STELS Agressor - подбор запчастей

Руки есть, время есть, желание есть. Нужна информация, так что время от времени буду задавать вопросы по запчастям. Я совсем плохо разбираюсь, так что просьба писать попроще и поконкретней. Именно так я и буду задавать свои вопросы.

Собственно - 2,5 года позади, ездил непрерывно, включая зиму, так что не удивительно, что кое-какие детали требуют замены. Помогите пожалуйста подобрать запасные части, а то сейчас я вынужден снимать деталь и нести её продавцу, чтобы просить такого же или альтернативы, что сами понимаете - ограничивает в выборе - предложат только то, что есть у них.

1) Каретка.
В описании указана как VP Cartridge. Ездить с ней можно, но чувствуется, что она уже болтается. Какую бы посоветовали поставить?
Условия - надёжность, долговечность и совместимость со штатными деталями.

2) Звезда с шатунами в сборе.
Условия - чтобы "дружила" со штатной цепью, имелась пластиковая накладка, защищающая от попадания штанины, модульность (с возможностью демонтажа отдельных звёзд).

 

russel,
О да! Пластиковая накладка решает!

 

Я по дебрям необъятного гугла и дремучего яндекса лазил...там отзывы про эту модель интересные...Цитирую:-,,Купил этот вел,не жалею...он не стоит своих 12 тысяч рублей...как минимум тыщ 25 можно отдать за такое чудо!Так что те дебилы,со своими за пятьдесят тысяч идут лесом,кстати про лес....Этот вел показывает настоящий фри райд!Вилка работает супер,хоть и пружина..." Ржу до сих пор...это только один из комментов....а их там мноооогооо... :-D
А штатная цепь то за 2,5 года не растянулась еще???А то и её менять тож надо...

 

Волчара,
И к чему тут ёрничания? Велосипед и правда отличный, и проезжаю я на нём в неделю не менее 48 км, включая зимнее время, а за две прошедших зимы не ездил ровно на два дня. Причём - живу не в Краснодаре, а в Рязани. Мой погодный рекорд - -32. Вот и судите - хороший он или плохой.
Что касается износа деталей - он и сейчас функционирует, а за это время я менял только камеры (проколы), одну покрышку (не уследил), колодки V-тормоза и дискового тормоза (стёрлись) и грипсы (разорвались). Но - вечным он не является. И поэтому я рассчитываю на дельную подсказку, а не на смехуечки. Если вам нечего сказать - то может помолчите?

 

У некоторых это дневная норма

 

Я про цепь сказал-меняй звёзды вместе с ней За это время она должна растянуться...
И про температуру только мне не надо говорить...у меня она и -40 не редкость..а рекорд -57.А ёрничал не я,я просто цитировал отзыв.

 

russel,
Если тебя интересует как доукомплектовать свой вел для агрессивной езды то лучше куда-нибуть на иксбайкерс точка ру сходи. На сколько я понимаю, у нас тут в основном не дёртят и не стритят.

 

Зимой

 

Не,серьёзно,у меня был стелс...правда челленджер.Я его доукомплектовал Кубом и не жалею нисколько.Взял Куба с рук.Терь Стелсик разобран...серьёзно,колени и спина болеть перестали,как от стелса отказался...А тут...вот какой совет дать по замене?Есть маркировка детали,меняйте по маркировке...А более продвинутые детали брать,то брать в комплекте с велосипедом нормальным...Про Стелсы много песен спето.Хвалят наФигатор стелс от девятисотой модели какой то...и всё.Так что ёрничание тут ни при чём.

 

Волчара,
Советы в духе "пепельница забилась - меняйте машину" и "с тех пор, как я купил "Майбах" и нанял водителя и механика" - сами понимаете как воспринимаются. Я хочу его починить, и продолжать эксплуатировать, т.к. никаких нареканий к велосипеду не имею. Мой собственный вес - 90 кг, а вместе с поклажей и одеждой - все 120. И он выдержал 5 760 км. Причём - при минимальном уходе. Я вообще не из старательных, и иногда с помывкой "Кёрхером" по два месяца тяну. Так зачем же мне его менять? Он хорошо себя показал, на нём я преодолевал такие дороги, что все думали, что это невозможно. Я выкатывал его из гаража, и стартовал с обледенелой цепью, падал с ледяных бугров, в меня влетал встречный велосипедист, а он жив. И как после этого его менять? Да он танк, а не велосипед - именно такой, какой я искал. Со временем что-то модернизирую - например - хочу задний дисковый тормоз, но - всему своё время, а расставаться с ним - дудки.




