В общем, подарили на день рождения велосипед, красивый такой, маленький...А вот кататься в своё время меня никто не учил. Мне уже 20 лет, но ведь никогда не поздно?.. Решила попробовать. Вышла на улицу. По прямой проехаться уже могу, спасибо прохожим, которые активно принимали участие и помогали всяческим советами. Что же дальше? Самой учиться, не знаю, эффективно ли? Где кататься, тоже проблема, боюсь посбивать наших добрых прохожих. По проезжей части - не вариант.. Советуйте! Все, что знаете, как учились Лето в разгаре, хочу научиться. А если есть кто из нашей культурной столицы, тобишь Петербурга, готовый помочь мне - пиши мне вконтакте Жду-жду! У меня очень плохо с координацией, это проблема ещё с детства, так что мне это даётся нелегко.
Olesyandr, нужна открытая площадка возле дома и человек с огромным терпением. Вообще, это задача твоего мч))) P.S. поешь и играешь просто супер - молодец! Оч. понравилось )
Я свою бывшую научил кататься за полчаса. Потом арендный велик у нее еле отобрал - не хотела сдавать!)))
седло ставишь так, чтобы ноги до земли доставали. про педали забудь на первое время. ногами от земли отталкиваешься и едешь. старайся держать равновесие.
Я,помню, в 6 лет где то месяц поездил с дополнительными колёсами (сзади которые) потом батя их снял, а я и не заметил) Помню ещё когда учился, чем быстрее ехал тем легче было держать равновесие.
Olesyandr, Тут, как и в любом деле, все решает опыт и навык. По прямой уже умеешь? Выходишь поздно вечером, если боишься пешеходов и машин, и учишься не по прямой
а я даже не помню как получилось поехать...был у меня такой велик ну с 4мя колесами,я по квартире на нем гонял (косяки, двери, холодильник....мда...) потом батя снял добавочные колеса, вынес мне вел на улицу и сказал: "езжай". сел и поехал, как то само получилось... 1) в Питере когда то не бывает машин и людей...даже в моем не миллионике, в самом зачуханном районе по ночам кто то шарится, совершая абсолютно не предсказуемые маневры.. 2)а если вдруг чего..(да, я пессимист)
Создалось у мну впечатление, что девушка таким макаром, при помощи многобукв выложила свою ВК-шную рекламу... Спасибо, что хоть в друзя не надо добавляться.
весь первый пост это ложь : ) юзер указанной страницы в вк ничего не знает об этом. И попросила меня попросить модераторов удалить) могу предостовить переписку
Чтобы научиться кататься, на велосипеде нужно, запомнить одно главное правило на двух колесном велосипеде можно ехать, удерживая равновесие только тогда, когда велосипед находится в движении. Как только велосипед остановился, человек, теряет равновесие. Поэтому сначала нужно научиться садиться на велосипед и слазить с него. Меня мой отец научил держать равновесие в пять лет. Это был синий «Левушка» в 1979 году…. Когда мы пришли в гости к знакомым у мальчика Игоря был велосипед «Школьник». Я пошел кататься. После «Левушки» на «Школьнике» вообще высоко, а слазить меня никто не научил. Еду по дорожке, впереди идут, дядя с тетей конечно с сегодняшнего времени парень с девушкой, расстояние все меньше, меньше, а звонка нету, а сказать, что я еду, я постеснялся… Мне было шесть лет. Расстояние все меньше и меньше, скорость все ниже, и ниже, в кого врезаться в дядю или в тетю? В дядю врежусь, побьет, врежусь в тетю, все тети как мама… Короче наехал, как помню сейчас на колготки колесом ниже колена. По любому порвал… Порвать колготки в восьмидесятом году это серьезно…Малышка вскрикнула, тут папа подбежал сидевший на скамейке, мордобоя не было, слишком дипломатическая ситуация была. А вот я при столкновении слетел вперед и ударился о поперечную раму местом, которое называл Николай Фоменко, комментируя реслинг: «Жопаяйцевая область, о как это больно…». Видимо Николай знает, как это больно именно, ударяясь этим местом о раму велосипеда. А больше этим местом негде ударится, если только на реслинге... В пятом классе отдыхал у бабушки в Кировской области, городе Котельниче. На дороге была лужа огромная, которая была все лето. По краю люди натоптали тропинку с буграми. Я ехал на дедушкином «Урале» в простонародье называемый взрослый, а у самого у меня был тогда подростковый «АМЗ». На велосипеде на тот .