сегодня был свидетелем неприятного зрелища. парнишка лет 16 на Стэлсе-двухподвесе решил потягаться в скорости с нашей компанией. при заезде на совсем маленький бордюр (менее 10 см), произошло следующее в итоге он разорвал губу до носа.может ещё какие повреждения получил. мы вызвыли скорую, дождались приезда и поехали по своим делам. вывод:не пытайтесь использовать стэлс, как экстремальный байк, это опасно для жизни! ЗЫ: вилка RST Omni
Это не смешно и не грустно...это печально... Скажу что ни капли не удивлен...Рашка не умеет делать машины а с недавних пор мы "научились" не уметь делать велосипеды (в довесок ко всему) У меня уже отношение ко всему что сделано в РФ хуже чем к китайскому ширпотребу... Я конеш понимаю что RST пожалуй к России никакого отношения не имеет но тем не менее...сам проездил на RST 2,5 года и ничего (уж я не жалел её)...а тут на тебе - на Стелсе рассыпалась...не знаю что и думать разве что любые компоненты устанавливаемые на Стелс-Форвард автоматически адаптируются под общее качество изготовления велоса и ведут себя подобающе PS Немножко посмеялся над выводом: 1) ...при заезде на совсем маленький бордюр (менее 10 см)... 2) вывод:не пытайтесь использовать стэлс, как экстремальный байк, это опасно для жизни! Ох уж эти ашанбайки - бордюр менее 10 см уже экстрим
Psycho, жалко ребятенка там бордюрчики-то, тьфу, как спичечный коробок. как так вышло? бедолага SHEFIELD, ну стелсы-то и не совсем "рашка" делает, все в "лучших" традициях китая производится, а обвешивают уже у нас. А насчет вилки фиг знает, ну может наклеечку приляпали и подумали, что покатит. Дык сесть на ашан, тем более на двухподвес-это уже и есть экстрим! (я вот весь прошлый сезон таким экстримом занималась ) Короче кошмар, поменьше бы таких вот "новостей"... А на месте родителей паренька подала бы в суд на этих ашаноконструкторов, пора прикрыть лавочку ашаноделов.
Да уж парня жалко. Суд выиграет производитель, т.к. отмажется что его произведение использовалось не по назначению. Сам стараюсь с такими ездоками не тягаться, объехать побыстрее это да, т.к. они сами не знают что творят, убьются ещё а тебя обвинять будут, типа куда ты его потащил, у него вон какой вел, а у тебя вон какой. P.S. на днях видел как парнишка убрался в машину, но велосипедист сам виноват. Сам тоже грохнулся, бордюр поймал...
так мы даже ехали по разным тротуарам, между нами проезжая часть была. мы ехали со своей обычной скоростью. а они сначала в прогулочном темпе, а потом резко ускорились
А тормоза то дисковые... Кстати, мода на крутые горные велы только у нас в России, чтоб круче. В европе вы на улицах городов редко встретите вообче спортивный вел, но зато там много обысных 1 скоростных
как выяснилось, дело было так : и несколько фоток в нормальном качестве с фотика (я снимал на телефон) фото места происшествия (для любителей жести) я думал был удар об бордюр, а оказалось, что просто ноги из штанов выпали... ппц просто!
Psycho, кто наснимал столько? Не тот паренек, на белом велике? sho-di, т.к. случай не единичный, производитель может и не отбрехаться, т.к. "велосипед" типа "горный", а случилось все на ровной дороге.
Да в России всегда так, казаться а не быть...сам понт играет очень большую роль...люди заведомо могут покупать серьезный двухподвес потому что могут себе его позволить и потому что он будет показывать окружающим состояние их кошелька а не потому что он им действительно нужен... На это ориентируются и производители...в частности тех же ашанбайков...двухподвесы дорогие по определению (это логично - система, навеска и тд) и покупатель (читай глупый покупатель) думает что на двухподвесе он будет выглядеть круче и плевать что он по стоимости даже ниже начальных хардтейлов от нормальных брендов. Хуже всего то что владелец-то и впрямь думает что у него серьезный аппарат (коли уж он двухподвес-то) и идет зачастую на куда более серьезные "фишки" чем заезжание на бордюр-парапет а значит и риск получить серьезную травму возрастает в разы... Так что такие ситуации думаю во-первых не случайны а во-вторых будут происходить еще не раз...скупой платит дважды (С)
а вот что пишут на офсайте Стэлса о модели Торнадо (на фото): естественно неподготовленный народ ведётся на подобные описания. а ведь это заведомый обман. на таких байках надо делать надпись, как на пачках сигарет в магазинх :"макет.не для езды" и "катание на этом велосипеде опасно для жизни"
УУУх огромное спс, что отговорили от двухсосиса, вдруг бы со мной произошло такое, ведь заскакиваю/соскакиваю не на 10, а на 25 см, плюс с ухабистых горок катаю. Реально жаль того, кто так убрался
продолжение истории с поломаной вилкой на Стэлсе. человек, у которог данный байк сейчас дома дожидается хозяина, осмотрел его. вот вывод:
Вообще-то злая тема, парень мог ведь не губу порвать, а например глаз выбить себе... Пускай поправляется.
Дурдом. Как их вообще выпускают в продажу. Да после первых 10 километров их работоспособность никто не может гарантировать. Парня, конечно, жалко. Сочувствую.