Движение по дорогам, пдд

М-да, вспомнился прошлогодний случай на дороге. Живу с родителями в разных городках, разница километров в восемь. Пол пути еще можно проехать по грунтам, остальное-только по проезжей части. Еду от них, качу по обочине (если есть возможность, на дороги с мая 2011 года стараюсь вобще не вылезать), сзади фура. И то ли мозг у водилы перемкнуло, то ли он по-жизни такой пенек, вобщем, старается он к обочине все это многоколесное "добро" прижать поровнявшись со мной. Снесло меня метра на полтора, хорошо хоть не под колеса, а вправо. Страху натерпелась-словами не передать. Не упала, хвала Богам, просто унесло и удержалась. Одно смущает, этот прастихоспади, человек, решив так вот велосипедиста припугнуть понимал хоть, что дорога оживленная и могло случиться что угодно. Ужас, да и только.
Одного знакомого в процессе езды по трассе умудрились (сама не пойму как!) ПНУТЬ! С легковой машины дверку открыли поровнявшись и отвесили пинок. Это еще додуматься надо, акробаты блин. Благо все хорошо, цел.
Водитель маршрутки летом 2011 знакомую по дороге гонял, пока на обочину не согнал (отделалась парой синяков и ссадин) . Много таких случаев, к сожалению(((
Но есть и водители, которые пропускают на переходах, и стараются объехать. Пока 50/50.

 

Пожалуй добавлю, что если грузовик по какой-то причине ушёл влево, не надо щемиться сразу на пустое место. Как правило, он обязательно вернётся в свою полосу именно тогда, когда вы будете в его "мёртвой" зоне. Случаев таких сотни, но выигрывает в них всегда грузовик.
И не стоит всех хаять поголовно, потому что контролировать двух метровый велосипед гораздо проще, чем многотонную двадцатиметровую машину.

 

в суботу ночью на велеке чуть тачке в корму не пришвартовался)))) ночь движухи нет, он поворот походу пролетел и решил что наверно можно в пол оттормаживаца и заднюю врубать, лечу блин в него такой радосный и думаю вот щас цирк будет, патом вспомнил что можно же и поворачивать всетаки, обрулил справа))))))))))) вот он офигел бы посреди ночи велек в очко словить))) а я чета не ожидал такой подставы))

 

По какой стороне ехать по автомобильной асфальтовой трассе. Движение не сильно большое. По обочине, или можно выезжать на асфальт? Бывает, что машины сигналят, видимо для того, чтобы был бдительным. Когда едут негабаритные грузы стараюсь ехать как можно дальше в обочине. Еще если фуры летят сломя голову.

Еще был случай Газель на полном ходу сварачивала с главной дороги. Я ехал по главной (главная дорога поворачивает на 90 град.) Короче он меня жестко подрезал и еще потом что-то орал. Короче каких только отморозков нет... Я с мотором на 4 колесах значит мне закон не писан. Просто хамское и неуважительное отношение к другим участникам дорожного движения. От куда столько злости? А так почти 5 месяцев езжу по автодорогам. Было случав 3. Но в основном народ нормальный даже уступают дорогу. Один раз нашел номера от тачки оторвались. Был выходной пришлось заехать в ГАИ и воткнуть их в окно.
Может человек ищет их. Что-то совесть не позволила проехать мимо.

 

Serg45,
что значит по трассе? ты имеешь ввиду автостраду?

 

Не то что там четырехполосная или более автострада, просто двухполосная асфальтовая дорога между двумя районными центрами, но движения хватает. Дорога в основном прямая. Но есть затяжной спуск к реке метров 700 наверное. Обратно вообще тяжко подниматься, ох..енный уклон.По федеральной M5 раз проехался чуть не сдуло. Обочина булыжники. Еще классно ездить по дороге жб плит, идеально ровная только небольшой стук от стыков.

 

По идее по асфальту. На асфальте у вас законные 1м от края проезжей части, а обочина есть обочина. Но если видите реального дурака - Дайте Дорогу Дураку.
P.S А вы часом не из Тольятти? просто упоминание про М-5 и крутые спуски к реке, наводят на мысль, что вы или из Тольятти или Самары.

 

Роман 58, из ПДД: Велосипеды должны двигаться по велосипедной дорожке (ПДД 24.3), а при её отсутствии — по проезжей части «только в один ряд возможно правее». Допускается движение по обочине, если это не создаёт помех пешеходам (ПДД 24.2).
1м от края - это прошлый век, в прямом и переносном смысле.

 

sho-di все верно, я не спорю. Просто если «только в один ряд возможно правее», то как раз и выходит где то один метр.