период не то, что умел кататься, я гонял от рассвета до заката, я медленно не любил ездить. И тем ни менее грамотно слазить не умел. Объезжая лужу, причем я ездил по этой тропинке каждый день, на натоптанном бугре потерял скорость и упал в лужу боком прямо в грязь. Мои дети благодаря этим случаям, умеют слазить и залазить на велосипед. Урок 1. Катаемся на педали. Поднимите сиденье в и руль так чтобы ноги не доставали до земли. Встаньте с правой стороны велосипеда, возьмитесь за руль. Педаль опустите в низ. Правую ногу поставьте на педаль, а левой ногой отталкиваясь, катитесь. На седло садиться не надо. Скорость упала, снова, отталкивайтесь левой ногой. Как надоест, кататься на правой педали, переходите на левую педаль. Цель этого урока научится держать равновесие, катясь на педали. Урок 2. Посадка в седло. После того как вы научились держать равновесие катясь на педали, можно садится в седло. Встаньте с правой стороны, держитесь за руль, правая нога на педали, опущенной в нижнее положение, левая нога толчковая. Левой ногой отталкиваетесь сильно два раза. Раз, два, забрасываете левую ногу через седло, сев в седло левую ногу ставите на левую педаль, находящуюся в верхнем положении и давите на нее. Проехав несколько метров, поставив правую педаль, в нижнее положение, опираясь на нее не тормозя, сбросьте левую ногу через седло, продолжая катиться на правой педали до полной остановки. Этому уроку нужно уделить максимально много времени, дело в том, что ручные тормоза на современных велосипедах часто подводят и не тормозят на крутых спусках, в этом случае перейдя, с седла на педаль, вы можете, катясь тормозить ногой или спрыгнуть, сделав небольшую пробежку. Все то-же самое повторите с левой стороны. Залазить и слазить с велосипеда надо уметь с любой стороны. Живой пример. Еду по улице Машинной по тротуару. Слева забор. Посреди тротуара столб осветительный. Справа ограждение металлическое, а столб стоит не семетрично. Навстречу едет велосипедист , он выбрал встречную полосу там места больше было, а я спрыгнув на левую педаль наклонив велик на себя проехал в миллиметре от столба с лева, потом обратно запрыгнул в седло. Все это происходило за несколько секунд, поэтому прежде чем начать ездить, надо научиться, садиться в седло и спрыгивать из него. Урок 3. Остановка. Оттолкнитесь, сядьте, в седло, проедьте несколько метров остановите велосипед тормозом и падайте вправо, подставив правую ногу. То же самое упражнение сделайте, падая в левую сторону, подставив левую ногу. Эти упражнения нужно сделать много раз, до тех пор, пока не исчезнет паника при потере равновесия. Живой пример. Когда вы едите по тротуару вы объезжаете людей на низкой скорости. А низкая скорость это всегда вероятность потери равновесия. Потеряли равновесие, улыбайтесь и падайте, подставив ногу. Мне бы эти знания да в пятом классе, когда я упал в грязь. Я когда упал, меня, увидели соседки бабушкины. Я тогда с парнями катался соседскими. Доехали до дому, взяли мыло шорты и на речку стирать. Потом повесил рядом с выстиранными вещами на веревку сушиться, типа бабушка сама постирала. А бабушке вечером доложили соседки, видевшие меня, она давай искать, куда