Стингеры - с виду ниче так, а дальше как повезет. моему форварду вон уже 6 лет, а он почему то не ржавеет, хотя царапин уже много. а брат позже покупал (тоже форвард-бенфика) так у него через год руль весь ржавчиной покрылся и рама "зацвела" (про колеса пластилиновые я вообще молчу, после каждой кочки восьмерки появляются, а моему хоть бы что), так что тут как лотерея, не угадаешь.
Эм... как бы Люминь и не должна ржаветь, а у брата твоего хромолибденовая рама. Обода такие бери Halo SAS, и восьмёрок не будет
СТИНГЕР РУЛЕТ! Дорогие форумчани! Три года назад когда я искала себе велосипед и как раз выбирала из данных марок, но наткнулась на новую для меня марку СТИНГЕР! Да это велосипеды российской сборки, огрооомный ассортимент, различные по дизайну и расцветке, на любой стиль езды! Выбрала на то момент хардтейл стингер VESTA с алюминиевой рамой, Очень довольна! Радует меня уже третий год! удобный в управление, мягкая подвеска и в уходе не требует особых заморочек - не разу не пожалела что выбрала эту марку и именно РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ!
Поддерживаю нашу марку СТИНГЕР. Я катаюсь на двухподвесе Stinger и все отлично, легкий в управлении, чуткие тормоза. Естественно за велосипедом нужен уход и все в порядке будет. Стингер – это велосипед рассчитанный на средний класс, но довольно качественный, по личному опыту знаю, вот и пишу.
Алинка, девушка, вы представитель марки стингер? тогда вопрос: не стыдно производить и продавать это чугунное го..но?
кто кем обладает ещё подметил что вне крупных городов стингеры и *промышляют*. Видимо какой-то крупный поставщик, и особо не запарные предприниматели занимаются продажами таких великов. Сам бы не купил уж лучше стелс, из двух зол
не имею привычки думать Нет темы чтобы напрягать извилину...думать нужно когда отдаёшь честно заработанные дереводеньги за кусок алюминиевой трубы.... Стингер конечно занимает свою нишу на рынке,но врядли начинающие катальцы будут удовлетворены отдавая свои мани за этот шедевр......
ну как тебе сказать, я когда то купил себе стелс... я не начинающий каталец лет с 12 уже по городу катался на каме/орленке, и веришь нет, ссал кипятком от покупки...правда после продажи сего чуда тоже... просто когда проехал первые 50 метров эйфория что ли какая возникает, хрен знает, а он еще и скорости переключать умеет, это же вообще верх человеческой мысли, это смог придумать только высший разум и никак иначе, осознание что ты купил чугунный макет приходит потом, когда понимаешь что переключать скорости оно нормально не может, когда по 3 раза в неделю отмываешь руки от смазки, когда бесит не понятно откуда слышащийся стук/хруст/звон и начинаешь на себе ловить тролфейсы пешеходов...но это все потом, не во время тест-драйва во круг магазина при покупке
Psycho, вот с чего ты взял что стингер это г.в.о? ты на нем катался? откуда такие сделаны выводы, я просто не понимаю такой снобизм
Алинка, после определенного времени общения с велосипедом, человек впитывающий в себя информацию, может по одному названию сказать УГ вещь или нет... Одно название stinger это уже 99 % чугунная рама, макет вилки и навески...
Мадемуазель, а Вы катались на чем то более лучше © (если так говорить можно стать телеведущим, инфа 146%) чем многоподвесный стингер с самым простым навесом? Ваш стингер не говно, просто дешевый обвес и чугунивая рама с катапультой вместо амортизатора доставляют больше неудобств чем удовольствия, хотя если Вы не сами возитесь с настройкой и не затаскиваете стопицот килограммовую хрень, не влезающую по габаритам в узкие лестничные проемы на хрензнаеткакой этаж после покатушек километров на 50-60 по горкам/лесу/пересеченке - то все выше сказанное мной бред, и не стоит принимать всерьез.
А у меня STINGER GENESIS 3.5... Хорошо, что не читал здесь раньше отзывы, а то бы точно испугался покупать его. А на самом то деле ничего такого уж страшного нет. Катаюсь по парку на твентинайнере уже пару месяцев и пока никаких проблем нет. Красивая алюминиевая рама, обвес тоже адекватный за такие то деньги. Главное не покупать самые дешевые модели. Все мы понимаем, что нельзя сделать целый велосипед по цене лишь одной хорошей детали, типа седла То что марка малоизвестная - так это же круто! На стелсах каждый второй узбек катается, а Stinger получается почти эксклюзив даже в Москве. На мой совершенно любительский взгляд- честный велосипед для начинающих, кто хочет выделиться, но не хочет платить цену подержанной машины.
