уже несколько месяцев как волнует меня один вопрос: привиделось мне или не привиделось. дело в том, что видел как-то велосипед в городе с ОЧЕНЬ странной передней вилкой: там не с двух сторон колеса две стойки - а только с ОДНОЙ! то есть с другой стороны колеса вообще ничего нету; передняя ось, получается, фиксируется ТОЛЬКО С ОДНОЙ СТОРОНЫ. показалось ОЧЕНЬ странным - ведь какая же это нагрузка должна приходиться на одну сторону оси, как должно быть сложно элементарно зафиксировать колесо в одной плоскости с самим велосипедом! какова тогда износостойкость такой конструкции? и, главное - ЗАЧЕМ ТАКОЕ ДЕЛАТЬ, в чём выиграш (лично сам вижу тут только проблемные моменты)? в чём резон?
Есть такие шняги уже давно))))) Я бы такой девайс себе тоже не взял)))) А выигрывает такая хрень (именно хрень) в весе, но не на много. Сейчас есть и обычные двуногие вилки - сверхлёгкие.
Да, есть такая модель. Видел соревнования, где у многих участников гибридные вилки. Всех особенностей не знаю но думаю, что преимущества не только в весе. При желании можно в нете выяснить все преимущества. "Но что скажет стая?" (с)
ну слава богу хоть не привиделось... в весе? сколько ж там можно выиграть в весе - даже килограмма не наберётся!... да уж, странно это всё
Я считаю, что выпендрёж всё это. Материала уходит меньше, а цена больше. Да и нога если сломается, будешь носом землю пахать. У двуногой если нога грохнется, то на второй по тормозам дать успеешь, а с этой лажей, в ряд-ли.
Сейчас борьба идет за граммы,и если 200гр сэкономили - уже круто.Поидее еще в плюс то,что чем меньше неподресоренная масса,тем быстрее и эфективнее работает подвеска,а у вилки с одной ногой эта масса должна быть меньше. ИМХО,тут больше проблема не в нагруженности одной стороны оси,а в обеспечении торсионной жесткости вилки.Но раз вполне уважаемые фирмы вешают на свои велы эти вилки,знач они вполне жизнеспособны. Я бы тоже,чисто внешне не нравится.
Это называется "Консольное крепление". На спортивных мотоциклах очень эффектно смотрится. А на веле не очень. P.S: я раньше почему-то думал что такое крепление хуже, в технаре чтоли учили что такие крепления разбалтываются. А прочитав тут узнал что в весе выигрывают.
А что,мотоциклах бывают одноногие вилки?Ниразу не видал.Задние есть,передних не видал...Насчет разбалтывания были те же мысли..
