Всем привет. В общем такая проблема. Имеется вел старк шутер 2 2010 года. Слетает цепь с передней звезды - было замечено, что слетает в результате прыжков (даже с высоты бордюра около 2-3см). Слетает не всегда, а очень редко - в неожиданный момент. Уже и ролик натягивал, и цепь укорачивал для большей натяжки - не помогает. Замучился с ней уже. Кто что может посоветовать - буду благодарен.
Эм, немного криво написал сначала - слетает с передней звезды. Слетает в сторону педали, т.е. наружу.
Даже если стоишь на педалях(всмысле не во время вращения педалей)?Если так,то фз....покупать полноценный успокоитель.Или все таки во время вращения?
Да, когда стоишь на педалях - потом начинаешь вращать и все, слетает. Вчера слетела просто на ровной дороге при переключение с 6-ой на 7-ую скорость. Ролик, что на фотке находящийся снизу - переставлял, чтобы он был сверху - один хрен слетала. Мне кажется плохое натяжение цепи... Возможно ли как-нибудь натянуть пружину в петухе? Чтобы он лучше тянул??????
На мой взгляд причины может быть две: 1. Одно из звеньев зажато. При этом цепь прослабляется при попадании того звена на нижний ролик натяжной машинки. 2. Восьмерка на передней звезде.
Если конечно цепь не задевает, например за колесо. Проверь люфт колеса, вообще всей системы. Еще возможная причина - гнутая задняя ось, тогда цепь будет идти на перекос.
+1. -1. -1. -1. Посмотри систему(всмысле переднюю звезду) на предмет кривых зубов.Линию цепи,вмысле нет ли сильного перекоса цепи(если слетает только на определенных передачах).
Звезда была немного перекошена (но не погнута и зубья в норме), но это устранил и все равно такая хрень. В принципе, так как вел новый брал - все просмотрел, вроде все в норме. Сам на нем жестоко не прыгал, ниче не гнул, так что думаю дело кроется в чем-то ином.
Присматривался, когда щелкаешь переклюком - цепь дергается при резком прыжке на более низкую передачу. Слетает начиная где-то с 3-ей скорости и до 7-ой. На понижение передачи цепь не слетает. Чето сдается, что хреновый задний переклюк - натягивает слабо, что дает возможность цепи при переключении и при прыжках свободно болтаться и слетать...
убери с цепи 2-3 звена....если не поможет сними еще 1 звено...должно помочь. натяжок плохо цепь тянет....укорачивание цепи помогает
Поидее длина цепи должна быть: - передняя большая звезда,задняя большая,лапка переключателя маскимально выдвинута вперед+2 звена(через натяжитель цепи естесно цепь должна проходить).Остальное смело можно отрезать.
Т.е., если я правильно понял, я включаю первую скорость (т.к. спереди звезда только одна - нечего переключать), рукой натяжитель отвожу в сторону педалей до упора + два звена назад.
Да - первая передача на заднем переключателе,лапка переключателя(это называется лапка или рамка переключателя,а не натяжитель цепи,натяжитель или успокоитель - это тот ролик,который на фото под системой находится) в крайнее переднее положение(без фанатизма),цепь должна проходить через ролик натяжителя как в штатном режиме.Далее выбери образовавшуюся слабую на цепи,отсчитай или отметь лишние звенья,допустим 6-ть штук,но укорачивая цепь,убирай не 6-ть звеньев,а 4-ре,т.е. добавь два звена.Надеюсь понятно написал.Этот способ применяется на велосипедах с тремя ведущими звездами,как на велосипедах с одной не знаю,но метод основан на емкости и крайнем переднем положении заднего переключателя,поэтому должен работать и в случае с одной звездой.Хотя поидее положение 3-я передняя - 1-я задняя передача считается неправильной и настройка длинны цепи таким способом просто гарантирует,что при случайном или вынужденом включении передач 3-1,преключатель не сломается. ЗЫ:А вариант с полноценным успокоителем не рассматриваешь?
Да пока даже не знаю на счет полноценного успокоителя... Пока финансы ограничены. Возможно в дальнейшем поставлю, если будет слетать так же.
