stels..

Stels tornado..по техническим характеристикам подходит для бездорожья (умеренного)?вообще хотел бы знать,какие марки велосипедов в диапазоне цены от 5,до 7т.руб хор качества...для своей цены

 

Да, камрады охарактеризуйте пожалуйста Stels, решил на нем выбор свой остановить, ну скажем ценовой диапазон можно продлить до 10-11 тыщ.

 

вот сдесь человек не лестно отзывается о стелсах

 

Заимел Stels Navigator 890 Disc.
Специально выбирал недорогой чтобы было не жалко его "убивать" по пересеченке, ибо в планах освоиться в кросс-кантри (до этого была "Кама", павшая на полях бездорожья, да и то лет пять назад ) и потом купить что-нибудь "повкуснее".

Так вот с начала сезона даже намека на разбитость (тьфу-тьфу). Я, правда, его регулярно смазываю-протираю, но чтобы были какие-то проблемы с рамой, ободами или обвесом - все отлично - ничего не регулирую, не подтягиваю. Так, проверяю затяжку только.

Так что в общем по соотношению "цена-качество" очень хороший байк.

Не могу сказать про все-все типы и модели, но мой меня вполне устраивает при том, что я, как и писал выше, в дороге особо с ним не "церемонюсь".

Да и если говорить именно про "Стелс", то от самого "Стелса" там только рама, а остальное все "как у всех" - Shimano и RBS.

 

Ну если быть более точным то там только покраска рам "стелс" и наклейки)))))

 

А еще могу за наши байки сказать вот что - предпродажная подготовка (настройка переключателей и тормозов) лучше, чем супостатских. Я когда свой взял - сел и поехал. Настройка переключателей у меня имела больше профилактическо-проверочный характер. А когда у меня друг Merida купил (вроде бы неплохой бренд), то прокатиться на нем сразу не удалось - задний переключатель (Shimano Deore, между прочим) творил с цепью что хотел. Пришлось посвятить время настройке переключателей и тромозов, да и так, по мелочи. Байк, конечно, у него работает как надо, но это после вечера, потраченного на настройку, а стоит он раза в полтора дороже "Стелса".
Так что предпродажка на наших байках лучше, а это особенно важно, когда, допустим, девушка покупает прогулочный велосипед и совершенно не имеет ни навыков ни желания его настраивать. Вотъ.

 

настройка и отладка переключателей выполняется в магазине или торговой точке, продающей велосипеды, куда велосипед приезжает в неполной сборке, а более-менее хорошие велосипеды приезжают в упаковке - кортонной коробке. Так что не отлаженная мерида всетаки на совести продавца с кривыми руками, а не производителя. Я бы мериду и вполностью разобранном виде купил, если стоял перед выбором между собранным и отлаженным стелсом и конструктором "сделай сам" от мериды

 

В общем соглашусь, конечно. Но "Мерида" и малость подороже будет. А в качестве "байка для начинающих" ИМХО "Стелс" рулит...

 

ну да, главное чтоб у начинающих не отпала совершенствоватьсвою технику

 

У меня 730 стелс, и уже после месяца экспулатации задумываюсь о его замене, тк после 900 км у меня уже полетела каретка (VP), и тут же обнаружил хруст в рулевой, пришлось все доставать чистить...как ни странно, как яне вылизывал все снутри, хруст немного остался... И это все при том, что я езжу искл. по асфальту, один раз под ливень попал - и вот последствия... СОВЕТ: ниже 850 думаю не стоит брать...

 

Простите, что поднимаю усопшую тему, только зарегистрировался и хочу рассказать о своём велосипеде.
не понимаю, почему так хают "Стелс". Возможно, из-за его дешевизны поначалу при неплохом обвесе. Три года (этот год четвёртым будет) уже катаю на "Стелсе" 930, накатано более 15 тясяч (то, что записывал) и ничего плохого не могу сказать- только хорошее. Из того, что приходилось ремонтировать- только "текуший ремонт" по мере износа различной комплектухи - менял картридж, менял систему (изначально мягковатый металл был, вторая звезда в ноль стёрлась), ролики переколюка тоже из-за износа. Ну и пришлось немного попотеть, чтобы приделать багажник - на раме не было отверстий для его крепления. С остальным проблем не было никаких, чего бы ни писали о "дерьмовом качестве". Приходилось и довольно жестко эксплуатировать, прошёл на нём несколько дальних походов.
Менять не собираюсь, он меня до сих пор во всём устраивает, тем более цены улезли куда-то в гору. Идея заменить вилку есть, но нормальные вилки дорого стоют, а дешёвую покупать - хуже этой будет.
В общем, итог такой- как по мне, так отличный велосипед, не знаю, как уж там, может, у них низшие модели фиговые, или мне "особый" экземпляр попался...

