Всем привет! Камрады посоветуйте профану! С учетом того что выбор нормального велосипеда ограничен выбором магазина trial-sport в городе Владивостоке, взор мой пал на следующие модели: GT MTB Avalanche 3.0 LTD 2012 http://trial-sport.ru/goods/574227.html Norco Charger 6.2 2012 http://trial-sport.ru/goods/574562.html Визуально оба ничего но норка по приятнее, что не мало важно. Колеса у норки массивней (смотрится лучше) да и служу в ж@пе по местным г@внам получше будет. Рост 172 вес 67. Не знаю имеет ли это значение. Что по навесу? Если про аву информации хватает то про чарджер 12 года только объявления о продаже... Весьма благодарен!!!
Моё имхо: У Норко лучше: вилка, рама, покрышки, тормоза, меньший вес. У GT: однозначно задний переключатель лучше, и, возможно, кассета. Вроде всё. Я бы взял Норко. Но Норко дороже.
Спасибо большое за советы. Мысли мои подтвердились. Буду брать Charger 6.2 Завтра собираемся с друзьями брать три велика сразу. Надо будет купить сначала один вел и получить карту, потом остальные))) Ну или сразу торговаться)))
Ну как всегда мне везет... Все происходит "четко по плану" Короче приехали в тиал там вдруг уже не оказалось ни аваланчей ни чарджеров нужной мне ростовки, несмотря на то что три дня назад прозванивал и все было((( После продолжительных мытарств и мук выбора скоропостижных попыток прогуглить отзывы по имеющемся моделям. Единственным приемлемым вариантом который они смогли предложить оказался Mongoose Tyax Expert. Ждать чего-то не видел смысла потому как, живу сейчас в местах таких, что не позавидовать до Владивостока только более 200 км ехали. http://trial-sport.ru/goods/574905.html Сначала расстроился. Да и визуально конечно норка куда лучше. Не рассчитывал вообще на белый цвет. Но приглядевшись вроде даже очень не плохо. Да и вилка вроде не плохая, тормоза, покрышки. Ну что думаете по данному приобретению? Плюсы минусы данного девайса? Думаю может покрасить в дальнейшем в более мужской цвет))) У тварища жена взяла себе лагуну (тоже белый вел) так прослеживается некое сходство...)))
Поздравляю с покупкой! Добротный велик! И не перекрашивай из белого цвета в другой, белый - самый эффектно выглядящий.
Спасибо за поддержку и теплые слова! Ща на службе пока жду не дождусь уже нормально катнуться! У меня тут до открытого моря около 15 км)))
Спасибо камрады!!! Сегодня даже катнулся чуть-чуть вокруг дома. За 5 минут вспотел как конь, неожидал такого эффекта от такой казалось бы небольшой нагрузки. Вроде занимаюсь))) Все вроде бы не плохо, но есть некоторые но: При блокировки вилки все равно остается ход порядка 1-2 см учитывая что рабочее сокращение 10 см это не так уж и мало. Вроде вилка не совсем уж плохая (гидравлическая). Хотя мне это не очень важно так как асфальта тут не много. Переключение вообще безобразное, надо постоянно дожимать, то не переключается, то переключается сразу на несколько звезд. Я конечно сетую на не настроенность. Везли велики со снятыми колесами в багажнике. Ну и пока смущает отсутствие индикации передачи. Смотрю на звезды. Может пока... А так тормоза ничего. Вообще вел удобный и приятный.
Не настроены переключатели просто. Ничего критичного. Поковыряешься денек-другой и настроишь. Про вилку ничего не могу тебе сказать.
c вилкой поаккуратнее там, меньше трогаешь - дольше работает перекрашивать не думай, отличная расцветка, испортишь только
Еще заметил, что притирает одной колодкой тормозной диск на переднем колесе. Соответственно наката никакого! Мужики накидайте плз нормальных ссылок по настройке передач и тормозов. (Sram чем-то отличается?!) Сегодня матерился! Больше нагрузку на педали даешь одна скорость, меньше - другая!!! Что-то шуршит там крехтит!!! Ну и попу приходится отрывать частенько от седла. Всеже не двуподвес. По местной грунтовке с ямками ощущается)))
С велосипедом никаких книжек/брошюр не давали? По настройке переключателей информация должна быть там. По поводу тормозов - ослабляешь винты, двигаешь калипер туда-сюда, пока между колодками и ротором не будет одинаковый зазор, затем затягиваешь. До какого момента затягивать смотри в тех самых книжках/брошюрах. Можно ещё попробовать купить авидовские шайбы для калипера, с ними вообще просто: зажимаешь тормоз, затягиваешь винты, отпускаешь тормоза, проверяешь расстояние между колодками и ротором, затягиваешь винты дельше. Но скорей всего для тектровских калиперов они не подходят.
, Если брал в Триале - то скорее всего должен быть первый бесплатный ТО - там должны подкорректировать все твои замечания. Если колодка трется о диск, то есть возможность регулировки блока с колодками относительно диска - там необходимо отпустить два винта на которых держится блок и вручную подвигать его - там болты ставятся не в круглое отверстие, а в овальное. По поводу переклюков - тут на вкус и цвет - как говорится.... что Шимано, что Срам - по качеству идентичные. Лично я всегда катал на Шимано - и доволен... Есть такие же приверженцы Срама - хороший производитель - тут многое зависит о уровня переключателя и его эксплуатации... А филейная часть скоро привыкнет - окаменеет.... Присоединяюсь к поздравлениям- нормальный велосипед...
Книжки посмотрю у товарища дома просто все. Насмотревшись видео с на тройкой в ютубе начал настраивать. Короче давно так меня ничто не выводило из себя как этот гребанный велик. Я уже был на гране того чтоб раздолбать его. Все попытки настройки передач оказались тщетными. Там если выравниваешь звезды по одной плоскости ( задние) то у меня вообще жестяга начинается. Не знаю что за приколы. У меня был велик portossa вроде назывался итальянский в мохнатых девяностых. Горный. 18 скоростей шимано. Первый такой во всем городе. Тогда в Бресте жил. Так я его долбал так! Никогда ничего не настраивал и лет 6-7 на нем летал. Втыкались передачи как святые. Тут же понтов пачка и гемора телега пока. А про ТО не варик. Мне до Владика больше 200 км. Пилить. Тачка седан снова снимать колеса все дела. Тормоза вроде как настроил. Но все равно чуть шоркает через раз. Думаю диск поправить чуть. Вот такие пироги...
adidas87, Кроме болтовых регулировок на манетках крутил? Вообще Жека придёт - у него спроси, может чего знает.
Да увеличение уменьшение звукового сопровождения))) Но на улучшение или стабильность переключений это никакой роли не оказало...(((
