Зацените!

В активном поиске нашел такую модельку!Оцените цена/качество.Стоит того?
http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/Black-Sin-29er-8-0_id_21726_.htm

Название байка переводится хромом как "чёрный грех" XDDD
вот я и думаю...не согрешить ли мне?

 

Fatespeed,
красивый! и обвес хороший.

 

Полностью согласен с Psycho.

Вот только такой вопрос, а горы то у тебя рядом есть что бы на мтб раскатывать?
Вот пример правильного применения мтб. ))))))

 

Dmitry_30,
Что за хрень ты порешь?
По ссылке - КК байк, а на видео ДХ/ФР

Вот для чего этот байк http://www.youtube.com/watch?v=43qvp0T1BVY

 

Я? )))
Скорее сайт производителя. Ты текст хоть пытался прочитать? А картинки какие тебе для этого байка показывают, видел? )))

Безусловно, я могу ошибиться в предназначении байка, но производитель... врядли. Хотя и без этого всего он все равно остается MTB.

Хорошее видео. Согласен, и для КК этот байк отлично подойдет. Для КК и мой байк тоже офигенно впишется. Хотя, если детально присмотреться, некие горки то на видео присутствуют в изобилии. ))))

Возвращаюсь к поставленному вопросу. А горки то топикастер у себя в СПб имеет соответствующие желаемому байку или все таки этот байк планируется для покатушек по городу и его городских лесопарках?

 

Dmitry_30,
Вот что пишет нам Гугл Переводчик.
В условиях жесткой конкуренции цене ? 2000 хардтейла группы Черный Грех 29 8,0 ходы среди лидеров.Легкая карбоновая рама и новый 29 "дюймовый стандартный, в сочетании с высокими качественными характеристиками, которые делают колеса для реальных ракет и подходит для амбициозных гонщика хобби. В передней, Fox 32 Float пружины вилки с новым CTD-системой демпфирования для двигательной установки, Shimano XT компонентов и задержке Черного Грех 29 8.0 Формулы, кусая RX дисковый тормоз. слишком Mavic колесной Креста Поездка и Syntace вложения выбираются неизменно высоким качеством.

И Никаких картинок, никаких намеков на ДХ/ФР
Где ты их увидел?
Да и чем он для города неподойдет? вес всего 10 кило

 

Тогда, прежде чем в жесткой неуважительной форме предъявлять кому то что то, предлагаю тебе изначально полазить по сайту и ознакомиться с продукцией этой фирмы.
1. Картинки для байка появляются если нажать на категорию велосипеда (Black Sin 29er Series 2013).
2. Текст пишет о горном предназначении велосипеда. Безусловно, это не исключает его применение в КК.

Такой велосипед неудобен для перемещения по городу. Он всегда будет медленее городских и гибридов. У этого велосипеда есть свое конкретное предназначение, городское использование не для него. У него даже покрышки злючие, на асфальте будешь ехать 15-20 км/ч максимум и то не долго ибо устанешь крутить.
Правда есть одно исключение, если город представляет из себя руины больше похожие на дороги КК, тогда да, он там впишется.

 

Я думаю не хуже ехать будет чем нынешний кубик 29 этэншн
меня не привлекают "городские" велы

 

Dmitry_30,
1. И что там на картинках? там чистое КК/Трейл а не ДФ/ФР
2.Горный... и что? под горный попадает все, от КК до ДХ, это общее название ооочень большой группы велосипедов.

Рукалицо... тут я думаю можно было бы закончить диалог.
Про покрышки тоже отжиг, ты их описание читал?

http://www.velorace.ru/shop/UID_7383.html

Fatespeed,
Бери конечно, и цена нормальная, и вес отличный, не слушай ересь.

 

Почти купил.Видимо в наличии нет(А в Польше на порядок дороже.Горячие пирожки быстро раскупают...

 

Да, он будет ехать точно так же как и Кубы. Для грунтовых дорог самое то. Для городского асфальта слабенький, медленный и некомфортный.
Его стихия за городом.

В такой форме его можно было не начинать.

