Приветствую уважаемые форумчане! Вопросы к гуру от велоламера ) Я не профессионал, ищу велосипед для катания по городу, загородом, по лесу и тд. Ну точно не в горах каких то, у нас их тупо нет. Выбор пал на CUBE Attention 29 (2013) 29". Вернее мне его присоветовали. 1. насколько это хороший и нужный мне выбор? Смотрел также CUBE LTD CLS (2013) 28"/700C гибрид, но прочитал тут что он с тонкими шинами плохо идет по песку. 2. насколько необходимы шины 29" ? Разница по цене с 26" небольшая. И много где читал что 29" удобнее, накат больше, неровности проглатывает и тд и тп. 3. У кубовских найнеров нечетные размеры рам и манагер предлагает мне 21-ую раму (рост мой 186, вес 77). При этом он говорит что высота от пола до горизонтальной наклонной трубы рамы на CUBE Attention 29 примерно 81см (мерял он примерно в 15-20 см от штыря сидушки). У меня расстояние от пола до промежности 82-83см. Получается она мне не подходит? PS выбираю первый велосипед, имею проблемы с позвоночником - небольшой сколиоз.
Куб - неплохой вел. Вилка приличная, обвес качественный. Большие колёса действительно дают преимущества. Ростовку нужно подбирать по принципу что удобнее.
Спойлер сейчас все кривые. особенно в военкомате. провыбор не скажу. но рама наверно большевата всётки. нужен размер 20. или см. выше совет) 29 колесо проглатывает неровности тем что оно большое. Больше такие качества нужны в гонках и то не везде(наверно,не гонщиг). Но сдругой стороны при таком росте 29 будут гармоничней смотрется чем 26.
Psycho, рекомендацию по размеру рамы я взял с сайта одного обсуждавшегося здесь питерского магазина. Там советуют почему то именно 21. Сказали что на кубах рамы маломерки по сравнению с другими. С другой стороны там же на 26" под мой рост советуют 22-ую раму, а здесь я читал обсуждения что под мой рост больше подходит рама 20". Так что видимо вы правы. гость, Я точно не гонщег ))
Измерьте своё тело и вгоните данные сюда: http://pedalforce.com/online/bikefit.php http://www.competitivecyclist.com/za/CCY?PAGE=FIT_CALCULATOR_INTRO
Мне кажется или началась найнеровская истерия у продавцов, интересно с чем связано такое явное навязывание 29 колес или реально 26 так им уступают? По мне так на тех же 26 в горку будет меньшее усилий, да и читал где-то, что на соревнованиях по мтв 29 уступают (или были победы 29 самых топовых спешев).
Это не истерия, это маркетинг. И начался он ещё в прошлом году. При выборе вела некоторые такие вот хреномаркетологи советовали 29, а основанием для этих советов всего-лишь был мой рост 184см. Видимо, их много закупили, а народ косо смотрит, вот и ищут, к чему прицепиться, лишь бы впарить))
Да тут не столько преимущества наверное перед 26'', там и + и - есть, сколько просто "ну хочется, как себе откажешь" Велосипедов очень много разных и все выбирают то, к чему душа лежит. Можно еще понять, допустим, когда спорят на чем на олимпиаде к примеру катать, все эти тонкие моменты и т. д. и т. д. А нам, простым смертным к чему все это, мне ваще как то по барабану, какой там "угол атаки" у моего колеса А по поводу ростовки... у меня с ростом 182, ласты тоже около 82-83 см. и катаю на найнере cube analog 19ой размера, по мне дык даже не знаю что и лучше было бы, посадка правильная, сижу как влитой и очень удобно, зазора над рамой более чем хватает. И да, верно у кубовских найнеров нужно отнимать один дюйм при выборе ростовки, т. е. 19'' ~ 20'' у 26и колесах.
Ну, типа высокый)) Видимо, по современной методике, те, кто ниже 180 катают на 26, а те, кто выше на 29
Aizekk, вы не сравнивали езду на 26 со своим 29? если да, то какие ощущения были? тяжелее - легче ехать? Как в горку ? Нога на педали не цепляет переднее колесо при повороте? А то фиг его знает маркетинг не маркетинг )) там в цене разница между ними 300 рублей
sovransky, да, на 26 катал, но это были покатушки из серии "дружище, дай прокатиться" Я не профессионал, и по моему не совсем объективному мнению, тут разницу вообще довольно сложно уловить. Это не тоже самое, что, например, сравнивать хэтчбэк и внедорожник или, если изволите, круизер и двухподвес. Конечно, британские ученые тут же распишут как все плохо/хорошо у 26'' и 29''. Мой дед говорил - хрен редьки не слаще и тут так же. Но если серьезно, единственное, что выделяется, так это чуть лучший накат, хотя может это я себя так убедил, но все же. Да и по расчетам там преимущество всего что то около 5-6км/ч что ли. Маневренность.. что маневренность, не на автобусе же едешь все равно)) вел, он и в африке вел. Я и по снегу норм виражи закладывал)) Ехать не тяжелее, ни легче уж точно. По времени разгона не знаю, хз мож и есть какие то нюансы, уловить сложно. Да ваще, что воду лить, для себя я сделал вывод.Причин для пересадки на 26'' не вижу совершенно, плюсы незначительны, но и минусов, вообщем, тоже не наблюдается, по крайней мере для меня, как человека, не собирающегося в ближайшее время ставить олимпийских рекордов. Вел оч радует, а это значит со своей задачей справляется на все 100%, собсно, что еще нужно... А касаясь, вышеупомянутых, методик с ростом и размером колес (велосипедных) , то просто кажется, что рослый человек как то, ну... не так что ли смотрится на велосипеде с 26'' дюймами имхо. И, к слову, ноги за колеса не задевают))), не бойся, с этим полный порядок.
На картинках 29 велы выглядят как детские - из за того что седло сильно ниже руля. Там и вправду нужен очень длинный подседел?) а 26 как то гармоничнее выглядит.
Да ну брось, длинный подседел, рамы у 26 и 29 практически одинаковы по размеру, перья длиннее только и все, немного измененная геометрия, чуть "притопленая" к низу из за размеров колес. хз как там у других, седло у меня поднято чуть выше руля - ну тут уж от длинноногости седока зависит А вообще разговор про найнеры входит в список "тысяча и одна тема для создания холивара".
Я думаю, что пока 29 сам не попробуешь, не поймешь. Откатал прошлый сезон на 26, сейчас сяду на 29. Так методом проб и ошибок и поймем, что же нужно нам. На 26 ведь так же не сразу все сели?
я гдето читал , на форуме велопитера, или мании, что прикладываемая сила зависит ещё от длины шатуна, потому что трансмиссия от горника 26-го, а у 29 чуть больше рычаг получается от центра оси до покрышки.
На самом деле, разница если и есть, то она не столь велика, чтобы склоняться однозначно либо в сторону 29, либо в сторону 26. Мне лично с эстетической точки зрения найнеры не по нраву, а кто-то наоборот души на чает, посидите сами, посмотрите, почувствуйте, что больше хочется.
