Новая тема к обсуждению велосипедов "Superior" Чешской компании BIKE FUN Internationals. Данный сабж приобретался мной в одном из московских интернет-магазинов по весьма приемлемой для меня цене (14.5 т.р.). Так - как в веложелезе я мягко говоря ничего не понимаю, выбор основывался на стоимости и цвете))) В итоге, когда "айрон хорс" приехал ко мне домой обнаружилось следующее: 1) Рама на вид с добротными швами, хорошо покрашена, написано, что применяли технологию "баттинга" труб, сделано в Вьетнаме. 2) Комплектация не самая бедная - прогулочный уровень. Почитал форумы - был удивлен! Многие автоконцерны размещают заказы на выпуск велосипедов под своим брендом. Не обошло стороной сие событие и Superior. Данные велы под своим брендом заказала "SKODA", и не стесняясь продает их на своём офсайте за огромное количество килорублей. Опыта общения с велосипедом буржуйской конструкции у меня нет, поэтому предлагаю обладателям Супериоров делится "картой полета" в данной теме. Не нашел информации по комплектующим фирмы UNO. Насколько это надежно, либо "ФТОПКУ"! Ссылка на байк http://bikes.sportiv.ru/p-xc_740/
Втулки Uno стоят и седло. Фирма тайваньская. Да и петухи если кто менял - какие подходят? У нас в городе просто всего 1 магазин с велозапчастями, но там нет похожих.
AleksBander, информацию о петухе искать у производителя (у кубов например каталог петухов есть) мб на петухе выштамповано в худшем случае с петухом в руках искать
Петух судя по картинке - один из двух самых популярных видов,возможно изначально меридовских ,т.к. на оных встречается регулярно и давно.
Вел ведет себя пристойно. С весом недалеко за сотню и в горку не тяжело, по дороге ровной 44.3 км\ч разогнал, и с бордюров напрыгался, и по говнам покатал. Понял одно - вел весчь заразная))
Мои пять копеек опыта с Супером ХС 810. Качество, вот на что обращаешь внимание в первую очередь. Сварка, окраска, геометрия, все красиво, стильно. Вел однозначно привлекает внимание. Навеска вполне достойная: задний переклюк Деора, передний Асера, тормоза - дисковая гидравлика и 100 мм. масляная вилка. С бордюров так особо не прыгал, ибо вес 100 кг. Но опять же присутствует общее впечатление надежности и уверенности. Цена опять же была более чем приемлема, на момент покупки в марте месяце она составила 17 килорублей, сейчас по-моему 28 килорублей, типа готовь сани летом а телегу зимой.))) ссылка на вел: http://bikes.sportiv.ru/p-xc_810/
