Norco "Magnum"

Собственно - ещё немного в тему зимней езды и моего основного велосипеда - "Стелс Агрессор".
Фото делалось для рассказа о подборе одежды.


Ну и видео, немного демонстрирующее то, как я езжу. Строго для зрителей старше 21 года. При желании можно разглядеть совершенно изношенные колени и позвоночник провалившийся в штаны. Ну - по крайней мере специалисты объяснили, что так оно и должно быть, а с ними спорить - себе дороже. В общем - сущая вакханалия. Даже смотреть больно.

 

russel, уважаемый!, ещё одна ссылка на сторонний ресурс, не важно что ты там делаешь- будем применять мены.

 

Видео не информативно, совсем. И к чему оно? Ну, шмотки. Дальше - что?
Поржут, позубоскалят, насчет сарая на заднем плане что ни-будь загнут.
Как цирковой медведь проехал, честно.
Мне пофиг в чем ты ездишь, сам такой же, но видео ду-рац-ко-е.

 

russel,
Если Вы не хотите афишироваться, то почему информацию о Вас можно найти в течение 10 минут, вплоть до квартиры.

 

Что значит - не хочу? У меня на сайте мои фамилия, имя и отчество означены с момента открытия, т.е. - где-то с 2006-го года. Просто - в маске мне нравится больше. Почему меня должно волновать чьё-то мнение по поводу моей маски? Ещё мне нравятся "защитные" расцветки, бейсболки, сумки через плечо и т.п. По этим вопросам я тоже должен прислушиваться к чьему-то мнению?

А что - пункт №4 правил уже не действует или на меня не распространяется?
4. Если вы копируете материалы с других сайтов – установите ссылку на источник.
Каким образом я могу его выполнять? Я скопировал материал (а конкретно - фото и видео) со своего сайта. Вариант "Данный материал скопирован с сайта ХХХ" в начале заметки - устроит?

Видео делалось как приложение к конкретной публикации. В отрыве от неё оно и не должно рассматриваться. Просто - там один из моих велосипедов фигурирует.
А зубоскалы -ну серьёзно - неужели они реально думают, что мне на их мнение не наплевать? Если не кто-то не готов слышать о себе гадости - то нужно лежать тихо и дышать негромко. Иначе говоря - быть никем и не иметь своего мнения.
Ну а езжу - как удобно. Главное - до места доехал.

 

Мужик срыто продвигает какой-то свой ресурс, только и всего. Самый халявный и эффективный вариант - популярные форумы. Может я и не прав... Но очень похоже, ну очень.

 

Ну - откровенно говоря - не столько ресурс, сколько самого себя и свои идеи. Это более чем очевидно. Писать люди начинают не от того, что хотят скрыться, а от того, что хотят стать более публичными.

С другой стороны следует понимать, что если форум хочет иметь автора, который к статье на несколько тысяч символов прикладывает несколько десятков фотографий, и при этом публикует авторский материал вовсе не оффтопичного характера, то за это надо чем-то расплачиваться. "Ты - мне, я - тебе". Лично я не вижу в этом ничего дурного, и по тому же принципу уже много лет публикую свои материалы на целом ряде ресурсов, включая 3dnews, ixbt, Фонарёвке, ганзе и т.д.

Только вот моя тема менее чем за 15 дней набрала 1,664 просмотра, что говорит о том, что как автор я не из самых паршивых. Но - если чистота рядов для администрации окажется важнее - то пусть просто сообщат об этом в ЛС - и я уйду. Велосипеды - это не мой основной профиль.
Так что жду мнения администрации.

 

Когда что-то плохо, я так и пишу - это плохо. Когда что-то хорошо, то пишу - хорошо. А это - ни как (ни как - раздельно). Обычная практика. А провоцировать или шантажировать админов форумов - это плохо, позиция слабака.

 

Естественно!
Есть, например, люди, специализирующиеся на создании тем с копипастой из Википедии, перепостах смИшных картинок из Интернета и постах в стиле "первыйнах!". Больших сил это не требует, и вознаграждается соответствующее.
Я же сам пишу статьи и оформляю их фотографиями, иллюстрациями и видеороликами (даже музыку для роликов сам пишу). Это отнимает немало времени (для прикидки - обзор флешки у меня занял 4 чистых часа, учитывая, что музыка и оформление для роликов уже написаны) и сил, а так же требует постоянного совершенствования способностей. В конце концов - приличный снимок - требует банальной техники, которая стоит денег.
Так что контент - вещь вовсе не дармовая. И с авторами контента должны быть совсем иные взаимоотношения. Если владельцы форума сочтут, что это не так - что же - это их выбор. Если мнение sho-di - это действительно мнение владельцев - то я уйду, ибо публиковать свои статьи без ссылки на свой сайт - меня не устраивает.

