Движение по дорогам, пдд

_NNeZ_,
на доп секцию, конечно.
иначе бы у меня красный горел.

 

А на доп. секцию, если память не изменяет, можно ехать, только если полоса свободна, или это не так?

 

меня тоже сегодня чуть на десятке ни зацепила. причём не на дороге даже. там вообще неоднозначное место. напротив "бизнес-центра" (двухэтажный сарай с парой магазинов и кафе паркуются машины. от дороги отделено заборчиком. так вот, еду я к дороге, а эта ТП начала задом сдавать как раз в тот момент, когда я проезжал. хорошо, что ускорился и успел проскочить.

 

По поводу уважения, может быть не стоит так сильно заморачиваться?
Я всегда предпочитаю мнимому "уважению" реальные прописные ПДД. И разумеется не забываю такую деталь, что человек/пешеход/велосипедист может быть прав, но мертв. Отсюда вывод, если я менее всего защищен, а рядом прет консервная банка, я с ней спорить не буду. В конце концов, машина не еб..т, машина давит. А это существенное обстоятельство не лезть со своей правдой к консервным банкам и водятлам.

И по поводу неуважения водятлами велосипедистов, тут дело то простое. Это обычная стандартная зависть к тем, неглупым людям, которые не идут на поводу у маркетологов и рекламы типа "купи автомобиль и будешь счастлив" или "купи авто и у тебя будут телки", а которые покупая себе велосипед не обязывают себя платить дорожный налог, осуществлять весьма не дешевый ремонт авто, КАСКО, общаться с ДПСниками, быть зависимым от нефтяных кампаний, стоять в пробках и т.д.
А велосипедист, он едет, на своей тяге, медленнее авто, но при этом он может и через лесок проехать, срезав несколько км пути, и воздухом подышать, и попрыгать, в общем не жизнь, а сказка.
Так что, это обычная зависть. И чисто подсознательно, каждый водятел не любит тех, кто умнее его. Ведь "тот кто не имеет автомобиля мечтает его купить, а тот кто купил мечтает его продать".

 

В городах автомобили медленнее велосипедов, кроме совсем уж маленьких)

 

Dmitry_30,
Я думаю, что про уважение l_eon имел ввиду то, что мало кто считает велосипед полноправным участником движения, как, например, мотоцикл или тем более другое авто. Т.е. не все понимают, что велосипед по ПДД на дороге то же самое, что и машина и его иногда надо пропускать. Нас тупо не замечают. Или не хотят замечать.

 

Вот тут я не согласен в такой постановкой вопроса. Поясню.
Меня, как полноправного участника дорожного движения мало интересует, кто кого кем считает. В ПДД для авто, мото и вело все четко расписано и там они фигурируют по всем статьям с соответствующем подчинением этим правилам.
То, что водятлы сейчас пошли такие неумелые, свидетельствует о том, что права покупались. Т.е. теоретическая часть экзамена водятлом не сдавалась, возможно что книжку ПДД он в глаза не видел. Поэтому логика "Выжил на дороге, значит победил" надо помнить всегда и не спорить с такими криворукими консервами.
Что говорить о мотоциклах, их точно так же притесняют, в отличие от велосипеда, где водятел газанув получит оргазм от того, что обогнал какое то вшивое ТС без движка (и он даже не задумается, что этот пафос в корне является признаком идиотизма), то мотоциклам они завидуют за маневренность и габариты схожие с велосипедом, при этом скорость у них часто сильно выше даже очень дорогой машины.
Так что, эта гордость страны+его менталитет порождают беспредел во всех направлениях.

 

Водятлы не видят в нас полноправных участников движения и считают, что велосипедисты должны ездить по тротуарам. Что свидетельствует о том, что некоторые водятлы

 

Dmitry_30,
я как-то научился относится к таким людям сухо, без эмоций.
я никогда не ору им вслед, что они нехорошие.
я даже негатива к ним не испытываю.
просто делюсь с вами всеми своими наблюдениями относительно менталитета участников дорожного движения.

жаловаться не вижу смысла (вообще по жизни), лучи зла им посылать - тоже.

