Wing Hummer :)

На шток подшипник? Куда? Я при разборе вообще ни одного шарика не нашёл, мало того я и на месте падения их не видел.

 

Собственно места где сломан шток - на изоленту, вместе подшипников побольше солидола.

 

Ну надевается так чтобы оказаться в маленькой выемке в рулевой.
У меня промы стоят. тое сть все соединены сепаратором, и стальными кольцами)

ну прям таки вместо? Смазать хорошо и все...
Хотя я сколько не смазывал. вечно там какой то песок оказывается. навернео подшипники крошатся)

 

Всмысле на изоленту?

 

Ну попробуй на "Момент".
В твоих гаражах должен быть хоть один сварной. Идешь к нему, разговариваешь
(платить правда придётся), он тебе заваривает, потом напильник в зубы, и шов обтачивай до рабочего диаметра.
Ну и аллес.
Надейся на то, что сварной тебе попадется хороший, который сможет грамотно проварить узел, и не пошлет тебя в пешее эротическое путешествие.
Когда варить будешь смотри на соосность. (если сварной грамотный, то сообразит сам), но хочу предупредить, что все равно утянет этот огрызок.

Хотя, я так понимаю, для тебя это не критично, раз взялся восстанавливать этот неликвид.
Если денег совсем нет, земноводное бушует то попроси действительно у кого-нибудь изоленту/скотч, и замотай...

Клин это... Не дает рулю вращаться относительно колеса. Правильно сказали выше, вынос тянет.
Желаю удачи.

 

Okay.
Зачем мне изолента, сварка и клей - я вообще не понял.
Новая вилка будет целиком, этой уже совсем конец пришёл.
И чем же здесь неликвид? Если у машины изнашивается подвеска - менять машину целиком что ли? Логики не вижу.

 

Как зачем? Ты же восстанавливать собрался?

Ооо... Неожиданно. Молодец. Хотя постом выше ты сетовал на отсутствие финансов. Вот, собственно, тебе и насоветовали изоленту, сварку, клей...

Пример некорректен.

 

LADAlub,только не купи вилку под безрезьбовую колонку

 

Я сетовал на отсутствие финансов в плане покупки нового велосипеда.
А вилку клеить - я что, дебил что ли?)

 

LADAlub,
Как купишь, скажешь какую?

 

Ну Винга же купил, и ремонтируешь...

 

Что ты сможешь выручить за 20кг чугуна???

 

Данный велосипед был мне куплен родителями ещё когда я был в 7 классе, а именно в 2004 году. И с тех пор езжу на нём. За время эксплуатации - да, потрепался, но это не означает, что это какая-то дешёвая хрень. Ваши подколы лишь усиливают желание его восстановить.

 

Прекрасно! Особенно в этом контексте:

Из вышесказанного можно заключить:
1. Отсутствие шарикоподшипников на данном аппарате является ноу-хау производителя.
2. Высокая физическая сила наездника, ибо отсутствие подшипников в сочленении обязательно должно вызывать повышенное сопротивление руля повороту.
3. Хрень видимо, действительно дорогая, раз с 2004 года ты не заметил отсутствия шариков, но это не мешало тебе в эксплуатации.

Обрати внимание, мной был предложен вариант электро/газосварки поврежденного элемента.
Ты же с маниакальным упорством продолжаешь твердить про какой-то клей.

Восстанови. Кто бы тебя подкалывал-то? У тебя уточняют насчет целесообразности момента.

 

Видимо тему вы не читали. Ладно, не буду комментить - не вижу смысла.

 

Если будешь восстанавливать, то скорее всего тебе понадобится резьбовая вилка, безрезьбовая может в рулевой стакан не влезть, в общем, измерь его и дальше по обстоятельствам. при выборе вилки советую поставить жесткую - она легче и без выпендрежа, а пружины с парой мм хода всё равно ничего не дадут

 

Ну, хоть там ход и небольшой, но неровности на лесных дорожках явно смягчаются.
Безрезьбовая не влезет - уже мерял. Вообщем, спасибо за советы, теперь ищу вилку и собираю )

 

Бро, в 7 классе тебе было лет 13-14, в 2004 году, сейчас почти 2012 прошло аж 8 лет, тоесть тебе сейчас 20-21 год, ты из МСК как у тебя написано, тоесть работа есть 100500% в городе, и потратить 15к на новый байк, который моск не парит это расточительство? Нет, это рационализм.
Ещё раз повторяя Английскую поговорку - "Я не настолько богатый, что бы покупать дешевые вещи"

 

Thanks-2 раза

 

А чем собственно этот мозг парит, если в нём уже всё поменяно?

 

мля, Народ, если Вы через л.с. не растолкуете господину LADAlub , чем реально надо занятся в жизни, кромя типа ремона каго-то дроческопа, то меня рванёт на ВСЕХ.
P.S. Те кто не понял приколов в последних 10-15 постах- тех на вынос автоматически.
P.P.S. те кто ВООБЩЕ ничего не понял следуют координатам Х восточной долготы, У западной широты и Й северо-южной иботы

 

("< .

 

Машины разбирают не только на ремонт, но и на тюнинг
:Фейспалм:

 

Может быть.
Вопрос ещё один остался. У вилок диаметр штока бывает 1 и 1\8 если не ошибаюсь (как-то так) как определить какая именно?
К примеру - читаю описание:
1. для колёс диаметром 26", резьба 1"
2. Для рулевой колонки HEADSET. Диаметр стержня вилки "1"
3. Диаметр рулевой колонкой 1 1/8

Из всех трёх перечисленных я понял, что мне подходит только номер 1 верно?

 

Верно, на всех старых байках (и на моем тоже) используется устаревший стандарт колонки, дюйм.