 

russel,
Вам просто невероятно фартит на сегодняшний день! Если бы наш главный администратор пришел на форум,вы вместе со своим же ресурсом отправились бы бороздить просторы интернета. Так что вы особо не обольщайтесь,не долго музыка играла - не долго фраер танцевал.... Удача она не всегда лицом бывает...

 

Опять этот пустобрёх объявился.
Ладно бы тролль был знатный, так нет - флудер унылый.

 

russel,
Унылый здесь ты,и своими именно УНЫЛЫМИ портфелями (сшитыми по дешёвым китайским выкройкам) и хреносипедами насобирал 1,664 просмотров.
Ещё раз повторяю: не обольщайтесь,вы не надолго на этом ресурсе,просто потому что неправильный старт устроили изначально.
Вангую....

П.С. :
Ув. Администрация,прошу вас,доступными методами, успокоить немного товарища,ибо разлагать дисциплину на форуме дело не благодарное для общефорумной атмосферы.

 

Пока некоторые продолжают рвать глотку и давиться собственной злобой, другие - ездят на велосипеде зимой и раскрывают секреты такой езды. Но что поделаешь - одни привыкли дышать свободой и общением, а у некоторых - своя атмосфера. Что мешает этим деятелям создавать свои темы и терраформировать свою атмосферу - непонятно - видимо - не умеют. Зато дыхнуть и пыхнуть в чужой - мастера большие.

 

russel,
Опять видео ниочём. Производители зимней резины ведь дураки, навтыкали железок в шины.

 

Я рассказываю про себя. Тема форума "Наши байки" а не "Повторим наизусть инструкцию". Я езжу уже 6-ю зиму на этой резине. Переднюю, к слову, вообще не менял, а заднюю поменял после первой зимы из за того, что штатную угробил по своей же ошибке.
Это рассказ обо мне и о моём опыте. Если у кого-то он другой - то пусть о нём и расскажет.
Другое дело, что можно было бы завести отдельную тему про мой "Агрессор", но смысла не вижу. Всё равно рассказ не столько о нём, сколько о том, в каких условиях предстоит работать моему "Магнуму".

 

russel,
У меня вот вопрос созрел. Вы акцентируете внимание на «в каких условиях предстоит работать "Магнуму"». Простите, но "Магнум" может работать в таких условиях:



Думаете, в снегу будет бОльшая нагрузка?

 

Олег01,
Мало того, он ДОЛЖЕН работать в таких условиях

 

Повторюсь в который раз, но это рассказ об о мне и о моём велосипеде. Я рассказываю о том, как я его эксплуатирую, а не о том, что могло бы быть. Если вы расскажете о том, как прыгаете на таких горках - ваша воля, но мои рассказы будут о том, как я езжу по городу в любую погоду, ибо - нужно ехать. Возможно - расскажу, как я съездил куда-нибудь в район. В т.ч. и не только я, т.к. второй велосипед мне был нужен и для того, чтобы выдавать его моей спутнице. Ну и расскажу - как на велосипеде всё это скажется.
Если этот рассказ будет вам скучен - то что поделаешь - мой жанр формируется на основе моих взглядов, а они не предполагают никакого риска. Некоторым нужны головоломные лихие заскоки, ну так это не ко мне. Я - утилитарист, для меня велосипед - это мой постоянный транспорт, а развлекает меня возможность оказаться там, где я не бывал и посмотреть на это.
А если вас интересуют искатели адреналина или истории о том, как за 40 000 был куплен велосипед, от него оставлена одна рама и закуплено оснастки ещё на 40 000 - то вам нужно поискать другого автора. У меня таких рассказов не будет.

Upd.:
На улице -18. Катаюсь.


Upd.:
Это - то, к чему должны быть готовы мои велосипеды.