 

Солидарен.
Тут пожалуй остается сказать так, до первого сбитого. И дай Бог, что бы этот сбитый не только остался живым, но еще и не стал инвалидом.
Правда, нас велосипедистов не хватит на всех водятлов.

 

http://gorod48.ru/news/76799/

С комментариями рекомендую ознакомиться. Как говорится, их нравы.

 

Юго Грин,
водители-м..дачьё(по большей части).

 

По дороге хорошо ехать если надо куда-то быстро добраться. Едешь себе на большой скорости, бордюров-пешеходов нет, знай себе лети. А если хочется неспеша покататься (10-15 км/ч), лениво крутя педали, наслаждаясь видами, почему я обязан ехать по той же дороге, с пролетающими мимо автомобилями, дыша выхлопными газами прямо из выхлопной трубы и пылью, рискуя попасть под колеса слепого водятла??

 

Razamanaz,
никто тебя не обязывает ехать по проезжей части, как бы.

 

Простое элементарное соблюдение азов пдд позволяет кататься по городу и даже перестраиваться для поворота...но особо "забияк",в частности маршрутчиков раздражает присутствие велосипедистов на дороге,может от того,что им никто не уступает при помехе справа,когда они отьезжают от остановки...

 

редко удаётся на перекрестке повернуть налево с правой обочины, бибикают и орут, аж стекла запотевают. стараюсь пройти пешеходом, когда надо налево и успел подумать

 

взято отсюда http://velomasterclass.ru/za-chto-v...hhestvo-velosipeda-pered-avtomobilem/#respond

 

именно пдд разубедили меня брать шоссер для города. куда уж на нем по бордюрам...

 

Всем привет. Всё как то не обращал на эту ветку внимания, но вот в последние два вечера прочел её от и до. Спасибо за ПДД для велосипедиста. Вцелом я всё себе так и представлял, ибо ПДД для меня - закон жизни.
Права на а/м кат "ВС" получил в январе 96го, а как профессиональный водитель езжу с января 99го. В 2008м получил кат"Е", другими словами - водитель 2го класса. Спасибо учителям, а именно советской школе подготовки водителей грузовиков(готовили еще по тем учебникам), где помимо всего прочего были такие принципы: ты едешь на транспортном средстве повышенной опасности, водитель-профессионал прежде всего - культура на дороге; ошибки - очень дорого могут обойтись для всех участников дорожного движения и конечно - правило ДДД. НУЖНО УВАЖАТЬ ВСЕХ УЧАСТНИКОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ!
За эти 13 лет я объездил почти весь Центральный федеральный округ и Поволжье, в столице ориентируюсь порой лучше местных.
Но я не идеал, как и все люди на земле. Максимум - это иногда превышение на 10км/ч и проезд под знак "Движение грузовым а/м запрещено" в незнакомом городе и бывало, что на весах за перегруз(не по моей вине) ловили. Полюс к этому поломки в пути, жизнь в кабине, бандиты и т.д.
Так что автомобильную жизнь знаю можно сказать изнутри.
А вот мой мини автопарк

