Замена типа тормоза

Здравствуйте.Вопрос заключается в следующем: на переднем колесе установлен дисковый тормоз, хочу установить вместо него v-brake. Стоит ли мне менять втулку на самом колесе?или просто снять калипер с ротором и ездить со старой втулкой для дискового тормоза ?

 

Да зачем, оставляй.
Ты не гонщик, судя по вопросу и надписи Stinger, лишние 20 грамм тебе не помешают)

 

Любитель) на втулке останется же крепление для ротора, не будет ли это выглядеть не эстетично?

 

Durdom,
Не парься вообще по этому вопросу. норм все буит выглядеть. Самое главное: чтоб тормозило))) Если будет парить внешний вид придумать всегда что-нить можно будет, покреативить)))

 

Хотелось бы глянуть на втулку.

 

Вот втулка. Не могу настроить нормально дисковый тормоз, ротор при вращении задевает колодки. Пробовал выпрямлять руками, безрезультатно. Вот и думаю чем покупать новый ротор, дешевле поставить v-brake. Единственной останется на втулке крепление для ротора, оно меня смущает)

 

Спили его болгаркой.

 

Rottweiler,
Ну так не проще ли поменять втулку, я смотрю она стоит рублей 300.Где-то читал что разной длинны спицы стоят на переднем колесе, это правда?)

 

истинная правда.

 

Зачем вибряки то ставить вообще? Подшаманить-то не вариант? С тем, что есть? Там привод тормозов механический. Отрегулируй нормально пассивную колодку, и не будет ничего ни скрипеть, ни тереть...

 

Да вот не выходит подшаманить. Если с боку смотреть то ротор при вращении двигается овалом. КОлодки как только не пододвигал.

 

А разве вибряки дешевле чем новый ротор?
Че ты с ним делал что он овалом идет?)

 

Сними ротор, посмотри его на плите поверочной. Что с боем. Потом думай уже. Небольшие искривления прекрасно правятся. Но для этого ротор нужно снять полностью. На месте ты ничего не сделаешь.

 

Если я ничего не путаю(фотка хреновая),то пилить ничего не надо,крепление ротора можно открутить например зажав тормоз,если он конечно работает и вращая колесо назад.Это просто обычная стальная задняя втулка под трещетку,на резьбу которой навернуто крепление ротора.Нормальный ротор туда не поставишь,как и ,если мне не изменяет память,нормальный тромоз.С биением ротора бороться сложно,т.к. кривое само крепление ротора.

 

Так и есть, крепление само не ровное.Дело в том, что велосипед брал б/у и истории его не знаю.
Купил вибряки за 270р. поставил , думаю для покатушек без разницы на тип тормоза)
Radist,
попробую по твоему совету снять крепление