Всем привет! Вопрос состоит вот в чем... У меня Merida Hardy 3 Disc (2009) Вилка комплектная RST. Хочу поставить жесткую, ибо при подъеме переднего колеса сильно гасится сила рывка... Стоит ли ставить? И если стоит, какую фирму посоветуете? P.S. Был и гугл и в пр. местах, ничего вразумительного для себя не нашел, вот и решил спросить у Вас))
Может все таки нормальную масляную вилку поставить?С депфером отскока,который(всмысле отскок) собсно и мешает тебе при рывке.
Hardy,через поиск найди официальные сайты производителей и выбирай.Я бы на такую раму воткнул что-нибудь с ходом от 120 и выше...
хм.. с ходом 120см... Я (только не смейтесь) на этом велосипеде пытаюсь постигнуть начальные навыки триала, а с аморт. вилкой-ИМХО проблема. Кстати, вилка с регулятором, но толку особого нету, к тому-же боюсь ее пробить...
"Как правило, в триале используется жесткая (rigid) безрезьбовая вилка с диаметром трубы 1”1/8 . Материалы – сталь с присадками хрома и молибдена (CroMoly), титан или алюминий. Алюминиевые вилки - пожалуй лучший выбор, но поскольку у нас они малораспространены, предпочтение отдается титановым вилкам. Титановые вилки немного легче алюминиевых и примерно в 2 раза легче стальных. Титан очень прочен, но в силу своей упругости, при прыжках на заднем колесе, титановая вилка вибрирует. Стальные вилки тяжелее и очень легко гнутся. Некоторые, даже профи, катают и с амортизированными вилками, но, во-первых, это очень сильно убивает вилку – она расшатывается (триал вообще убивает всё!), а во-вторых, из за большой массы вилки байк труднее поставить на заднее колесо. Кроме того, некоторые фишки, связанные с опорой на переднее колесо, с амортизационной вилкой делать труднее. Справедливости ради надо отметить и преимущества амортизационной вилки: при приземлении не так сильно отбиваются руки и легче подпрыгивать передним колесом – некоторые дешевые вилки сами отстреливают вверх. Жесткие вилки хороши именно для триала, однако очень многие совмещают чистый триал со стритом. В этом случае предпочтительней будет хорошая легкая амортизационная вилка с ходом порядка 100мм, но стоят эти вилки довольно дорого." В твоем случае проблема именно в том,что,повторюсь,на вилке нет депфера обратного хода,поэтому штаны вилки с колесом соответственно при рывке моментально отстреливают вниз и происходит рывок в противоположном задуманному направлении.Тебе нужна вилка с демпфером обратного хода.Но если уж собрался брать жесткую - http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=611 только обрати внимание на длинну вилки - рама велосипеда расчитана на 100мм вилку,поэтому короткую брать не стоит.
Зашел в "веломир" и нашел там вилочку, как мне сказали, титановую. Сделана она вручную и не единой навлекает или рисунка на ней нет. Цена изделия 2800. Господа, как думаете-брать стоит?
Вот именно, что для стали-слишком легкая будет, а для титана дешевая до безумия... Может титан с огромным количеством прочего г&$на?
