Долго думал какой двухподвес взять! Есть определенные +и небольшие минусы относительно друг друга.. Категория XC, вес до 11кг. двухподвес Ваше мнение? 1)http://www.focus-bikes.com/int/en/b...11/subcategory/marathonxc/model/fsl-20-7.html Из + : заявленое чисто немецкое производство данной модели Из небольших минусов: а)XTR вместо XX ( теряем 500г гдето) b)предпочитаю Shwalbe 2)http://welovelapierre.com/lapierre-x-flow-912-2012 Из + : заявленое чисто французское производство данной модели Из небольших минусов: а)XTR вместо XX опять же.. б)чуть тяжелее фокуса 3)http://www.conway-bikes.de/q-mountain-fully-carbon/q-mfc-team-xx/ Из + : а)заявленое чисто немецкоее производство данной модели б))XX Из небольших минусов: а)только цветовая гамма б)немножко не доверяю( не знаю) технологии с нижней алюминевой трубой вместо углепластика... 4)http://www.irvinebicycles.com/felt/2012/mountain/edict/edict-ltd.html Из + : а)цена (в россии в районе 210тыс.. б))XX в)заявленный вес 9.4 Из БОЛЬШИХ минусов: а)1 - ТАЙВАНЬ Просьба не флудить, коментировать только тем кто разбирается в подбных велосипедах. Заранее спасибо... P.S.: Сори что некоторые ссылки не с офф сайтов. ( не все на работе открывается) P.P.S: Все + и - моя субъективная оценка, могу быть неправ ))
Darth Rider, не скромный вопрос: Для чего велосипед покупается, для гонок или для обычного катания??? Сразу предупрежу- разница есть.
Велосипед покупается для катания по любым участкам, кроме спусков и трюков. Нужна максимальная надежность. Легкий вес. Ну и скоростные характеристики. Хардтейл не рассматриваю (возможно и зря), т.к. с детсва влюблен в двухподвесы. Я прекрасно понимаю какого уровня эти велосипеды и для каких они целей. Средства имеются поэтому не вижу смысла брать на Х0/XT, хотя и разницы возможно кроме эстетического удовольствия я и не почувствую)) Склоняюсь к Conway и Focus на данный момент.
Определился с выбором. Решил взять Conway, несколько другой обвес. http://www.conway-bikes.de/q-mountain-fully-carbon/q-mfc-1100/ Буду испытывать. Так как Велосипедов данного бренда в России очень мало, а такого уровня именно этого бренда можно пересчитать по пальцам, то буду делится впечатлениями и сравнить с http://www.cuberussia.ru/models-ams_100_super_hpc_slt/ (у друга такой заказан)
Darth Rider, с выбором помогать не хочется, т.к. все аппараты хороши. Но есть небольшой совет: Выбирай ту модель, для которой можно без проблем достать расходники, т.к. даже очень хорошие велосипеды требуют ТО. Посмотри на тормоза- расходник колодки; колеса- спицы, внутренности для втулок; вилка- рем. комплекты. Материал рамы- карбон, всё-таки для ежедневной езды не лучший вариант, НО ЭТО ТОЛЬКО МОЁ МНЕНИЕ, т.к. появление сколов, а так же вероятность получить удар по раме очень велик. Выбранные для сравнения велосипеды всё-таки гоночные варианты, а их используют именно для соревнований. Даже супер спортсмены имеют именно гоночный байк и тренировочный. Опять же это всего лишь моё скромное мнение.
Согласен с предыдущим постом. Ещё, если есть возможность, посиди на байках, попробуй прокатиться. Какой-то точно понравится больше других.
Да нет к сожалению ничего подобного класса на данный момент в магазинах. А ждать пока у одной компании придет в мае 1 штука у другой 1 модель в июле..сами понимаете..Темболее ростовка у меня 188, а подобные велосипеды в 70% М-ки остальные L-ки( из тех что заказывает магазин в кол-ве 1-4 штук на сезон). Темболее не все L мне подходят ( в зависимости от производителя рамы у одних это 50 а 52 уже XL, у других же 52 еще L). Так вот XL поставляется только на заказ как и S от определенных ценовых категорий... тем более сами знаете, если точно знаешь свою ростовку, специфику рамы производителя и специфику ростовок для вида вела, то можно не боятся брать с закрытыми глазами и быть уверенным что подойдет по размеру.. Другой вопрос- это личные ощущения от тестового заезда.. Почувствовать раму велосипеда хотябы... Sho-di, как раз таки и взял ход 120 а не 100, ибо гонки это не мой удел(насколько я знаю гонки кросскантри именно на 100ках )) Посчитал при желании до 9.6-9..8 сбить вес вполне реально с 11 заявленных если очень захочется в будующем)) Точечных ударов не очень боюсь, т.к не экстремал и по шоссе не катаюсь( за всю жизнь ни разу не было таких повреждений) А для защиты от летящих камней и гравия нижняя рама как раз из аллюминия.
Darth Rider, если бюджет под 4500$ может самому собрать, или обратиться в специальную лавку, которая соберет тебе нужный велосипед???
Sho-Di, я думал о таком варианте, бюджет до 8000 впринципе.. И если есть руки, знание и опыт... как, возможно, у Вас(в моем случае пока только руки), тогда это идеальный вариант и сэкономить можно очень прилично, да и наверное получить несравненное удовольствие от того, что собрано и настроено всё своими руками..Сам собираю корабли из дерева и знаю что это за ощущение)) Но для начала я хотел взять именно заводскую модель, понять, как должна она ездить, какие могут быть проблемы и нюансы, научиться ухаживать за всем этим делом и уже самостоятельно кастомизировать данный велосипед... Я уверен на 100%, что следующщий вел, ежели такой будет, я начну с заказа чисто рамы.. Отдавать на сборку кому-то, темболее такой ценовой категории нет ни малейшего желания...
Darth Rider, порой на просторах интернета фирмы, которые собирают велосипеды для профи и команд, там явно не дяди Васи из гаража сидят. С таким бюджетом главное раму найти, а обвес в 2-2,5 уложить можно. Вот только проблема что в РФ дорогих компонентов не так и много.