 

Являюсь счастливым обладателем Стелс-950 диск. Велосипеду 3 года, нареканий нет, кроме седенья, заменил на "Факаде". Все узлы работают отлично. А те кто хаит Стелс-950 диск, пусть сравнят свои комплектующие (тормоза, суппорты, касеты и т.д.), если лучше и по той же цене, тогда я проиграл.

 

Согласен с Вами. За эти деньги у стелса действительно неплохой обвес, намного лучше, чем у многих других в ту же цену. Я сам являюсь обладателем стелса, но похвалить его или отругать затрудняюсь. С одной стороны я уже достаточно много на нём проездил и он в данную минуту исправно работает, но с другой - очень часто возникали неприятные моменты: различные стуки в разных узлах, восьмёрки, люфты... временами работает не так, как хочется. В целом я им конечно доволен, тем более мне не с чем сравнить. Но если бы покупал велосипед снова - вероятно отдал бы предпочтение другой марке.

 

Сегодня смотрел STELS Navigator 950 Disc (2009) новинка. О ужас! Зачем загнули раму (ниж. трубу)?! Кто считает это оправданным и эстетичным, напишите пожалуйста.

 

Если честно, то посмотрев этот велосипед в интернете, я такого не заметил. Может я что-то путаю?
А вообще от производителей можно ожидать чего угодно

 

STELS Navigator 950 Disc (2009) новинка. http://mdata.yandex.ru/i?ctype=1&path=b0404144700_img_id2280196468641636014.jpg

 

На мой взгляд не так уж и сильно они её загнули, в целом геометрия правильная. Во всяком случае это значительно лучше, чем вот это:

http://www.velosite.ru/wcmfiles/Trek_12336_bb_08_800.jpg
http://www.velosite.ru/wcmfiles/pb_4851.jpg

К тому же чего на них равняться. Стелс делает не лучшие велосипеды.

 

Мне не нравятся стелсы так это то что они скрепят по зверски. Не раз земечал катаясь по городу. Проехал кто то скрипучий - посмотрел - Стелс.
Может я и слишком предвзят. Но сложилось именно такое впечатление. "Стелс - значит скрипит"

 

Стелсы - велосипеды для домохозяек и ботаников... Они подходят для спокойной и умеренной езды, без прыжков, наскоков на бордюры и без езды по ступенькам... Просто прогулочный вариант.. Идеально подходит для девушек, подростков и людей зрелого возраста... Любителям более жесткого эксплуатирования и более активной езды внимание на данную марку обращать не стоит...

 

Ты не прав - у меня Стелс двухподвес - при грамотном обслуживании и периодической смазке узлов никаких скрипов нет... достаточно хотя бы раз в месяц профилактику делать
Это у тех людей скрипит, привыкших к старым советским велосипедам, который купил и ниразу за 20 лет можно не смазывать и будет ездить как молодой...

 

А как вам такой велик http://www.velopiter.ru/view/velo/1239.htm норм для катания по тропинкам и на бордюры запрыгивать?

 

не доверяю стелсам - скрипучая бодяга. Выглядит прикольно но как он кататься будет ?

 

да не скрипят Стелсы! с чего вы все взяли это? если за великом есть уход - никакого скрипа не будет... а если ложить на него полностью, то не только скрипеть будет, а еще и ехать откажется!!!!

 

Госпдин niko, Вы все велосипеды оцениваете СКРИПИТ - НЕ СКРИПИТ? И почему вы так ненавидите Стелсы? Давайте адекватную информацию.

 

Я себе не взял "Стелс" только из-за того что они у многих, а мне не хотелось, что бы было "как у всех". В принципе, я когда на велике катаюсь, обращаю внимание, на чем народ ездит, если интересно, то могу и спросить что да как. Один раз видал дорогущий "Мерида", который скрипел так, что деревянная телега отдыхает. У кого скрипит велик, тот просто его эксплуатирует, не зная, что там внутри. До скрипов и хрустов можно любой вел довести, а в общем, народ о них отзывается не так уж и плохо...