Проблема со снятием каретки с шатунами

Тема в разделе "Каретка", создана пользователем Prankster, 6 апр 2011.

  1. TopicStarter Overlay
    Prankster

    Prankster Начинающий

    Рег.:
    6 апр 2011
    Сообщения:
    3
    Симпатии:
    0
    Всем привет. Подскажите, пожалуйста, как можно открутить вот такую гайку (втулку). У нее вроде обратная ресьба. Что только не пробовал, не получается. Ключ с нее соскальзывает, засела намертво.
     

    Вложения:

    • IMG.jpg
      IMG.jpg
      Размер файла:
      73,7 КБ
      Просмотров:
      44
  2. ADS

    ADS

     
  3. Rottweiler

    Rottweiler Administrator

    Рег.:
    24 апр 2009
    Сообщения:
    2.848
    Симпатии:
    1.967
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Байк:
    Зелёненький...
    Как вариант, залить WD-40 и пусть откисает.
    Один раз я грел газом (рама правда была стальная) чтобы открутить.
    Но это очень опасный вариант, если рама алюминиевая , может потечь.
    Да и при неодинаковом расширении, может кареточный стакан разорвать.
    В общем, без опыта таких работ, греть не советую.
     
  4. TopicStarter Overlay
    Prankster

    Prankster Начинающий

    Рег.:
    6 апр 2011
    Сообщения:
    3
    Симпатии:
    0
    Да WD я уже пробовал, не помогает.
     
  5. Rottweiler

    Rottweiler Administrator

    Рег.:
    24 апр 2009
    Сообщения:
    2.848
    Симпатии:
    1.967
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Байк:
    Зелёненький...
    Ключ какой? Газовым хорошо такие вещи срывать. Только с прямыми (90° губками)
    Вот такой.
     
  6. TopicStarter Overlay
    Prankster

    Prankster Начинающий

    Рег.:
    6 апр 2011
    Сообщения:
    3
    Симпатии:
    0
    и газовым пробовал таким, не получилось
     
  7. dico

    dico Райдер

    Рег.:
    27 июн 2010
    Сообщения:
    601
    Симпатии:
    191
    Адрес:
    Красноярск
    Байк:
    Stels Custom 2006
    Мы такие чашки выкручиваем таким образом:
    Берётся штырь (напр. кусок арматурины) и приваривается к валу и чашке. При сварке нужно, чтобы штырь был приварен не параллельно раме, а под углом, чтобы можно было свободно вращать эту конструкцию.
    После сварки мы получаем рычаг, при помощи которого собственно и выкручиваем нашу чашку. При выкручивании необходимо точно знать направление вращения, ибо велика вероятность остаться со сломанной рамой.
    Выкрутив чашку, резьбу необходимо прочистить металлической щёткой и очистителем карбюратора.
    Если резьба повреждена и новая чашка не входит, то поищите старые чашки и по немногу вкручивайте и откручивайте, чтобы так сказать проложить резьбу.

    P.S. при покупке велосипеда с кареткой желательно до начала использования заменить её сразу на картридж.
    Бывало попадались бракованные чашки (напр. лопнувшие) или криво вкрученные, так что лучше от них сразу избавиться.
     

Поделиться этой страницей