Помогите выбрать велосипед до 20 т.р.

Вроде как определился. По крайней мере очень приглянулся этот:
KROSS Hexagon X9 http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91529&modelid=7969671&clid=502
Что скажете?

 

kipelov081,
ну что сказать? годный вел за такие деньги. вилку поменять и вообще класс будет.

 

Не только вилку. Тормоза. И асеру. И вилсеты. В общем лучше копить на хороший байк. Тысяч от 40 и выше.
Это лишь мое мнение, не претендующее на истину в конечной инстанции. Но вилка работать не будет работать точно, и тормоза с колесами посредственные.

 

Не пугайте вы так народ, какие 40 тысяч, человеку может просто у дома кататься, если да, то неплохой выбор за эти деньги.

 

ИМХО менять стоит только китай и турней, все остальное это снобство.

 

Я только по городу катаюсь (иногда парк) и очень редко выезжаю за город (но и то несильно пересечённая местность)
А тормоза вообще кака? Я просто думал сезон - два откатать на нём а потом делать апгрейд
Да и неработающая вилка тоже нестрашно) , у меня она и на TREK"е моём старом неработала)

 

Тормоза работают, даже тормозят, но если не было гидравлики до этого - будет хорошо. Мне есть с чем сравнивать и на шимановской гидре я ездить не буду точно.
А что касаемо пугливости людей насчет цен-для запросов 99% наших пользователей совет один- покупать только по внешнему виду и чтобы был в наличии. Советуешь сразу брать хороший- дорого всем. Мы не настолько богатые чтобы покупать дешевые вещи

 

А что тебе в шимановской гидре не понравилось?)) Я использовал мне очень даже понравились. Хотя после тректровской гидры любые понравтся

 

Не понравилось ватность ручек, не очень хорошая мощность и посредственная модуляция.
Особенно ярко это выражается при отрицательной температуре, даже при -5.
Пробывал шиману от 445 до lx, на всех примерно тоже самое. Сравниваю с magura mt2, она также, как и шиманы на минералке, но в работе они совсем разные, с плюсом во все отношениях к магуре.

 

О, а можешь что-нибудь сказать по avid(elixir 1,3,5) в сравнении с магурой мт2 ?

 

На авидах я катал только на juicy 5 , откатал прошлую зиму. На морозе работают лучше шиман, так как на dotе, причем я катал на dot4, а можно было залить dot5.
Авиды я поменял ... А почему я поменял? Да фиг знает, просто захотел стать обладателем magurы, и как оказалось вовремя. Перед нг продал свои джусики, и у нового владельца они почти сразу потекли... Но это все лечится. Вот такой у мены опыт относительно авидов.

 

Всё). Наконец-то я купил себе новый вел. Если кому-то интересно то взял себе
Kross level A6 http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91529&modelid=7969664&clid=502
И вопрос один появился.........а можно ли на него как-нибудь подножку поставить?
На предыдущем веле она крепилась на перо.....а на этом так неполучиться......может есть какой-то вариант?

 

kipelov081,
подножку? на этот вел?
кощунство!

 

Подножку на этот вел поставить можно. И два главных пункта в этом вопросе - выбрать качественную и лёгкую, а второе никого не слушать, а делать так, как тебе удобно Я тоже всё чаще о подножке задумываюсь. бери ту, которая имеет один креп на перо.

 

мдаа.....переборщил я с размером видимо
М-ка мне большевата.....между пахом и рамой получилось всего 2-3 см. Или это нормально?

 

kipelov081,
а рост какой?

 

179 см. От пола до промежности 76 см

 

kipelov081,
должно быть нормально с таким ростом.

 

А про 10 см. между рамой и промежностью?

 

kipelov081,
"кулак между промежностью и рамой"- это усреднённое понятие. подбор зависит от многих факторов. длинна ног среди них. ездить пробовал уже?

 

люди добрые! Скажите,я вот подумываю взять гибрид или шосейник,просто на природу не езжу,редко очень,с семьёй,а в основном город и люблю скорость. Думаю мне в принципе подойдёт вел без переднего аморта. И вообще, там ведь на навесное тоже внимание стоит обратить какие, какие компаненты наиболее важны и какой категории,понимаю что тормазилы вибрэйки,а переключатели и т.д.? И что страдает и быстро ушатываеться на таких велах. Боюсь ошибиться.

 

расстояние до паха вторично. выложите фото велосипеда впрофиль с правильно высставленным по высоте седлом

 

берите гибрид. более универсален. на шоссере в магазин не поедете. и дороже они.

 

Смею заметить, что он уже съездил один раз... может не надо?

 

про то и речь. ригидный гибрид самое то. шоссеры для регулярных тренировок.