согласен. лучше сразу взять нормальный байк, чем всякие крылья-рога-подножки-багажники. а остальное постепенно докупит, по мере надобности и наличчности
lanser_zareka, Если человек остановился на агрессоре уже, зачем мериду брать то? Человек выбрал иномарку, а вы его на Ваз пересаживать?))) Я утрирую самособой, но у GT всетаки намного попривлекательнее предложения, рамой той же...
itsy-bitsy, 1)Ну только то что у мериды 6 месяцев на раму, а у GT alllife( понятно конечно что она не вечна, и там есть подводные камни но это более 5 лет железно) 2)Gt-тайвань. Merida-не Тайвань 3)Merida самая популярная марка в России практически более 10 лет по России. Сегмент компании - БЮДЖЕТ. Вывод: если вы делаете 200 велосипедов в год или 20000, где будет качество лучше? Да, я не спорю, для Китая очень даже прилично идут, но в 1 уровень ставить их с остальными более-менее распространенными брендами я бы не стал. Закон рынка (самособой не 100%): чем более массовое потребление изделия, тем хуже качество.(Просьба без примеров аля Айфон и т.д., монополия это отдельный разговор) Опять же, все что написано выше мое личное мнение, но оно основано на определенном опыте (опыте управления компанией, маркетинг он везде одинаковый)
Darth Rider, байки данной ценовой категории будут отличаться разве что расцветкой и немного формой рамы. gt уже не дает пожизненную гарантию на раму, по крайней мере не на все модели.у агрессоров и овулянчей 5 лет. к тому же геометрия gt не всех устраивает
Werr Gunns, Да я не про то) Я про производство. Cannondale тоже не Тайваньская фирма то к примеру, как и Спешики те же... Цепочка производства: 1)Страна основатель 2)Страна основатель наполовину с Тайванем 3)Фулл Тайвань 4)Остальной Китай (все очень приблизительно без деления на подпункты, насчет ручной и конвейерной сборки) Вот когда компания достигает 4 пункта, пора задумываться а не присмотреть ли мне тех кто пока берет качеством, нежели одной-двумя более крутыми обвесинами.. за счет уменьшения цены производства... Я лично для себя за компании пункт 1 и 2 ( при выборе велов советую всем ориентироваться на пункт 3) Это уже зависит от личных предпочтений... Кто-то купит себе новенькую ладу Калину, а кто-то за те же денежки бушный форд фокус... Я просто устал в каждой теме объяснять уже свою точку зрения....)) Привыкните к ней наконец...
Psycho, Хорошо 5 лет на низшие модели, но не 6 месяцев же...))) Если по существу, то как первый велик соглашусь: пофигу. Но если знать что именно тебе надо: у GT чувствуется физика рамы, отличается жесткостью, не всем понраву конечно, но оно есть. У мериды же рамы не обладают "своей" чертой, я её не ощущаю, сколько отзывов не смотрел никто особо тоже не ощущает..., катит и катит, ну и круто.. (самособой если руки из плеч то можно и ашан держать в безупречном состоянии, но колво затраченного времени....)
Darth Rider, когда выбирал байк, примерялся к 1-й аве. присел, проехал по магазину - не мое, неудобно, не цепляет (даже после стэлса). а вот Куб подошел, как влитой.
Psycho, Ну у всех так, мне вот не подошел Giant Anthem X Advanced SL 0 (2011 правда мерял, говорили что в 12-ом чуть другая, но стремно как-то было)... если не нравится геометрия одного брендового производителя, всегда есть другой.. А насчет подошел не подошел, далеко не каждый человек свой первый вел выбирает как обувь, главное ездит и тру)) А вот со второго начинается... есть с чем сравнивать уже))
Darth Rider, Мерида тоже Тайвань, дословно с сайта производителя " Изготовление велосипедов осуществляется в Азии (Тайвань) на заводах (Merida Industry Co., Ltd (MIC))" Вы хоть когда утверждения кидаете к первоисточникам обращайтесь. По поводу того что нельзя ее ставить в один ряд вместе с остальными, опять же обратьтесь к первоисточнику http://www.merida-bikes.com/ru_ru/cms/1895. Подтверждайте свои доводы документально.