Flystyle,
Да я не экстремал, я просто на нём езжу по делам. Ненавижу общественный транспорт (постоянно заражают ОРЗ) и не переношу автомобили (укачивает). От фразы "поставил вилку за 30 000" появляется заметное раздражение.

 

131 неделя по 48 километров никак не получится 43800

 

Да - обсчитался - 5760. Это мало?
Причём - повторюсь - за две зимы я не выезжал на нём 2 дня - в 2011-12 случилось -38, а идти было меньше километра, а в 2012-13 случился снегопад, и по пути я пожалел, что не поехал - дорогу бойко чистили - ждали Медведева.

 

А смысл модернизировать,если всё устраивает?
Вилку всё ж лучше поменять...там может пружина заржавела...И в чём совет нужен то?Если всё хорошо,меняются детали по маркировке и всё.Мой совет-вилку смени,а вместе со звёздами-цепь.
И еще,стальная рама не показатель прочности.Хороший велосипед выдержит и с ал.рамой.Просто не с чем сравнивать,то да...а на самом деле стелс-даже не средний ряд.Совет-замена аналогичными деталями,вилку менять на....тут вам парни насоветуют,и звёзды вместе с цепью,т.к.она полюбому растянулась.А лучше купить велосипед,а не его подобие.

Опаньки,тут рама люминь...17 кило правда...

 

Так какие детали подойдут? Конкретно? Какая конкретно каретка и какая конкретно система со звёздами и шатунами встанет, и будет удовлетворять моим условиям? Я же говорю - у нас в городе небольшой выбор, а в Москву я не хочу ехать без возможности сказать "дайте мне каретку "Z-8 - Zver на полтора дюйма".

 

Знаешь, я вот тоже примерно так думал - "рама прочная, а чо еще надо?". Но думал так ровно до тех пор, пока не купил нормальный вел.
Вопросы: как с такой седушкой ездишь? Это же как ложемент по форме жопы только по форме жопы какого-то жирного китайца, а не ездока
На сколько градусов согнул оси педалей? Ноги не соскальзывают?
Каково это - держать встречный ветер на монстрабайке?

 

russel,
Рекомендую зайти на оранжевый форум. Там любителей стелсов на порядки больше, они точно подскажут что менять и какие комплектующие покупать.

 

Мне попытки чуть улучшить стелс, всегда напоминают историю...

Меня в моем ваз 2109 все устраивает, но вот шумновато, и тянет плохо, и тут понеслось... Бесконечная трата денег, попытка сделать из ВАЗа конфетку, и спустят 3 года и 400 потраченных тысяч, владелец понимает, что это так и осталось ТАЗОМ.

Если не хочешь гемороя (а он 100500% скоро настанет, когда начнет сыпаться все разом, начиная от системы, цепи и втулок, заканчивая вилкой, ибо 2 года без обслуживания у дешевых компонентов = смерть компонента, пусть и немного отсроченная), продавай его, и бери новый.

Если хочешь геммороя, потратить на 300-400% больше денег и получить тоже самое что в новом комплите (комплит - новый велик)
То значица записывай

Система - http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-slx-m665-double-chainset/rp-prod28019

Кассета http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-slx-hg80-9-speed-mtb-cassette/rp-prod27680
Цепь http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-slx-hg73-9-speed-chain/rp-prod247

Переключатель перед/зад http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-slx-m662-shadow-9-speed-rear-mech/rp-prod28033 http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-slx-m667-conventional-2x9-front-mech/rp-prod27692

Тормоза http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-slx-m675-disc-brake-set/rp-prod115147 x2

Втулки зад/перед http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-slx-hub-rear-m675/rp-prod84582 / http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-slx-hub-front-m675/rp-prod84584

Есть кстати НАБОР, им брать дешевле - http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-slx-m675-10-speed-double-groupset/rp-prod115086 (и всеже, самый дешевый набор - вел целиком брать)


+ я не указал, сейчас нету самих шифтеров, они примерно по 20 баксов будут, это еще +40 долларов

Педали - http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-saint-mx80-flat-pedals/rp-prod82557 одни из лучших, вернее наверно лучшие топталки, по хорошей цене.

