Замена педальной каретки в "Аисте"

Здравствуйте, участники велофорума!
В рамках своего дебютного посещения этого ресурса хочу обратиться к опытным велозубрам со следующим вопросом. У меня велосипед - самый простой и обычный, дорожный минский "Аист", но с "коробкой" передач. Вопрос такой: можно ли в этом велосипеде целиком выкинуть "родную" педальную каретку на двух чашках и вставить что-нибудь гораздо надёжнее, буржуйское? Подойдут ли установочные размеры, всякие там диаметры и пр. Это, конечно, обойдётся в копеечку, но всё же...

 

Какой именно Аист - интересует кареточный узел.

 

О замене педальной каретки в "Аисте"

Если честно, то я и не задумывался над тем, что в старых моделях тех же "Аистов" могут быть РАЗНЫЕ ПО КОНСТРУКЦИИ педальные каретки. Обычная, скорее всего, стандартная конструкция - в цилиндрическую втулку в самой раме с обоих торцов запрессованы две вогнутые чашки, в каждой из чашек - по подшипнику, и всё это пронизано оськой с двумя конусными гайками с торцов. Может быть, фотка самого велосипеда вам о чём-нибудь скажет?.. Ну, а если необходимы размеры самой втулки в раме (диаметр и длина), то это сбросим без проблем. Я всё это к чему - может, кто-нибудь уже проделывал своими руками подобную авантюру?

 

Дело в том,что с надписью "Аист" был не один велосипед.Но судя по описанию каретка как раз такого типа,установка в который современной каретки невозможна.Если только вваривать внутрь (насколько я помню диаметр безрезьбовой каретки больше чем у резьбовой) кареточный узел с резьбой.

 

В продолжение темы: а вот я слышал, что для "буржуйских" кареток существуют некие адаптеры, с помощью которых якобы можно уладить вопросы с нестыковкой установочных диаметров и отстутствием резьбы в родной "мотовеловской" втулке. Это правда? Или всё же мой случай - вообще дохлый номер и не поддаётся исправлению никак, никем и никогда?

 

Ни разу не встречал никаких адаптеров,однако что то,где то краем уха слышал про адаптеры для BMX,но там диаметр каретки больше,чем у аиста.

 

Ладно - не буду я больше "париться" на эту тему, сдаюсь, хенде хох... Буду покупать себе новый велик, а то на том "Аисте" много не наезжу. Заменю все внутренности каретки на такие же, но новые (там где-то резьба стёрлась), и попробую продать за небольшую сумму. А вот какую модель велика выбрать - это уже вопросы другой ветки... Спасибо за консультации!

 

Тема закрыта.