Про своего друга Я решил сегодня рассказать про свой любимый велосипед, про своего лучшего друга, по другому не назвать. Сегодня ровно 14 лет как мы с ним вместе, 14 долгих лет он возит меня в любую погоду и надо сказать с задачей этой он справляется более чем хорошо. Это - Стелс Навигатор 310, обычный дорожный велик на стальной раме, колёса 47-622, передача одна.Я после почти 14 лет езды на старом добром "Украина" и 27 лет на не менее легендарном "Урал" считаю именно дорожник самым лучшим выбором для человека у которого владение велосипедом вызвано лишь одной целью - транспортной. Много он помогал мне по хозяйству, перевозил за это время я груз самый разный и тяжёлый и объёмный, но всегда мой стелс был на высоте и ни разу(тьфу*3)меня не подвёл по дороге. Сейчас он стоит в сарае, зимует в сарае, но иногда, как зимой оно бывает необходимо, выкатываюсь на прогулку или съездить за продуктами в районный центр.
Вы что не видите, что вел просто огромен, а руль широк на столько, что пацанёнок еле обхватывает его!?
Есть пару моментов которые буду менять по весне, в том числе и руль, и вылет. Я в свое время под рамой ногу просовывал и седенье было выше меня и такое удовольствие получал, что ОГОГО!
Хочу приобрести такой велосипед для экстремального катания по лесных массивах: http://www.omnishop.ru/goods/2014_velosiped_giant_glory_1 . Что скажете про этот аппарат? Или может быть лучше взять Старка http://www.omnishop.ru/goods/2014_velosiped_stark_beat_pro ?
ZerocooL20, Ну тут конечно Giant. Но, простите за нескромный вопрос, Вас разница в цене не смущает? Да и вообще отдавать 200+к за байк при таком вопросе? Ибо Вы, по всему видно, далеко не профессионал...
Cube Acid 2015 года, но ждать до мая когда снег в основном потает и дорги в лесу подсохнут.... а там уже и оценим насколько хороши Кубы)
Погода в этом году переменчивая, задолбался резину перекидывать туда-сюда Прикупил по случаю занедороха колесья в меру чугуниевые. Так что таперича замена тапок - 1 минута
Вот собственно мой байк: Все стоковое практически. Из докупленного: 1. Топталки Wellgo (так как стоковые трешовые были); 2. Покрышки schwalbe городские; 3. Велокомпьютер VDO a8+ (очень доволен, простой и надежный, все есть кроме каденса, но он не особо меня волнует); 4. Китайские габариты чтобы в сумерках не сбили, на норм фонарь пока денег нету ; 5. Под бутылочку держатель bbb (пользую часто). Откатал сезон, из неполадок расстроился задний переклюк (на средней звезде вниз передачи плохо переключаются, приходится по 2 сбрасывать, тогда срабатывает (сбрасывает на 2 без проблем) а на 1 тупит сильно.. И бюджетные тормоза тектро которые на нем стоят гидравлика - слабовато тормозит задний тормоз (возможно колодки стерлись), пока не смотрел. Только сейчас заметил не той стороной габарит прилепил
Flystyle, Название точное не помню Marathon dureme evolution line double defence (так на самой покрышке написано) вот она походу:
Сухие грунтовые дороги, горочки (тоже грунтовые) идет уверенно, сцепление хорошее. По мокрому грунту думаю убраться не составит труда. Из своего скромного опыта катания на ней могу сделать вывод: Ее стихия асфальт (и все твердые покрытия), грунтовые дороги плотные сухие отлично едет тоже. Где начинается неплотное что-то (песок, щебенка, взрыхленный грунт) начинаются проблемы (узкая, начинает зарываться). Не шумит, накат хороший, качество тоже нравится. Чем то напоминает покрышки на советских велосипедах, ездили везде и никто не задумывался для каких покрытий какие покрышки нужны
1. - дело религии, советую как можно раньше дорасти до контактов. 2. - нахера они тебе скажи? быстрее ты все равно не поедешь на них, для города - шоссер и фикс. Никак не мтб на сликах/полусликах. 3. - Зря, каденс нужен, ведь колени у нас одни... Ну тоже как с педалями-советую быстрее дорасти до этого... 4. не скупись, закажи на алиекспрессе фарченку тыщи за 1500-2000, как будут средства. 5. - Иногда нужна) ps Мнение лично мое-не навязываю абсолютно никому, но для города нужен ГОРОДСКОЙ вел - синглспид, фикс, на крайний случай циклокросс, и только потом шоссер. Ну не нужны эти скорости никому в городе ( за исключением холмистых городов). Но у меня город не ровный-полтора года на фиксе катаю - хоть бы куда-то не въехал, слез. Нет. Едет везде. Дело в тренировках. Да и просто сингл, по-моему смотрится на порядок органичней и красивее в городских джунглях. Не даром ВСЯ европа ездит на таких. НО НЕ НА МТБ, дурацкие маркетологи, наводнили РФ - страну третьего мира МТБ и гребут бабло. pps Чтойто разошелся... Просто накипело немного) pps И да, универсальных (как многие думают МТБ) велосипедов НЕТ.
f1y, Всё верно толкуете,да,да и ещё раз да. Но бывают порой исключения,например не большие города. В моём 130-140 тысячном городе на фиксе или сингле будет нуууу оооочень уныло! Я свой город то вообще не рассматриваю как площадку для покатушек,исключительно транзитная территория... А вот выбравшись из города можно адски оторватся на грунтах или же наоборот "пульнуть" по шоссе куда-нибуть километров на 100... В грунты на фиксе лезть? не,не вариант.... На сотку на синглспиде? Блин,с моим рельефом на 60м километре катания уже "не в кайф" будут.... Катать же "для души" надо а не "на результат"!
1. Уважаю контакты, надеюсь в будущем перейти 2. Когда своего байка не было, на друга мтб на сликах катался года два назад, и был приятно удивлен как он на них едет, и для себя тогда сделал вывод слик/полуслик это круто По сравнению со стоковыми покрышками они и вправду намного веселей едут по асфальту и накат лучше, и не шумят Предназначение стоковых мне не совсем понятно, т.к. слабо в них понимаю. Заметил что на большинстве мтб в магазинах они примерно одинаковые стоят, или так кажется просто... 3. К этому наверное тоже не пришел, стараюсь крутить так, чтобы не ощущалось напряжение в коленях, чисто субъективно; 4. Думаю к сезону возьму, пока необходимости нет особой, сегодня вообще все снегом завалило, да и приболел чутка А по поводу городских велов, можешь ссылочки покидать, если тебя конечно не затруднит, на те их виды которые ты перечислил. Интересно посмотреть
http://citycycle.ru/catalog/velosipedy/ вот тут можно наглядно посмотреть Всем бобра, пошел на работу
Я уже объяснял почему использую ТОЛЬКО обычный(если хотите, городской) велик. Я на нём езжу не только по ровной дорожке с твёрдым покрытием(асфальта у нас нет вовсе), но и по шоссе и по лесу и по полям. Единственный, на мой взгляд, минус у него - это когда начинаются подъёмы, даже маленькие. Вот тут он просто, что называется упирается и не едет... хотя тут надо не забывать, что и я уже далеко не молод и вполне возможно, что там где я его веду пешком, парень промчался б и не заметил.. хех. Годы берут своё..