Да, я читал весь каталог 2013 года от швальбы. Совсем недавно, буквально неделю назад.
Покрышки не для асфальта. Они хороши на грунте.

P.S. За ересь тебе конечно "огромное спасибо". С таким отношением я пожалуй воздержусь от общения лично с тобой. Продолжай "рукалицо" дальше.

 

Fatespeed,
Знакомый брал зимой Гост, за 55к 12 кило, а тут 10 кило вообще, и это 29 колеса, а там 26 были.
Предложение крутое, даже очень

 

Dmitry_30,
Твой "городской" байк весит почти 15кг, и чем он будет лучше этого то?
Заменит автор покрышки на слики/полуслики, и что? он поедет медленнее твоего, только потому как твой поизиционируется как Городской?

Чем он хуже чем твой? геометрия? так у КК она нааборот более верная, для кручения вверх и вниз. Комфорт? опять же чем? у тебя седло пошире? для длительного педалирования как раз узкое нужно, чтоб ненатерло.

Извини конечно что грубо, ну уж просто очень не люблю когда не разбираясь, под МТБ ровняют КК с ДХ, пишут что 10 килограмовый КК байк будет медленнее 15 килограмового Городского, и тд.

 

Я тоже так подумал и решил убедиться)

Дмитрий наверное военный отставной)
Всё четко!Всё по уставу!Горный в горы!Городской в город!

 

Мой роам 1 не весит даже 14 кг если в него загрузить 800мл воды в фляге, ~600 граммов инструмента в велосумку на раме и насос (тоже на раме).
Откуда 15 кг? И после этого ты мне говоришь, что я пишу ересь? Не круто ли?

А кто сказал, что я сравниваю со своим велосипедом?
Если автор сменит покрышки на полуслики или слики, это будет феерично, ибо велосипед потеряет свое важное достоинство, которое он может проявить вне города.
И второе, да, найнер поедет всегда медленнее моего гибрида, уж если ты решил с моим сравнить. Почему? А ты посчитай передаточные числа трансмиссии и все сам поймешь. Я уже устал об этом писать на этом форуме. Есть поиск про эту тему. Есть ссылки.

Хуже? Откуда такая ненависть в попытках сравнить круглое и квадратное?
У всего есть свои плюсы и минусы.
У моего в плюсах, скорость (на уровне шоссера), проходимость (рама, колеса, трансмиссия да и сама конструкция позволяет), уровень комфорта слегка выше, за счет более выгодной посадки для длительной езды.
У найнера в плюсах, лучшая проходимость на грунте, его рама, транмсиссия, колеса и т.п. фичи позволяют более уверенно себя чувствовать за пределами города. Пожалуй все. В городе, он сразу имеет больше минусов, чем плюсов. Хуже комфорт (в основном из-за покрышек и из-за посадки на седле), ощутимо меньшие скорости. Город не его стихия.

Кручения вверх вниз это о чем? Кого и куда крутим то?
Лично я еду, вверх или вниз, или прямо.
Седло у меня подобрано под собственную 5-ую точку. Позволяет мне сидеть на нем 2 с лишним часа не уставая и даже не вставая. Правда это связано не с узким седлом, а с тем, что все таки покрышки более приспособленны для этого. На асфальте вообще шикарно и главное можно ехать очень быстро.

Зачем извиняться, я не обижался.
Вместо извенений я предлагаю тебе велосипедную дуэль. Ты ведь вроде как в Москве. Возьмешь свой мтб и прокатишься со мной.
Проедем дистанцию в 25 или 50 км на время и скорость (на асфальте). А потом прокатимся по говнам (у меня есть особенные места которые так и требуют прохождения на велосипеде). Ну и на последок очень хочется увидеть, как ты заберешься вместе со мной в горку с уклоном в ~42 градуса вверх (там всего то метров 30 вверх). К сожалению, со мной пока еще никто не забирался до конца. У тебя есть шанс доказать силу найнера (ну или обычного 26 дюймового мтб).
Велосипед то у тебя хоть есть?

