Интересует, насколько "хуже" AceraX по сравнению с Alivio, так как найти merida на Аливии около 15к с соответствующими характеристиками остальных запчастей не получается/сложно для покупки в МСК. Естественно без дисковых тормозов. Катаюсь город/бездорожье без прыжков и прочей экзотики. Если есть тема на форуме - искал, не нашел, так что извините за повтор. п.с. хочется на Аливии брать, но переплачивать, покупая Acerax и ставя потом Alivio не хочу, по крайней мере сразу, лучше уж сразу "новье" подходящее.
ответ Плохо аливию искал! Вот тебе: http://trial-sport.ru/goods/51516/757716.html питнадцать петсот всего-то.
Спасибо, но во первых как то так сложилось что я доверяю только мериде, и не хочу брать дешевый дисковый тормоз/переплачивать за него, потому что чудес не бывает и как правило в 15к хорошие тормоза не кладут, насколько мне известно)
intervallum, Зря вы думаете что за 15 тысяч вам ободные люксовые вибряки завернут в праздничную упаковку... Тем более на Мериде.
Ну так я же не рассчитываю на люкс, просто знаю насколько просты они в обращении и неприхотливы. К тому же мне нравится их кастомизация.
Отговаривать от покупки вела с вибряками не собираюсь. Дело твое. По сути вопроса. Где-то две недели назад я поменял Асеру (правда меня Асера на 9 скоростей) на SRAM X7. Вот здесь есть фото моего апгрейда. Нареканий к работе Асеры за весь период эксплуатации нет. Один раз настроил и катайся. Проехал 7000 км (2 сезона) на этом оборудовании без проблем. Условия эксплуатации весьма суровые. И грязь и песок... болота, все держало отлично. Настройка переклюка требовалась лишь при демонтаже заднего колеса (смена кассеты или просто прокол колеса) и его установки обратно. Асеру сменил не потому что стала плохо работать, а потому что была возможность модернизировать. В целом, по ощущениям ресурс у Асеры остался минимум на один сезон (3500-4000 км). Так что за Асеру, могу сказать - надежная штука. На асфальте и правильной эксплуатации переклюков думаю будет долго служить, 3-4 сезона при должном уходе точно.
Писец. Вот я +удак. На сраме ролики раз в сезон( 3000-4000км) меняю.Надо было абсеру ставить её бы мне на три года хватило бы
А есть разница когда произведен был механизм, я помню истории были, когда деор обновляли, что якобы качество упало. Хочу 2014года модель найти к слову. А чем вам мирида не угодила?)
Ну видишь. Ты менял, а я не только не менял ролики, но и за 7000 тысяч его ни разу не додумался прочистить от грязи. И если бы не поменял сейчас оборудование, то и в этом бы сезоне на Асере менять ничего не стал бы. Работал ведь без нареканий. Чего туда лезть то. А на ваш срам я еще посмотрю, как он себя вести будет и какая у него стойкость и надежность. Хз. Раз на раз не приходится. Брак случается у каждого производителя + многое зависит от эксплуатации. Даже самый надежный и дорогой переклюк можно убить меньше чем за пол сезона. Для ваших условий езды, серьезно заморачиваться с выбором переклюка не стоит. Почему мерида? Мерида то как раз вполне хорошая марка. Сам на двух моделях этой фирмы катал. Потом друзьям отдал. Так они до сих пор убить их не могут. Тут вопрос лишь в типе тормозов. Покатавшись на различных вибряках, все таки лучше дешевые дискачи. Хотя, если прочувствовать разницу хотите, покатайте на вибряках, а на следующем веле берите с дисковыми. Тогда понимание придет сразу.
Без комментариев.7000км на одном комплекте роликов= не верю, при этом необходимость регулировки после съема колеса = и это абсера
Dmitry_30, ЭЭ Ни разу за 7000 не чистить переключатель и он при этом работает как часы? Извините сэр..но это абсурд. Есть 2 варианта: 1) Оборудование ломается когда разлетается прямо под вами.... 2)Оборудование ломается когда выходит из строя и функционирует несколько иначе нежели задумано. Так вот в первом варианте можно и 10000 намотать, только это будет не езда, а дно на куске металолома... А во втором, да ездить можно, но это не будет без нареканий, переключаться будет не так плавно и быстро как должен, будет заедать, шаркать и т.д.... З.Ы. Кстати уже не первая сказка из вашего адреса....
Ну повеселили. Один не верит, другой про сказки. Ребят, мне с высокой колокольни на чью то веру. Я атеист и вопрос веры для меня не интересен в принципе. Я верю фактам. Переклюк асеровский до сих пор лежит дома не с проста. Потому что он работал и продолжал бы еще сезон спокойно работать. Выкидывать работающую детальку смысла не вижу. А это значит, что вы своими глазами можете приехать да поглазеть на эту детальку. Могу конечно и фото сделать, но не сейчас, возможно завтра вечерком после работы. Хотя что мне там фоткать, если в этой теме и так все есть? Кликните на фотку и она увеличиться в размере. Или вы хотите разглядеть под микроскопом? Кстати, забавно, на переклюках своих велосипедов за последние 10 лет я ни разу ни на одном из них не менял ролики. А вот судя по высказываниям о СРАМе и замене роликов раз в сезон... чет я теперь задумался, что же это за переключатель такой... Ладно, покатаю этот сезон и посмотрю что с этим Х7 будет.
