Привет всем! Какая рама для вела лучше:сталь или алюминиевый сплав? Я слышал, алюминиевае рамы лопаются при прыжках...
В подавляющем большинстве рамы для фрирайда и даунхила сделаны из алюминиевого сплава.В остальных углепластик.Ты видел хоть одну сломанную?
Смотря для какого вела.Самый оптимальный вариант для MTB - алюминиевый сплав - компромисс между прочностью и низким весом.Считается что для туристических велосипедов хорошо подходят стальные рамы,т.к. сталь мягче и не ломается сразу и неожиданно.BMX-у низкий вес важен меньше,чем прочность,поэтому в этих велосипедах почти все компоненты делаются с запасом прочности и из стали.Тем не менее в большинстве велосипедов для экстремальных дисциплин используются рамы из алюминиевых сплавов.
Если уж сЪэкономить хочешь, тогда выбери хромо-молибденовую, гнётся, как пружина и не ломается, да и весит по-менее стальной, уровнем выше, а стоит почти как стальная. А если и переломишь её, то сварит любой сварщик из ЖКХ
Ну воПЧем,я и имел ввиду хромолевые рамы,т.к. все более менее приличные велы собираются на них,просто чаще всего их называют попросту стальными
Категорически не согласен с тем,что любой сварщик сварит раму из стали.Даже электрод 2мм прожигает ее.Щлака много,а реально прихватит лишь чуток.И ни каких гарантий прочности.Плюс перегрев прилежащих областей.
+1 Можно конечно полуавтоматом, но всё равно это временная мера , раму по любому под замену, если лонула или треснула, хоть карбон, хоть сталь, хоть люминий... Согласен с radist312 , сейчас по показателю цена-качество, лучше всё же рамы из алюминиевых сплавов...
Да ладно, ты ток-то отрегулируй нормально и ничего тебе не прожгёт... Отлично варил я рамы 2,5 электродом. Трещину "болгаркой" расшил, и отлично всё... Ну и ток поставить адекватный, а не 300А P.S. А насчет умягчения околошовной зоны, согласен... Ну а люминь тогда вообще лучше не варить... Случаи разные, кто то с трещинами летает, (тупо не зная о них) и нормально...
Мне когда-то Каму варили около каретки, ничего, держалась. Рама переломилась, потому что я тогда любил с буксом на грунте трогаться. Сначала раму просто повело, а потом, после нескольких десятков выпрямлений дыра была приличная
