Ребята. Есть горный велик, система тормозов старенькая Кантилеверные. Но не тормозит не передний ни задний. Я как купил велик б\у - они вообще скрипели. Я подтянул, выровнял их по ободам промазал тросики. Скрип исчез, а колесо юзом не идет ни одно. Я даже пробовал обод прочистить наждачкой. Всё никак. Что делать ?
А когда смазывал тросы, масло на колодки и обод не попало? Если совсем худо, то лучше заменить колодки или сами тормоза на Ви-брейки, стоят они не дорого
Когда на тормозную ручку нажимаю колодки плотно к ободу притераются, а масло не попало, я даже потом спиртом протер для верняка
Тогда только колодки или тормоза поменять. Кантилеверные не очень удачны. Да и у ви-бряков по-моему усилие по-более будет...
Я тоже так думаю. Просто я искал выход какой-то потому, что где я живу, Ви боейки не очень легко найти (Израиль)
Ручки точно из пластмассы, а рычаги на мой взгляд (на первый) Железные. Как проверить растянуты рубашки или нет ?
Пластиковые ручки - уже плохо.Рычаги плоские штампованые из железа толщиной 2-3мм или обьемные литые из дюраля(или железа)?Как проверить?Ммм...если при нажатии на тромозную ручку колодки доходят до обода и далее(плин,вот тут сложно описать) начинается деформация рубашки троса(она меняет форму,изгибы),то скорее всего рубашка растянута и имеет недостаточную жесткость.По сути,хреновая рубашка сама по себе является пружиной,что делает всю систему вялой и неэффективной,потому как часть услилия,прилагаемого велосипедистом уходит на сжатие этой пружины.Пластиковая тромозная ручка,тоже портит картину.Но для начала надо бы разобраться с рычагами - если там то,что я думаю,то без замены рычагов толку не будет.
Ну тогда извини,нормальной работы от них добиться практически невозможно.Да еще и креплений под вибрейки на раме наверно нет?
Проверь еще не стоит ли на тормозах рубашка переключения передач.Из концевиков проволочки продольные не торчат?Хотя штамповки и пластика уже достаточно для неэффективного торможения.Можно установить колодки подлиннее- 70мм.
