Всем привет, на велосипеде езжу относительно недавно, но потихоньку набираюсь опыта и стал выезжать на проезжую часть. ПДД в целом изучил, но на практике возник ряд вопросов: 1. Как разворачиваться на шоссе за городом на велосипеде (если мне например нужно попасть на другую сторону шоссе)? Пешеходных переходов на нем нет, шоссе многополосное (2-3 полосы). Судя по правилам (велосипедист не может делать левый разворот на дорогах с более чем одной полосой в одном направлении), я вообще никак не могу развернуться на таком шоссе.. Но ведь иногда приходится так делать. Поэтому тупо дожидаюсь окна в потоке машин и напрямик пересекаю шоссе. Что часто вызывает бурное неудовольствие со стороны видящих это автомобилистов (хотя стараюсь делать это максимально безопасно для себя и для них). Может все-таки есть цивилизованный способ пересечения таких шоссе? 2. Где останавливаться перед светофором на перекресте, если есть стоп-линия? Машины понятно дело встают перед ней. Но на велосипеде по-моему логичнее проехать чуть дальше, чтобы увеличить вероятность того, что тебя заметят и не подрежут поворачивающие на право товарищи. Отдельно тема проезд перекрестка прямо – многие советуют заранее занять место по середине правого ряда, чтобы поворачивающие направо автомобили тебя не подрезали. Но если так сделать (встать по середине ряда перед машинами), то это наверняка будет вызывать дикое раздражение у водителей (т.к. я разгоняюсь на велосипеде явно медленнее чем они и буду мешать их движению). Поэтом я опять же либо выезжаю справа чуть дальше первой машины стоящей на перекрестке (чтобы меня заметили), либо наоборот (если я где-то сзади) пропускаю основной поток машин вперед и еду за ними. Насколько правильно так делать?
Shizun, 1. По правилам - да, нельзя. 2. Остановка ведется по таким же правилам, что и у авто, ибо по пдд и то, и другое - тс. Т.е. остановка у стоп-линии. 3. Проезд прямо - если по направлениям движения по полосам можно ехать прямо и поворот направо - то проезжать так же, как и обычно, т.е. ехать справа по первой полосе. Про поворот направо - то же самое. Если налево - то надо спешиться и перейти по пешеходным переходам. Это все с точки зрения правил. А нарушать их или нет - уже Ваше дело
ответ Есть самое главное правило ПДД: Не создавай помех на проезжей части. а второе : будь человеком, в нашей стране можно только так. я например езжу по дорогам общего пользования наравне с автомобилями но есть маленькое "но" у меня город всего 120 тыщ населения, как вести себя в мегаполисе? да я бы так же катал скорее всего....а вообще,я не часто по дорогам езжу,только когда спешу.
выезжать на проезжую часть можно когда будешь уверенно ездить. Для изучения пдд можно поиграть в Симуляторы вождения. Надороге нужно вести себя предсказуемо. Ехать не виляя. Быть очень внимательным , крутить головой. на шоссе я иногда поднимаю руку, показывая что ща иду чтоб они поняли, правда делал так давно) Останавливаться перед светофорами лучше перед машиной. чтобы знали что ты здесь есть. Адекваты пропустят)
на перекрестке на красный сигнал светофора всегда выезжаю за стоп линию, чтобы видно было. налево стараюсь не поворачивать. лучше по переходу. времени все равно особо не сэкономишь, да и безопаснее будет.
Тут три вопроса: 1. Что делать, если правый ряд имеет разметку "только направо", а справа до ближайшего перехода далеко? 2. Как попасть на мост, если на повороте после съезда перехода к мосту нет? 3. Как правильно двигаться вдоль припаркованных автомобилей, если между ними есть просветы в 15-20 или 100 метров? И как безопаснее? Ныряя в просвет получаешь не только проблему, как потом уйти налево для объезда очередного припаркованного ТС, но и становишься невидимым для водителя, который то же может решить нырнуть в просвет, например, что бы припарковаться или разминуться с чем то слева.
Все три вопроса приводят к мысли, что в такой ситуации лучше спешиться. Особенно в плане парковочных мест. В первых двух случаях читаем матчасть.
Я действую в основном по ситуации, спешиваться не всегда получается, хотя по правилам это просто необходимо.
