

 

Я свою цепь вообще сначала в керосине искупал, неделю она там плавала, влом было ковыряться. Потом обычным моторным маслом замазал. А пока она в керосине плавала, кассету жёсткой щёткой до блеска вычистил. Скоро процедуру надо будет повторить

 

Как сказать, литол по цвету синий-голубой, но цепь надо смазывать моторным маслом как сказал ( DiversanT )

 

Честно, никогда не задумывался на эту тему, хотя, понятно, что на густую будет малипать пыль, но смазка очень быстро расходилась по шестерням так, что её не видно.

 

вот например
Синяя смазка, это импортный аналог литола, типа Mobil, бывает и зелёного цвета, смазывать цепь такими смазками желания нет. Пробовал цепь смазывать машинным синтетическим маслом, но оно быстро вырабатывается и чернеет, WD40 тоже не надолго, цепь быстро начинает шелестеть и песок также липнет. Купил сейчас специальную смазку для цепи, пока доволен, но лучше всего консервационная смазка которой цепь с завода покрыта, обтираешь снаружи тряпочкой с бензином и катаешь 150-200 км без дополнительной смазки...

 

Цепь лучше моторным маслом, но сначала в (бензине или в керосине) на 12 часов подержать надо!

 

А если цепь тормозухой промазать хорошенько?

 

Не, дисковый брать мне отсоветовали, ща уже и не помню по какой причине....наверно дисковая тормозная система не столь надежна в условиях непогодицы...

 

вроде всё наоборот, в грязь и снег диски лудше тормозят!

 

Спасибо, мне влом было самому писать.

 

Тормозуха не смазка, и к тому же гигроскопична т.е. притягивает влагу, по этой причине её меняют в тормозных системах чрез два-три года. А цепь от неё заржавеет быстро... Стоит купить что нибудь типа Pedros Ice Wax 2.0 , расход для цепи маленький, хватит надолго...

 

Цепь лучше спреем!!

 

Дисковые тоже разные бывают...и механические и гидравлические, но в любом случае они дороже В-брейков, а В-брейк высокого уровня лучше диска низкого уровня

http://www.mx-bike.ru/kupit-velosiped/v-brake-i-diskovie-tormoza-velosipeda.html вот здесь можно почитать о тормозах, что бы определится с выбором

 

Я бы даже сказал, что вибряки среднего уровня, по качеству выше начальных ДТ