Всем привет. Наверное каждый велосипедист со средним или, как я с избыточным весом, регулярно вынужден приподнимать опускающееся под весом тела седло. Со временем заметил, что теперь я стал делать это заметно чаще, чем раньше. Вопрос: не несет ли это медленно проваливание от веса седла какого либо вреда участку рамы, куда вставляется подседельный штырь?
Sanek, у Кубов подседел обильно смазан какой-то хренью. тщательно протри его и посильнее зажми хомут. всё должно быть ОК!
На участке штыря, который уже входит в раму есть какая то металлическая пыльца, которую можно смыть с пальцев только с мылом. Ты про это? А вообще эти проваливания седла несут какой то вред в виде износа стенок рамы и т.д.? И, в принципе, насколько сильно можно затягивать такие хомуты? Я сам вешу уже 120 кг, не сорвать бы чего...
это и есть смазка. я со своим лёгким весом тоже вдавливал штырь, пока не стёр эту хрень. проваливание седла не вредит, но доставляет неудобства. хомут можно зажимать достаточно сильно, главное,не молотком вбивать, а рукой
Такая хрень смазывающая не только на ваших кубах имеется. У меня на BTwin-е было. И новые велы смотрел - у всех она есть - спеши я тоже смотрел. А спеш вы покупали б/у, старый хозяин от этой ерунды его избавил. Один из продавцов мне сказал, что это обработка внутренностей рамы, т. к. процесс перевозки и хранения может занять длительное время, а условия хранения не всегда идеальны. Вот, как-то так
Уж не знаю,чем у вас там все намазано,но в природе существует(поставляется с некоторыми карбоновыми и алю рамами) спец паста,увеличивающая трение между поверхностями.Используется как раз для подседельных штырей,выносов и т.д.,что бы создать достаточное сцепление,без чрезмерной нагрузки на детали.
на Кубе у меня подседел матовый и смазка присутствует. на нее еще многие на левомании жаловались. а на Спеше глянцевый и смазки нет. а держится все отлично.
Ну, вот у меня тоже матовый был. И там именно смазка, а не паста для повышения трения. Я от неё избавлялся.