 

Зашел на форум после длительного отсутствия, нашел заинтересовавший меня заголовок, прочитал всю тему и поразился. Поразился отношению некоторых "личностей" форума к интересам и предпочтениям других людей, причем вполне безобидным предпочтениям. Человек зарегистрировался на форуме, увидел тему с людьми, которые рассказывают о своих велосипедах и поездках и решил написать о себе и о своем двухколесном друге, при чем написано грамотно, довольно неплохо (внезапно!. посмотрев сперва мельком тему, не ожидал прочитать чтото меня заинтересующее, но прочел с интересом), а в ответ получил лишь кучу оскорблений, в том числе и доходящих до откровенной непристойности и мата. При все при этом, прочел весь диалог и даже после всей этой абсолютно незаслуженной "грязи" от постояльцев форума. выплеснутой на топик стартера, я не заметил ни одного такого же момента в его сообщениях. Да, для меня тоже чуждо такое использование велосипеда, да, я не стал бы делать так по понятным для меня причинам, но ТС на всю вашу токсичность и что-то издали напоминающее советы(слишком издали) , постарался объяснить, почему он предпочел сделать так и , как мне кажется, привел вполне адекватные доводы. В конце концов, это его велосипед , он сделал его под себя , и я не вижу причин для такой реакции, по крайней мере для общества цивилизованного. А некоторые из вас ведут себя так, будто тема ТСа испортила вам жизнь. Меня сразу посетила простая аналогия из жизни. сразу представил, как владельцы обычных легковушек бросаются с пеной у рта на хозяина внедорожника за то, что он не ездит по бездорожью, а предпочитает городские улицы. Вот ей богу.

Я лично не заметил нигде информации о том, что этот форум предназначен исключительно для профессиональных велосипедистов, гонщиков (и очень сомневаюсь в том, что хотя бы 5-10 % от посетителей занимается данным видом спорта профессионально). а так же топ-тюнингеров, меряющихся своим воображаемым половым органом путем сравнения своих велосипедов и их цены. В конце концов, будьте уверены, ктото всегда будет разбираться в этом лучше вас и у кого то велосипед будет стоить намного дороже вашего.

Людям. требующим для ТСа бана либо другого наказания, стоит сначала последить за собой и за своим "языком". Если вас чтото расстраивает в жизни, это не повод срываться на совершенно незнакомом человеке. Если вам не нравится данная тема и вы совершенно не согласны с ней, это опять же не повод оскорблять человека. Конечно. если вы все-таки считаете себя воспитанными и цивилизованными людьми.


ТСу желаю ровных дорог, хороших погодных условий и удовольствия от велопрогулок. Считаю, что потраченное на прочтение время я потратил не зря.

 

Потому что идиоты дорожники обсыпают ими все дороги полностью

Так у меня город не настолько большой чтобы был десяток баз

Их у нас лишь две и расположены не там где я мог бы катать, в тех местах две будки лыжного проката и все) с кофем))

По ценнику ничего писать не буду, но лично меня слегка раздражают когда сравнивают свой вел (в данном случае изуродованный в говно а был не такой уж и плохой) с моим велом и осуждают что я там зимой или еще когда и куда не езжу, это мое право.

В обще такое отношение к вещам что: поиздеваюсь над велом как хочу сезон до состояния металлолома и выброшу\солью за даром.

Выглядит для меня дико и тупо как для человека относящегося к любой вещи купленной на кровные деньги очень аккуратно и бережно.

Вел кстати особо не берег а на оборот выжимал из него максимум возможного по мере своих сил и умений.

Я купил не через год выбросить а на года как машину, или пока рама не сложится или вел просто станет не нужен именно такой)

А на тса уже плевать он не излечим

тут был ответ но опера тупанула.
Вобщем ты не прав, совсем не прав.

-------------
Про топик забыл, сратся из за тса с другими нормальными форумчанами я не хочу и не буду.

 

Велосипед Norco "Magnum": Продолжение модификации.

Итак - велосипед практически приобрёл желаемую форму.
*

Рис.1 Вот он. Почти в завершённом виде. Собственно - проще сказать - что ещё не сделано. Благо - пункта два.
Во-первых, не хватает заднего крыла. Не нашёл пока подходящего.
Во-вторых, подумываю об установке проставочного кольца на руль. Миллиметров на 5-10.


Рис.2 Первым делом сменил вынос руля. Как я уже писал - мой выбор - это прямая посадка, т.к. я собираю себе городской внедорожник.
Для меня велосипед не развлечение, а основной транспорт. Я давно не знаю - сколько стоит проезд на городском общественном транспорте, а опыт самостоятельного вождения танка выше (20 минут), чем опыт вождения автомобиля (0 минут). Ну а дороги Рязани иногда таковы, что закрадываются сомнения в том, что немцы в годы войны сюда не добрались. Раскатали небось своими "Тиграми" - вот и колдобина на колдобине.
Так что мне нужен именно внедорожник, и именно городской. На нём я не планирую заниматься спортивными дисциплинами, скакать на треке и спускаться с холмов. А вот прокатиться по осенней (да и зимней) жиже, пережить -25 °C, попрыгать по бордюрам и колдобинам, лавировать на забитых автомобилями и людьми тротуарах и дорогах - это как раз моя задача. И при этом - минимум поломок. У меня нет желания по вечерам и выходным заниматься ремонтом велосипеда.
Как-нибудь я расскажу о концепции городского внедорожника подробней.