я спрятал грязные штаны. Не найдя спросила меня, пришлось рассказать все. Боялся, что заругают. Если бы не соседки некто бы не узнал. Урок 4. Учимся ездить. Оттолкнитесь и сядьте в седло и несколько раз крутаните педали. Теперь не крутите педали, пускай велосипед полностью остановиться, а вы старайтесь как можно дольше держать равновесие. Смысл этого урока научиться держать равновесие на самой маленькой скорости. Как только начнет получаться держать равновесие при минимальном движении велосипеда, начинайте крутить педали, но не разгоняйтесь, а едьте, как можно медленнее. Когда начнет получаться ехать на медленной скорости по прямой, начинайте, на минимальной скорости ездить по кривой, крутя руль. Как начнет получаться ездить медленно по кривой, прибавьте скорость, продолжая ездить по кривой. Делайте все упражнения, пока не почувствуете уверенность. Урок 5. Поворот. Найдите квадратную площадку и начинайте ездить по кругу, уменьшая радиус. Тренируйтесь до тех пор, пока вы не будите удерживать равновесие, держа руль около девяносто градусов. Это упражнение нужно чтобы объезжать пешеходов. Найдите ровный участок с радиусным поворотом. Это может быть дорога во дворе. Наберите небольшую скорость и начинайте вписываться в поворот, наклоняя велосипед, опираясь на ногу шаркая ей по асфальту. Для такого упражнения подойдут кроссовки с роликом в пятке. Цель этого упражнения научиться на скорости въезжать в крутой поворот. Если велосипед останавливается, при торможении ногой, найдите небольшой уклон с радиусным поворотом. Когда у вас начнет, получаться, попробуйте удержать велосипед в повороте без ноги. Нужно с велосипедом стать одним целым. При повороте велосипед наклонится, и вы наклонитесь вместе с ним, но вы при этом должны быть параллельны велосипеду, как сидели, так и сидите. Если ваше тело сместится при наклоне велосипеда, ниже его центральной линии, вы можете потерять равновесие и упасть. Поэтому наклон должен быть не очень большой, чтобы вы могли успеть, в случае чего, подставить ногу. Урок 6. На дыбы. К сожалению, у нас еще мало, а зачастую вообще нет велосипедных дорожек, поэтому выбора два либо слезать каждый раз при встрече тротуарных поребриков, либо научиться поднимать переднее колесо. Врезаться в поребрик нельзя, так как удар деформирует обод колеса. Кривой обод в простонародье называется восьмеркой. Сильная восьмерка будит задевать за вилку и на таком велосипеде уже нельзя будит ехать. Есть еще одна причина, почему нельзя врезаться в поребрик. Удар переходит в подшипник, и твердый каленый шарик разрушает рабочую дорожку подшипника. Маленькую трещинку скол, в процессе езды шарик разрушает превращая ее в большую раковину. В конечном итоге появляется шум, а потом и вообще невозможно ехать. Поэтому чтобы избежать ударов в колесо нужно научиться, вставать на дыбы. Наберите медленную скорость и попробуйте дернуть резко руль на себя. Вы почувствуете, как колесо оторвалось от земли. Обратно оно падает, ударяясь, но когда вы его дерните, перед поребриком получится, что вы его, поставили на него. Сначала потренируйтесь на ровной поверхности начертив мелом условный поребрик. Медленно подъезжая к нарисованному поребрику дергайте руль на себя перед ним. Когда вы уверенно перед нарисованным поребриком начнете поднимать сантиметров на десять переднее колесо, можно перейти к настоящему поребрику. Найдите тренировочный участок, где есть поребрик. Медленно подъедьте к поребрику и дернув руль поставьте колесо на него. При этом вам придется падать так как скорость потеряна. Падайте, поставив ногу. Когда начнет получаться ставить колесо на поребрик, можете то же самое сделать на небольшой скорости. =
