Сборка велосипеда с нуля. Или как велонуб велосипед изобретал

Нда... "Нэ мала баба клопотив, та купыла порося..." Интересно было почитать. Особенно про 1/5 часть бюджета! А я, грешным делом, думал, что каретка на пром. подшипниках - что-то вроде Ленина: жил, жив и будет жить! Выходит - не всё так просто. И с цепями непонятно, нешто чинайцы научились поддельные цепи клепать?

 

Насчет бюджета я уже и не помню точно, но реально дороже чем купить в магазине.Но есть один плюс, теперь при оценке среднего уровня в 40-45тыр, я на эти велосипеды не смотрю даже . Теперь интерес вызывают только аппараты в 80-100тр, но это другой вопрос-другая тема
Насчет каретки на промах, не надо сравнивать каретку с промами- окталинк- неубиваемая вещь , ресурс до 25тыр км.(под квадрат тоже попедаются долгоживущие варианты, но ресурс не меньше 6-8 тыр.км мин.) И каретку с внешними промами . под системы с интегрированной осью, там и промы поуже и диаметр шаров меньше, да и грязезащита похуже. ресурс около 2500-3000км, если пользовать грязь=меньше.
Ну а насчет цепей, их как раз европейцы и делают-Португалия. Вся остальная навеска Срам , до Х0 уровня делается в Тайване. Так вот Тайвань реально круче Европы(Португалии , кроме Криштиано Рональдо у них и нету больше ничего выдающегося)

 

aleks224,

Ты теперь полу-про!
Насчет цепей, это ж расходник, я сам без марафонов за прошлый сезон 3 цепи выкинул, хотя пробега у меня до 3000км, все зависит от условий эксплуатации. Мне нравятся шаблоны для цепи, типа линейки, если проваливается между звеньями-пора менять.

 

Сегодня нашел записи показаний велокомпа , за прошлый год-менял батарейку, не сохраняются.
Оказывается мы с меридой вот-вот или уже 10000км разменяем( разменяли) погрешность в 150-200км-10дней на работу сгонять
Могу точно сказать, что мой пример как не правильно использовать гоночную( пусть и не топ) трансмиссию. Почти 8000км ( по четыре за сезон) это поездки на работу-обратно. По любой погоде, при не возможности почистить после дождя( приехал на работу мокрый-грязный, сразу работать. Вел стоит сохнет, песок-вода остаются на цепи, звездах.Вечером стряхнул, иногда промыл , на скорую руку и в путь, снова под дождь).Плюс зимнее катание , по слякоти из реагентов на дороге, плюс падения на правую сторону.
Если бы не это , возможно все бы дольше служило. А так из замен все по старому

Работой гидры доволен, как мне и говорили поставил и забыл.
Единственное после съема колеса, приходиться повозиться иногда, но приходиться.
А так по поводу работы особой разницы с прошлой механикой не заметно( это не минус гидре, это плюс достойной механике)
Да переклюк ( задний) все же пришлось заменить( хотя как я уже говорил про кассеты, поставь их на велосипед другого катальца, он еще столько же накатает и будет счастлив)
Теперь вопрос
Возможно ли поставить на мой руль рога?
[/URL][/IMG]

 

Можно, только на таком длинном будет не очень удобно думаю-ежели его укоротить-то удобнее однозначно получится

 

f1y,
720мм.
Из-за расширения нет возможности сдвинуть манетки ближе к центру. Отается расстояние как раз под грипсы по 130мм с каждой стороны.
Наоборот хотелось бы чуть шире, но среди деревьев в самый раз.
Вот и думаю если рога поставить, придется грипсы короче ставить 110мм, а лапа широкая

 

Ну тут дело хозяйское- я на фиксе настолько привык к булхорну 38 мм и барану 40, что даже на шоссере с 44 уже широко кажется

 

Снова здравствуйте. Так для отметки о состоянии проекта " мерида".
В этом году еще накатал пару тысяч( правда только асфальт- с работой подвезло все за город).Лес не использовал ни разу.
По состоянию велосипеда на конец третьего сезона эксплуатации:
1. накрылась система( лопнул болт затягивающий левый шатун) сейчас работает на" времянке" буду менять. Пробежала больше 12000км не могу сказать точно, несколько раз менял батарейку компа.
2. Накрылся барабан задней втулки( не родного моего колеса которое на сраме, а с "запаски" покупал пару лет назад БУ с какого то кубика)
3. Ну и ролики заднего переключателя сточил( уже не помню какой комплект)
А так из родного весь пробег откатали только манетки и пер.переключатель. остальное менялось( улучшалось, ломалось-в связи с чем заменялось)
Пы.Сы. В общем и целом велосипедом доволен, вообще доволен ,что заморочился с этой идеей, что она когда то( уже так давно) воплотилась в реалии и если честно сильно изменила мою жизнь.
Так что спасибо велосипеду.

 

Ещё бы фотоматериалом подкрепить)

 

Так ничего не поменялось же.