наткнулся на такую новость http://auto.mail.ru/article.html?id=45442 как считаете, коллеги, надо или нет? будем страховать коней?
Если активно кататься по городу, особенно в ежедневном режиме, я бы взял. Но, есть одно но, сколько это будет стоить? и как оно будет работать. Это бы спасло многих нерадивых велосипедистов, от возмещения убытков автомобилистам, помню даже на этом форуме были такие истории.
Psycho, да уж тема больная и встречается в сети не впервой... Только что это выйдет на деле??? Я заходил в страховую и спрашивал : "Можно застраховать велосипед от УГОНА?", в ответ : "Нет... Т.к. велосипед не классифицируется у страховщиков как ТС." Тогда был задан вопрос : "А можно застраховать велосипед от КРАЖИ, как имущество?", в ответ : "Нет... Т.к. велосипед очень сложно отнести к какому- либо виду имущества...", короче ипут моцк. Да и сложно будет оценить ущерб технике при наступлении страхового случая, особенно если у велосипеда заменены стоковые детали или он вообще самосбор. Если будут делать КАСКО, то нужны какие- то документы на велосипед, рег. номера и т.д., надо ведь привязать страховку к чему- то... Если будут выдавать рег. номера- значит надо сдавать на права и ездить по дорогам общественного пользования, соответственно платить налоги. Если и будут делать страховку на велосипед, то пусть страхуют имущество, а не ТС.
мнение "....ведь если при ДТП владелец двухколесного транспорта будет признан виновным, он будет выплачивать крупные компенсации." - В СНГ априори велобратва виновна,даже когда по зебре рядом с велом идёшь. Каско - нужно,но есть небольшое "но", оно должно работать....
"должно работать", "для народа" и все подобное прочее, это не про Россию. В идеале, оно конечно мб хорошая идея, но выйдет эта идея как всегда через известное место.
мнение Я не в курсе что такое КАСКО и ОСАГО, чем они отличаются друг от друга тоже не знаю и знать не собираюсь. Я не автомобилист. Вопрос в другом. Если страхование является сугубо добровольным делом и оно включает страхование как на угон коня так и на ДТП, тогда считаю что это вполне разумное предложение. Вот только меня сомнения гложат во всех этих активистах. Кто их финансирует и насколько они изъявляют мнение этих самых велосипедистов. Почему то сложилось у меня мнение, что это проправительственная организация. И отстаивают они интересы далеко не велосипедистов, а скорее государства. И уж если на то пошло, то прежде чем говорить о КАСКО или ОСАГО, то сделайте обязательными курсы ПДД для велосипедистов. Пусть не в таком жестком режиме обучения как для авто, но хотя бы теорию и права по ПДД велосипедистам знать стоит ОБЯЗАТЕЛЬНО. Кроме того, важно обсудить тот факт, что на проезжей части не безопасно даже защищенному велосипедисту. А если учесть что он еще и медленнее общего потока на дороге, это еще более опасно. Отсюда вывод, узаконить возможность передвижения велосипедистов по тротуарам с некими допустимыми скоростями (не более 10-15-20 км/ч). А текущее предложение интересно, но выглядит бледным и скорее необдуманным. Предвижу, что кому то в итоге от воплощзения этой идеи копеечка и попадет в карман. Очень интересно. Потому что, если открыть ПДД, то велосипед там идет как ТС. Но, при этом страховать его они не хотят. Да, у нас в стране законы работают лишь тогда, когда это кому то выгодно. А страховщикам это не выгодно и они плюют на то, что написано в ПДД. Мда...
Psycho, С языка снял Так и есть любая инициатива которая приходит особенно от власть имущих вылазит народу таким геморроем на весь организм. Что страшно подумать. Тут -то с машинами собираются якобы строже действовать больше экзаменов, длительнее курсы. Короче кому надо тот знает либо прочитает. На своём примере могу сказать сдавал на права в Досаф в 1993 году. Это уже союза нет яв с средней Азии. Уже всё платно и салярка в том числе. Выездов в город было раза 3 за весь курс. А я с мастером по вождению договорился стал ему помогать камаз ремонтировать переобувать и соответственно появилась возможность катать побольше остальных. Разговорившись с мастером он сказал, по сути выпускаем убийц на дорогу. Советское обучение подразумевало херову кучу часов(просто сей час уже не помню) вождения. Я находил старые таблицы для водил. Так там и вождение в дождь, в колонне, ночью,вечером и ещё куча вещей которые нужны для управления авто. А тут видите-ли это новшество, надо учить по другому. Всё похерили просто. Я негодую.
Скорее всего выльется, когда нибудь, в ответственность перед другими участниками движения. Типа не хочешь разборок за поцарОпанный бампер= купи страховку. Мы же самые опасные участники движения- еще и свалить успеваем, чаще всего
