Велосипед STELS NAVIGATOR 810

Не знаю у меня есть штерн например и ничего. штерн не шлак)) трудится балезный)) не скажу что он сильно плох для парка. Для даунхила не очень конечно)) наверно
Каждому свое, как писали на воротах одного плохого места))


А про норку мне кажется как раз в тему. Люди берут полтос за вел и забывают приварить к раме усилители так что рама трескается. Там просто полтос. Люди дерта возмущены что норкостроители нарушила вообще все каноны дертостроения)) там ничего просто полтос и железка с надписью. А русичи купляют и кричат шо это кадилак среди великов)) такие вот русичи скажут нууу это же норка они просто ошиблись с кем не бывает. это вообще стелс в .....кубе)))))

 

Serg777,
А с какого перепуга надо покупать для дёрта Норку? Даже я,далёкий от этого человек - знаю,желательно начинать катания в стиле стрит/дёрт хотябы с NS bikes... Не Мериду Харди,не Стелс Агрессор.... Понимаете к чему я? Имена надёжности давно уже в веломире определены. И кстати,в сети,я могу нарыть фотографию ЛЮБОГО бренда, на которой байк будет размотан в хлам.

 

ХЗ ХЗ.
Я не соглашусь. От стелса в стелсе, разве что рама, и то она каталожная, как и у 99% остальных.
Все остальное - навеска сторонних производителей, так что резонно сравнивать их по навеске.
Стелс за последнее время, очень подрос в качестве, как по мне

 

Я бы не стал вот так мешать мух с котлетами))))
Спеш это спеш.
А Норко бренд средней руки, популярен тем, что имеет уклон именно в экстрим дисциплины, очень много ФР и ДХ байков, а так же Стрит байков, относительно других компаний... Байки абсолютно средней цены, так что если начинать катать то как раз с них)))

 

Darth Rider,
Мы тут конечно не в тему философию развели,но лично у меня подход такой: покупаешь сразу хорошее и учишся. А потом когда уже умеешь,продолжаешь на хорошем катать.

 

stells810

Очень хороший велосипед. Катался 5 лет весь тёплый сезон почти ежедневно, иногда зимой. Стоял под крышей, практически на улице круглый год. Только через 5 лет случилась 1я поломка - камеру проколол. Больше поломок не было. Ещё есть такой у друга с дисковыми тормозами, 2 года катается - никаких претензий. Посмотри видео ютуб, там ребята по 3-5ткм за лето наматывают на нём.

 

ДмитрийS,
некропост?

 

Человек написал, что кататься собирается N-нное небольшое количество раз. Если закрыть глаза на предвзятое фуу, то велосипед вполне себе не плохой и подойдет для указанных выше целей. Хороший начальный уровень.

 

Да нормальный велосипед, если порой любить в нём поковыряться. хотя у меня от стелса только рама осталась и та варёная

 

Больше бреда смотрю у вас!

Покажите достоверные факты, на деле, сравнив стелс и другие марки велосипедов по одной цене. Ни кто не сможет! Тут только могут пистеть что стелс говно. Но лично сверив на сайтах, по ценам, и наличия определённых механизмов, сделал для себя вывод что - стелс хорош! И дешевле ни один производитель почему-то не делает.

Вот пример
Stels Navigator 870 Disc (2014) ---> 21 650 руб

Задний амортизатор: -
Передний переключатель: FD-M430, SHIMANO, Alivio
Задний переключатель: RD-M592, SHIMANO, DEORE
Манетки: SL-M410, SHIMANO Alivio
Тормоза: DRACO, TEKTRO, дисковый гидравлический, ротор 160мм
Система: -
Каретка: VP, картридж
Цепь: -
Втулки: KT-MD7F, алюминий
Обода: DP-20, ALEX, алюминий, двойные
Кассета: CS-HG41, SHIMANO, 11-32 зубьев, 8 ск.
Руль: -
Вынос: -
Рулевая колонка: VP
Покрышки: CHAOYANG, 26"x1.95", 30 TPI
Подседельный штырь: -
Седло: Velo
Педали: VP, алюминий
Вес: -

21 650 руб Это самая минимальная цена что нашел. Но есть цена за 30 тыс. конечно это для него дороговато!

 

hostbond,
а знаете почему никто не сможет тут привести достоверные факты? потому что тут на этом бренде просто никто не катает,так что можете не волноваться,с вами спорить никто не собирается... )))

 

hostbond,
Верхние модели Стелса вполне катабельны и не хуже других с такой же навеской. Тут когда-то к такому выводу все же пришли.

 

hostbond,
Может потому, что велосипед, прежде всего, это рама. А у стулса с этим беда.