Рис.3 Найти вынос оказалось непросто. В итоге - только в Москве и сумел купить. Взял BBB HIGHSIX OS BHS-23. Из-за скачка цен вышло даже дешевле, чем продукция брендов попроще. Дешёвые товары раскупают быстро, новые партии оценивают уже по новому курсу рубля. А тут - залежался.


Рис.4 Переднее крыло SKS SHOCKBOARD. Вполне приличное - широкое и, по заверением продавца - прочное. Ну - поглядим.


Рис.5 На вид то - симпатично.


Рис.6 Ну и полутораметровый трос марки Stels. С ним я немного промахнулся. У него ключ в замке, когда он расстёгнут, не фиксируется, что плохо, т.к. я достаточно рассеян, и привык держать ключ в замке, когда он расстёгнут, а по наличию ключа с собой определять, не забыл ли я велосипед пристегнуть. Правда - обошёлся недорого.
*
Надо сказать. что когда у меня случился прокол колеса на "Агрессоре", на "Магнуме" я не поехал - было грязно и сыро. Ну намок был, испачкался. А ведь он в основном стоит. Но - когда случалось чинить "Агрессора" в сухую погоду - "Магнум" выручал, за деталями добрался именно на нём. В сумме километров 17 пару раз раз проезжал. Почти всем доволен. Велосипед стал именно таким, каким я хотел его видеть и ощущать. Идёт хорошо и мягко. Скорости переключаются просто отлично.

Претензии, правда, есть.
1) Случаются щелчки в педали под левой ногой. В первую поездку - минут 30 щёлкало, во вторую - минуты 2. Что такое - непонятно.
2) Дисковые тормоза ведут себя не очень хорошо. То ли не разработались, то ли ещё что. Пока сильно на ручку не надавишь, а ход у них настроен достаточно короткий, торможения не происходит. На том же "Агрессоре" всегда была плавность, а максимальное блокирование требовало меньше усилий.

В общем - о развитию событий будут посвящены следующие части вещеблога.

 

russel, Если опустить во внимании все, то скажу, что трос на помойку, берите U-Lock, тот хоть как-то спасет. Остальное, конечно, без комментариев...

 

У меня подобные щелчки были. Разбираться в причине не стал, т.к. время дороже было. Просто открутил педпль, разобрал ее, промыл, смазал Velo 700 на тефлоне (солидол обычный лучше, дрянь та еще) и теперь тишина.

 

Облить бензином и сжечь... такую норку... А творцу,батюшку надом вызвать,для сеанса экзорцизма....

 

Норочка, что с тобой сделали ...
Сердце кровью обливается .... Купи ты себе КК-шник за эти деньги , не гробь Стрит-Дерт!!!!!!
Знаешь за чем он нужен ?? !!!
Я Владелец Norco Magnum 2014 года - т.е. воооот как на фото , так вот я знаю за чем этот вел !!
Комплект от стока - кассета SRAM 970, SRAM X7 успок, грипсшифт Х7.
В Планах - Вилку Rockshox 140 mm. Тормоза поставить или BB7 (если остаться на механике) или элексиры (если из гидры) .... и так по мелочи ... Тормоза пока стоят передние тектро, сзади Промахи.Ибо Тектро - вообще не тормоз.Да и промах впринципе тоже ... но что было ... (((( Резина Maxxis 2.35
Втулки под замену обода ... но увы ... финансы.
Зачем ... Зачем ..... .
Я конечно многое могу понять ... но ... господи ... испоганить байк ....
Подножка убила. Седло - вообще ОГОНЬ!Рокринг, говорит, брюки не рвать .... Грипсы, говорит удобные ... руки не потеют ... а в -28 ты с голыми руками катаешь ?А летом перчатки велосипедные - не ... ??
Замена - второй байк стелсу ....
Там же продавали - ну например - GT - Avalanch Sport, или Mangoose , Jamis - в те же деньги ....
Ну что тебя остановило то ... а ....
Ну не будешь доволен байком ... просто на нем катать - это грех ...
Ух ... бывает ... конечно ... Гробьте ребята , те байки ... которые рождены для этого ... не бери байк не того назначения !!!
Купи себе "аист" с передачами!!!!