Пойми меня верно, мне тоже слегка напряжно читать опусы о весе велосипеда. Потому что разницы между весом в 12 кг, 14 или 10 на трассе нет. Почитай книги на эту тему. Проводились целые исследования в америке. Вес байка это далеко не самое первое, чем стоит оперировать при выборе байка.

 

Никто не говорил что первое.
Но вес также весомый аргумент при выборе.
Не зря топовые детали ценятся по большей части от веса
+ существует легенда что чем меньше вес велосипеда тем меньше сил тратится на разгон

 

Топовые детали это ближе к проф спорту. Ты проффи?

Это легенда. Ибо разогнался быстро, а держать крейсерскую скорость не можешь из-за более низкого баллистического коэффициента.
Это палка о двух концах. Должен быть баланс. Уменьшение веса должно быть крайне оправданно. А в данном случае, это не есть сильно важно.

 

Я вообще "лалка" в велосипедах
Мне кажется не обязательно быть проф.спортсменом чтобы ставить топ.детали.
Мб я люблю надежные,легкие и имеющие прочие достоинства детали и могу себе это позволить почему бы нет?

А я новичок!Попробуй меня за стелс усади.За деньги не сяду!

 

Dmitry_30,
Лол. Дуэль? Гибрид VS ДХ? как ты это себе представляешь?

Ты льеш воду, никаких фактов. Я катался на многих байках, и поверь, вес - один из ключевых параметров, для непрофессиональной езды.
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/giant/2012/roam_1_1/
Вес велосипеда:14.4 кг

Так же вес и развесовка важна даже в ДХ и ФР.
Я вижу лишь только то, что ты начитался кучи теории, о шоссерах, каденсах, резине, посадке и тд. Но информации было много, и она в голове смешалась, поэтому только вода, никаких аргументов. Просто - Гибрид/Дорожный быстрее, потому как там все удобнее и круче чем на найнере, или просто КК

Update: Ты вроде зарекался не общаться со мной лично? ))

 

То-есть как оформлено на сайте гибрид "не туда-не сюда"?
По асфальту не мчит и на пересеченке не очень?Среднячок?
Вот он!Выбор неопределенности.

 

Fatespeed,
Тебе самому что нужно то?

 

на самом деле оба хороши))
у одного культура общения в жопе, а другой не шарит ))
----
ой пока писал, третья страница ветки пошла

 

ОО теперь я под раздачу попал xDDD

А я подшариваю понемногу

 

Есть много денег. Ставь на здоровье!
По поводу новичка я думаю ты лукавишь, ведь уже 2 велосипеда ты имеешь. Не?

Я уже описал, как это себе представляю.
Чего хочу добиться, того, что бы ты своей пятой точкой смог ощутить где велосипед мтб проигрывает, а где выигрывает. В данномслучае перед гибридом.
Я не знаю какой у тебя велосипед, у тебя в профиле вообще его нет. Так что вопрос пока отрыт. Ты сам спрашивал, чем же найнер будет хуже моего. Я могу тебе воочию на твоем личном опыте это продемонстрировать.

Какие именно факты тебе нужны? Тебя ткнуть носом в конкретную литературу?

А я вообще не смог ощутить разницу между 12 кг велосипедом и 15 кг. Возможно физ подготовка различается. Факторов много. Это как пальцем в небо. Скорее весомую роль сыграеют покрышки, а не эти 2 кг. В пересчете на мощность, это такие копейки...

Это видимо с пружинной вилкой, она там 4 кг весит. У меня стоит воздушка облегченная (вес 1680 гр).

Важен твой скилл. Все остальное это третий порядок.
Вон, Мартин Эштон и на шоссере прыгает. И ничего. Скилл скилл и еще раз скилл.

Я так понял велосипеда, тип которого ты яростно защищает у тебя нет и дуэль со мной откатать ты не сможешь?
Вобщем, меня волнует только этот вопрос, есть ли у тебя соответствующий велосипед и хватит ли силенок на дуэльку.

 

4 ветке быть!

Забегая вперед предвижу обмен фото с бицухой и прочими педалекрутящими мышцами?