какую скорость вы набирали?

+ 100500 к последнему посту!

 

47 км/ч по прямой, однажды показывал 52 км/ч, ноне исключено, что это был глюк.

 

Я разгонялся до 49 км/час, но ехал с горки. По прямой набирал до 47 км/час. Больше скорость не смог набрать, не идёт дальше.

 

моя макс. 59.8 км\ч

 

а вот интересно просто, скорости выше 40 по прямой это форумчане на шоссерах набирали? я на своем МТБ по прямой РОВНОЙ дороге больше 38 не набирал, хотя на физподготовку не жалуюсь. с шоссейниками дела никогда не имел, вот и любопытствую: неужто можно за 50 км/ч на веле гнать?

 

На шоссейнике действительно скорость набрать проще, чем на MTB. Это можно объяснить тем, что колесо шоссейника намного тоньше, чем на горном велосипеде. Следовательно намного меньше трение колеса о дорогу. Кроме того за счет «шоссейной» посадки улучшается аэродинамические свойства, снижается сопротивление воздуха. Я как-то решил погоняться с товарищем, который был на Старт-шоссе. МТВ vs МТВ я с ним езжу на равных. Но против шоссейника я был бессилен – он меня значительно опередил на прямой.

 

Поставил компик себе наконец (во блин сказанул), естественно сразу на трассу, замерить максималку... в общем пока выжал 38,8кмч, звёзды 44-11, правда против ветра, так что в штиль перемеряю. Комп настроен вроде правильно, 212см у меня колесо получилось

 

По прямой 56,5км/ч
На относительно ровном спуске уклоном в 25-30 градусов ~65км/ч.
3х8. GT Аваланч 2.0. Самая большая звезда в 42 зуба, малая в 11. Агрессивная покрышка Кенда Невегал 2.1, давление около 4 атмосфер. Одежда свободная, рабочего типажа(туфли, штаны, рубашка).
Скорость в 56,5км/ч на прямой я достиг из-за того, что был жуткий ливень и мне в спину неплохо так задувало ветром. В штиль по сухому до 54км/ч разгонялся и держался в таком темпе около 900метров.

Меня смущает большинство вышеописанных скоростей. То ли колёса у всех в 29" да звезда в 48 зубов, а может тупо не откалиброванный датчик...
Первично вносил длину окружности, которая была рекомендована для соотношения 26х2.1. Позже сделал замер(в полной нагрузке), разница была в 18мм. Может погоды и не делала, но я дотошный, перезабил в комп.

 

Самое главное забыл то....
На 56,5км/ч педали уже плохо держат ноги, которые машут.. не знаю.... по 3 оборота в секунду каждая... быстро машут, короче.
Как вариант - контактные педали поставить... и МОЖЕТ быть предельная скорость будет увеличена.

Сильнее не гнал(ещё чуток можно было выжать), т.к. срыв ноги при такой скорости может плохо кончиться.

 

Пока 42,5км/ч...

 

А я сегодня с моста ехал быстрее грузовика!!!Надо было его тормознуть и спросить чего я там намотал.Да и ещё на мост я тоже быстрее этого же грузовика ехал...ГЫ!!!

 

Фалометрия,ёшкит кот...

 

Да ну прям. Писькометр - вещь полезная.
Я, например, 4 раза в день преодолеваю расстояние в 4.22+-0.03км и веду таблицу "время пути|средняя скорость|максимальная скорость|расстояние|общее расстояние". И я могу сказать, что за интервал от начала ведения до текущего времени я улучшил результат итогового времени на ~90сек, увеличив среднюю скорость. Соответственно это не просто покатушки, а ощутимая польза организма.

Без фалометра у меня не было бы фактического подтверждения, были бы лишь субъективные предположения.

 

На днях приобрел велокомп, сразу поехал выжимать максимум из моего вела... С горочки (уклон около 25 градусов) разогнался 61.2 км/ч. Комп настраивал по замерам, так что должно все быть точно Но это еще не предел, есть у нас одна затяжная гора, вот с нее то и хочу как нибудь разогнаться... лишь бы за превышение не оштрафовали, а то там знак весит 60 км/ч

 

Моего сотрудника ДПСники за превышение тормозили на трассе за то, что он на своём ашане двухподвесном пёр под 67км/ч. =-)
Человеку 32 года, в брехливости не замечен. В общем то ли реально летел с такой скоростью, то ли дпсники свой аппарат на помойку могут выкинуть.

 

А по прямой, без горочки...
По замерам настраивал - это как?

 

Производил замер окружности контактирующей поверхности колеса.
Как замерить - зависит от смекалки.

А настройка сводится к вбитию в велокомп искомого значения в миллиметрах.

 

Ну так и у меня забито, тока в сантиметрах, в милиметрах - это от лукавого, всё равно просадку покрышки не учесть. Я уж думал какой то другой, более хитрый способ есть...

 

Что бы просадку учесть, ты сядь на вел при замере.

 

Учесть ее можно очень легко! Садись на вел, прокатись на нем в полный оборот колеса - вот тебе и точное значение длины окружности твоего колеса

 

Во я тупой, до такого не догадался, измерял блин рулеткой окружность. Сегодня перемеряю...

 

Я витой парой мерял, она чай погибче будет рулетки.
Ну а в нагрузке витой конечно не померяешь.... -)

 

Усё перемерил, поднагрузкой меньше на 4см оказалось, не 212, а 208см. Во плин, максималку придётся перемерить...

 

Итоговые данные станут хуже былых. Вопрос на сколько.

 

Эт точно Ну что же, придётся поднажать, тем более у меня девятая звезда в кассете ещё в рекордах не участвовала