luxferre, можно купить за 1700 $ http://www.rei.com/product/849890/surly-pugsley-bike-2013 за 1000 - не уверен
а расходники и запчасти к ним кто-нибудь отдельно видел? интересуют покрышки, камеры, втулки передние.
Вот, вконтакте человек поделился ссылкой. Если кому интересно: http://www.bikeman.com/Fat_Bike_Store.html Тут всё: и байки и комплектующие и доставка в РФ.
читал жж фэтбайкеров, вроде выезжают люди в горы, леса, степи, где песок, курумник, щебень итд. да и по асфальту вроде-бы легче катит, чем плохой обычный
у нас на даче все грунтовки засыпаны очень крупным щебнем. по нему даже ходить неприятно. фэтбайк там был бы очень кстати.
в общем, из Штатов заказывать как-то жестко. вел + расходники (только те, что у нас не купить) стоят около 60,000 рублей. если бы не таможенные пошлины в 30%... какого черта я должен платить государству двадцать штук деревянных за желание покатать на фэтбайке?! что за страна...
На злополучной оранжевом форуме, в ветке про чайник, я читал, что часто не приходится платить налог, сие явление пользователи аргументируют тем, что таможне лень во всем разбираться. Но повезет ли в вашем конкретном случае - это вопрос.
либо надеяться на добрых таможенников. либо делить все на 2 посылки... тогда уже фрейм сет отдельно и придется байк по частям собирать.
Вопрос скорре в другом, насколько медленй катит, вес я так думаю больше от обычного велосипеда на килограмм не более.
Оо, цвет просто офигенный. Интересно, в ободах голубые дырки - это что? Второй слой обода? Тогда дырки вроде как для красоты...
Werr Gunns, обода дрилленные ( drilled ) - обода со сквозными дырками. Дырки нужны для облегчения обода и препятствования провороту камеры в покрышке. Условно снижают прочность, но на деле никто дриленный обод еще не порвал и не согнул. Но, требуют аккуратности при сборке. а синий слой, скорее всего, это ободная лента
Werr Gunns, а туда качают не много. от 0,5 до 2 атм. вот есть интересная ссылочка про технические характеристики http://velopiter.spb.ru/tech/fat/