Merida Matts Trail 300-D (2012)

Блин, я вот тоже запал на эту мериду, только тоже не ТРЕИЛ. Скажите, как она? Особенно интересует вес, вилка и тормоза...

 

mihmiha,
я бы прыгать не стал... чтож всех так летать тянет, не менее чем с метра?

 

ну так для этого она и сделана вроде более мощной и короткой. Может конечно ошибаюсь, но спуск в лесу с небольшими трамплинчикаи она вполне должна выдерживать.Триалом не увлекаюсь, но именно экстремальное бездорожье предпочитаю, когда приходится прыгать с бугров и перепрыгивать небольшие бревна. Прошлая меридовская рама, к сожелнию не помню названия, вполне с этим справлялась.

 

Да в том то и дело, что я тоже не стал)) Вчера на спуске подъехал к тамплинчику в метр высотой, постоял, посмотрел и объехал Прикинул, что далеко потом до дома его на себе тащить со сплющенными колесами)) А вот небольшие прыжки делал, восмерок нет.

 

ты пробовал с метра прыгать? небольшой высотой я бы это не назвал. к тому же это не полноценный трэйл-байк.

 

нет не пробовал, но хочется попробовать))) Но буду либо на другом байке, либо этот апгрейжу позже. Я вообще сноубордист больше чем велосипедист и очень люблю прыжки. Катался раньше летом, когда получалось, но не очень сильно увлекался. Был друг, который научил основам маунтинбайка. Сейчас решил начинать осваивать велосипед более основательно.

 

Да, и по поводу тормозов подскажите всетаки плиз. А то скоро ехать к продавцу на первое ТО, говорить надо что-то, а они в большинстве своем разводилы, а меня развести несложно в этом вопросе

 

когда вот из этого http://merida.velopiter.ru/view/2009/60/684.htm получается хотя бы вот это


тогда можно говорить вилке, тормозах и т.д.
А в стоке Merida trail 300D- велосипед для обычных поездок в городе и за городом...

 

а где посмотреть, что за компоненты установлены???

 

Похоже не многие обладает нормальным глазомером, 1м это довольно приличная высота, особенно для таких велов как Merida Trail...

 

mihmiha, вот здесь http://veloforum.net/showthread.php?p=45977#post45977

 

Хорошо сделал! По мере появления лишних денег, буду свой апгрейдить. Начну наверное с колес и тормозов (если проблема контакта колодок с диском на скорости и в поворотах в них). Вилка пока стоковая покатается.

 

sho-di,
Шикарный аппарат наверно. Хотя лично мне внешний вид оч не нравится. Сама покраска, ни матовая, ни глянцевая, а как будто кисточкой покрашено. Хотя, возможно, это фотки так передают.
Все в мире относительно. Я имею ввиду, если сравнивать эту мериду с моей?

 

если сравнивать, то принципиальное отличие это рама, ну и то что ты хочешь получить от байка, а обвес уже дело житейское, сегодня такой, завтра другой))) имхо

 

вилка, тормоза (даже сама возможность установить диски), обвес и внешний вид. А что еще в веле есть?

 

да я не про то) Вилка, тормоза и тд, это второстепенно я считаю, ну в том смысле, что главное выбрать раму, под тот стиль которым будешь катать, а потом уже можно все остальное под себя поменять. Я эту мериду брал в принципе из-за рамы, зная что постепенно стокового на ней почти ничего не останется. И предпочитаю я агрессивный стиль катания по бездорожью в лесах по сильно пересеченной местности. В городе катаюсь только с любимой. Кстати мериды трейл есть еще 500 и 900 вроде, но рамы у них троих одинаковые, поэтому не видел смысла покупать дороже, учитывая, что даже не 900 компоненты придется менять.

 

mihmiha, а не проще тогда покупать ГОЛУЮ РАМУ, такое тоже на барахолках бывает, и на неё вешать компоненты?

 

Проще, но тогда надо бабло иметь на все остальные компоненты, а я буду менять постепенно, буду заказывать у друга из франции. И в этом сезоне заменю скорее всего только колеса и тормоза, но раскошелюсь за них максимально)

 

sho-di,
Он же сказал что меняет постепенно)
В смысле ездит на чем есть, и при возможности меняет. Хорошая практика я думаю.

 

ничего хорошего в постепенной замене нет. пока меняешь одно- снашиваешь другое. менять так комплексно трансмисию зараз. колеса вообще беда захочешь втулку поменять -в конце поменяешь и втулку и обод и спицы. проверено на себе

 

Сейчас думаю поменять на трейл версию, купил tfs понял что прыгать на ней даже через бордюрчики не пригодно. Та тут еще и дертовую площадку недалеко от дома в парке обнаружил, теперь меня вообще вряд ли что то остановит от смены рамы. С передним тормозом абсолютно тоже самое, на скорости, редко даже когда прямо едешь, заденет один раз, ротор по звенит и все. Думаю вилка грешит.

 

Вот чота щас тоже вилку дома крутил мучал и прихожу к такому же выводу. Походу ноги неплотно в штанах сидят и чуть заметно гуляют, но тогда почему же и задний скребет... полтергейст короче

 

Да, болячки для всех одинаковые видимо. Особенно для стоковых велов.

 

Если ротор иногда подвывает, то проверьте затяжку эксцентрика, может он еле-еле держится, у меня вообще колесо выпасть могло. Подтянул и грац.

 

Еще сильнее его затягивать уже сил наверное не хватит.! Вилка должна сходится к креплению или строго параллель должна быть?