Ребят, я глянул несколько видео на YouTube по прокачке гидравлических тормозов, но никак не могу найти ответа на вопрос: какие отличия в прокачке разных фирм\типов производителей? Ведь по сути это обычная процедура переливания жидкости из сосуда в сосуд через трубочку. В школе все проходили сообщающиеся сосуды. Я понимаю, что на Merida 20-d не самые "топовые" тормоза , но и их доламывать не хотелось бы. Ко всему прочему дела с подобной техникой не имел, пришло время научиться, чтоб на более серьёзных тормозах не попасть впросак. Давайте вместе прокачаем тормоза на моём велосипеде. Инструмент хотелось бы собрать самому из подручных средств. С чего начать? P.s Руки есть, растут из правильного места, в правильном направлении. Мозг этот процесс контролирует.
Вот нашёл. При прокачке тормозов желательно использовать рекомендованную производителем гидравлическую жидкость: DOT 4 или DOT 5.1[2] для моделей, работающих на тормозной жидкости, фирменное минеральное масло для моделей, работающих на масле. Да, забыл сказать, что последнее время тормоза стали вести себя отвратительно. Судорожно скрипеть и побулькивать, в момент торможения. При покупке они просто шелестели, как и положено.
А что вы хотели от самой дешевой гидравлики? Для начала нужно выяснить какая тормозуха там, нормальные бренды пишут прямо на бачке что нужно лить ( что на хаесах что сейчас на шиме у меня написано и естественно разное)) Погляди может и у тебя написано?
EvilAngel, Nonstopich, в самую дешевую гидру льют синтетику, вязкостью от 5 до 15, да и в дорогую тоже. Их можно спокойно мешать, так же как ДОТ-ы.
Я не претендую на отменную работу тормозов уровня Elixir 5. Я хочу разобраться с устройством гидравлических тормозов. Dot 3 там живёт. Я мануал с оффсайта скачал, посмотрел. Сама жидкость есть у моего друга (У него машина на этой гадости тормозит). Два шприца по 30 кубиков я у него одолжить смогу. Зайду в аптеку, возьму два шприца и капельницу. Эпоксидкой пристрою капельницу к шприцу. Остался вопрос со штуцером. Его либо делать из металлического стержня наворачивая резьбу и просверливая дырочку, либо искать на просторах интернета для той же мед. техники. (Образование у меня Мед.Физика) Правильно мыслю?
Масло да. Про ДоТы не соглашусь. Производители не просто так пишут фразы типо "Use Dot 4 only". 5.1 к примеру более едкий чем 4-ка и не все резинки его выдержат в течении нескольких лет. Маркетинга тут никакого быть не может так как 5.1 более дорогой и расчитаный на более высокие темпеатуры, да и тормоз отзывчивее (ИМХО) с 5.1 так как вязкость меньше. А есть же ещё и просто 5-ка, там вообще основа другая....