Далее обода - http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/mavic-ex721-disc-mtb-rim-2013/rp-prod71052 х2 + их спицовка примерно 500р х2
Резина http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/maxxis-ardent-mtb-tyre/rp-prod78363 х2 камеры можно твои оставить.

Самое главное, работающая вилка - http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/rockshox-reba-rl-solo-air-forks-9mmqr-2014/rp-prod109672 тут на самом деле есть еще варианты, такие как Фокс 32 Талас, и Манитушки, тут на выбор, но ценник примерно такой будет

Итого, мы получаем сумму 1470 баксов, + спицовка, + еще инструмент, если сам будешь менять каретку, то выжимка старой, и ключ для установки новой + выжимка цепи, и сьемник кассеты, инструмента гдет еще на 50 баксов, итого более 1500 долларов.
И это ты останешься со старой рамой, подсиделом седлом, рулем и выносом, грипсами, если их поменять - то выйдет около 2000$.

Неповеришь, но это я тебе посчитал не майбах, и не бентли, а средний уровень запчастей, просто классом повыше, и понадежнее.

НУжно ли оно тебе? решай сам, но немного БУ или даже новый байк зимой, за 2000$ можно купить шикарный

 

В первый раз прочёл название темы, как "stels agressor-НАБОР запчастей"

 

выкинь набор - купи нормальный вел - это не подкол, не прикол, а суровая правда - здесь большинство начинали со стелсов.Знаем о чем говорим

 

А у меня была Мерида Калахари 510,отходила с 2004 года без поломок глобальных. Не менял по причине, что она нахер никаму не нужна БЫЛААА)) Катался на многих велах,понравиллась Мерида матс 500,Но свое чудо продать не продашь а забирать не хотели)))).Ждал год чтоб стырили))) Стояла в подъезде не пристегнутая, но с сигналкой.И мля-кто то покусился))). Пил чай и видел как уезжала))).Стало вдруг жалко и в тапочках,холате выбежал.(неспеша)).

 

катаю на стелсе,скажу что гавно,менять буду,но пока финансов нету,об этом я писал,только двухподвес буду брать! Я на своем стелсе сделал рабочую подвеску заднюю,пружина чуть мягче и шарниры из полиуретана,работает на ура,катал недавно на ХТ - жизнь боль,катал на Конане

 

Forza64Rus,
А я то дурак думал, что нужно для рабочей подвески, ФСР, или ВВП, а тут все просто, пружина помягче, и шарниры из полеуретана... огонь, жги исчо

 

Я стелс временно брал,после того,как стивенс 4с навернул(лопнула рама от бокового удара)Итог-прочувствовал на себе все прелести конструктивных решений...Продал всё что можно от них.Со стелса только задний тормоз взял парень за пятисотку и всё,стелс разобран,пылится.Тут никто не ржет,скорее сочувствуют...Стелс был мною уничтожен с пристрастием,как только я взял Куб!

 

Велосипед я давно починил, и с удовольствием продолжаю ездить. Под замену пошли втулка, шатуны со звёздами, трещётка, цепь, ну и по случаю - педали. Кроме того - установил на место диск защиты цепи от соскакивания, который в прошлый раз разломали местные "ремонтники", с которыми я зарёкся связываться, ибо в прошлый раз за переспицовку и замену втулки вместо оговоренных 400 взяли 500, сославшись на то, что колесо было не разобрано, сломали пластиковый защитный диск и крепление светоотражателя. Так что теперь чиню сам.
Заодно - нашёл в Рязани магазин, где дёшево и хороший выбор товара в наличии.

В общем - спасибо ни за что. К сожалению - этот форум совершенно бесполезен. Одни флудерасты.

 

russel,
омг. убейся