 

Ну почему прошлый век? В этом есть логика, не будешь же ехать больше чем за метр от края, это же практически посреди проезжей части.

 

Пуанта, Роман 58, если бы в правилах было написано, что надо двигаться не далее 1 метра от КРАЯ ПРОЕЗЖЕЙ части, то как быть в ситуации с припаркованными авто(ширина авто явно больше 1 метра)??? Так что поправка внесенная в ПДД очень даже своевременна и актуальна.

 

Вот именно про это я и имел ввиду.

А ни кто и не спорит, что поправка не актуальна. Более того, этот самый присловутый 1 метр можно и в новых ПДД использовать - в ситуации с припаркованными машинами я более чем уверен, что расстояние от этих самых авто в 1м самое оптимальное: и авто объезжаешь и другим не мешаешь. Тут без зеркала и сигналов рукой правда ни как.

sho-di, ну не надо уж так все в буквальном то смысле.

 

Роман 58, не дай бог, случится ДТП и приедет ГиБДД, для его оформления, то они будут руководствоваться ПДД в БУКВАЛЬНОМ смысле.
ПДД написаны не только дураками, но и кровью...

 

Господи, да я ни коим образом не пытаюсь как то переиначить ПДД, 1м очень удобно использовать, вот и все и при каждодневной езде где то и выходит ок. 1м будто от края проезжей части или когда объезжаешь припаркованые машины, вот про это я имел ввиду. Это замечательно, что ПДД хоть как то повернулось лицом к велосипедисту, и в действиях ДПС все будет трактоваться В БУКВАЛЬНОМ смысле если что. А то что ПДД кровью написаны я уже 12лет наблюдаю почти каждый день, к сожалению.

 

http://www.youtube.com/watch?v=-WpW0tcQkt0
смотреть!!!!

 

В этом видео и так всё ясно - ведосипедист пьян.

 

"Всего полторашку" - я в шоке! Этот ролик надо в тему "пьяный на велосипеде" или как она там называется..

 

по касательной...
поспешил..

зачётный пацанчик. Всё из-за стелса нафигатора. Кстати, вы заметили гордость в голосе диктора, когда она сказала " и при этом управляя велосипедом Стелс"?

 

каких дебилов только нет... да ещё и говорит, что велосипедом можно управлять "хоть пьяным, хоть косым". доуправлялся идиот.

 

http://kerch.com.ua/articleview.aspx?id=28516

Слабонервным не смотреть.
А я по этой улице каждый раз проезжаю...

 

давно забил на ПДД и гоняю по тротуарам, лучше уж пи****ей выхватить чем вот так вот какой нибудь мудило меня несколько метров протащит по асфальту....

 

wisp,я тоже как-то больше дворами, дворами, тротуарами стараюсь проезжать. Ну их нафиг эти машины!

 

Поддерживаю!
ПДД должно работать в обе стороны.
А если как у нас (в КЗ, похоже, то же самое, что и в России) то ну их нахъ эти ПДД!
Я тоже стараюсь по проезжей части лишний раз не ездить. Только если другого пути нет.

 

Тут и не знаешь как лучше будет...
С одной стороны, пока будем ездить по тротуарам, нескоро сможем заявить о себе как о участниках ДД, власть не будет строить лишнюю велодорожку, водителей расслабим, т.к. они нас в расчет не принимают и т.д.
С другой стороны, по дороге ехать иногда тоже бывает страшно.
Вот и дилемма.

 

В точку! +1

Даже если велосипедист в защитной амуниции, то это все равно может не спасти от автомобиля, который и весом больше на порядки, а на скорости еще и убийственной энергией обладает. Важно помнить одно - машина не еб.т, машина давит. И это страшно.

Мне стыдно, но я осознанно нарушаю ПДД частенько двигаясь по тротуару. В связи с этим стараюсь держать скорости не более 14 км/ч, что позволяет мне фактически мгновенно остановиться избежав столкновения с пешеходами. Ибо по дорогам сейчас в Москве редко где можно без особого риска поехать на велосипеде. Уж больно стало страшно на дорогах столицы, весьма часто наблюдаю явления с выяснением отношений между водятлами с вопросами "кто кого подрезал" и т.п. чепухой. Был неоднократно свидетелем неадекватного поведения водителей легковушек в отношении водителей общественного транспорта. ((((
Водители перестали уважать друг друга на дороге, лично мне туда к ним совсем не хочется. Вполне достаточно посмотреть некоторые выпуски СтопХама в разных городах, что бы установить масштабность явления.