Хоть тут и порой ненавидят автомобилистов(порой справедливо), а грузовики вообще исчадие ада, но от себя лично скажу: в основной массе наш брат дальнобой адекватен и проблемы лишние на дороге не нужны, а когда видешь велосипедиста думаешь только одно: Господи, лишь бы его не задавить, ведь отвечать будешь по всей строгости.
На велосипеде начал ездить интенсивно только летом прошлого года и полюбил байк всем сердцем. Можете смеяться или ругать, но в начале я реально стремался по дорогам ездить, и банально тошнил по тратуарам, но после недели такой езды и чтения соответствующих тем на велофорумах я себе сказал:" Не гоже мне бояться, ПДД я знаю, реакция, трезвый рассчет и чувство самосохранения на дороге дай Бог, а самое главное, что за рулем будь то а/м или вела я всегда спокоен как удав. Стал ездить в основном по автодорогам и как то сразу инстинктивно стал подавать сигналы поворота руками. На новый байк сразу установил фары. И сразу понял(до чтения ПДД для велосипедистов), что налево поворачивать если более одной полосы нельзя и надо пользоваться пешеходными переходами.
Сказать что все автомобилисты стали ур....ми, когда сел на байк, я не могу. Как не странно улицы меня приняли как своего(еще бы). За те 1100км, что я проехал за прошлый год на велосипеде, мне бибикнули в след пару раз скорее для предупреждения, что мол я рядом еду. А один раз(дело было летом), когда я ехал в колейке(пробке) на узком мосту через ж/д, впереди, в гору, еле ехал скутер, да так ехал, что я его мог легко обогнать, я что то тупанул, не обгоняю до конца подъема и тут, когда скутерист наконец то поехал быстро, поравнялась "14я" где сидели молодые ребята и они мне крикнули:" Ты бы поворотник то "включил", мы бы тебя без проблем пропустили обогнать скутер". Честно скажу - стало не много стыдно за себя. А так получаю только положительные эмоции от езды на велике.
P.S Если пересекаю дорогу по пешеходному переходу - всегда спешиваюсь. Если надо ехать по тратуару - максимум осторожности. Пешеходы - священные коровы.

ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!

 

Когда едешь в умеренной пробке, когда средняя скорость потока ~15км/ч, очень бывает страшно грузовики обгонять. Неясно, увидел ли водитель грузовика тебя в правое зеркало, или вообще туда не смотрит. Или зря волнуюсь, и даже когда справа ничего появиться не может (велосипедист всё-таки исключительный случай), дальнобойщики постоянно смотрят в оба зеркала?

 

Помню меня бетономешалка подрезала - вот это жесть была...
Ехал по мосту, она меня обогнала, а потом пошел спуск с моста, я набрал скорость - начал обгонять её со стороны пешеходки, но какой то ГАЗ стал обгонять её с другой стороны, и она стала прижиматься к обочине. Я в последний момент резко завернул на тротуар - перелетел через бордюр, в смысле не переехал, потому что он был высотой сантиметров 20, а именно упал, велик где то метров 10 еще по тротуару пролетел, я чуть меньше, там с другой стороны тротуара была очень удобная бетонная оградка, и мне как то повезло за неё уцепиться, и ничего себе не повредить...
Хз как так получилось, но с тех пор стремаюсь здоровых дур на колесах.
Вообще не знаю кто неправ был - понятно что я мог бы и подумать, но по правилам ведь обгон не запрещен, и водитель должен был неким волшебным образом увидеть там меня...
Или водитель ГАЗа чуть больше мозгов применить и подождать пока велосипед обгон сделает.

 

В оба зеркала смотреть сразу невозможно , но переодически посматривать то в правое, то в левое надо, а если ты хочешь перестроиться или повернуть, то следует убедиться в отсутствии помехи, посмотрев в зеркало и обязательно заблаговременно до начала маневра включить поворотник. Жаль не все так делают.
Вся опастность грузовиков и больших автобусов в том, что у них большая "мертвая зона" особенно справа и как бы водитель не смотрел в зеркало, то он в этой зоне не может увидеть ТС, многие автомобилисты и велосипедисты этого не знают и как результат - ДТП. Причем потом утверждают, что мол водители грузовиков слепые. Очень выручают дополнительные сферические зеркала, они уменьшают в разы "мертвую зону".
Как безопасно обогнать грузовик? Следите за его сигналами, держите дистанцию, а если обгоняете - следайте это как можно быстрей и при обгоне внимательно следите за всеми действиями грузовика и если вы хоть чуть сомневаетесь в плане безопасности или машина начала совершать маневр - сбросте скорость или даже остановитесь и пропустите машину. Не забывайте правило 3х Д Надеюсь, все понятно изложил.
P.S В воскресенье мне в Москву, так что до встречи в столице.

 

вставлю и я свои пять копеек.
летом видел совсем мудака за рулем грузовика.
едем по правому ряду с другом, я сзади. впереди на обочине стоит камаз. когда мы почти до него доехали, у него включается левый поворотник,и в момент,когда мой товарищ поравнялся с ним, он начинает трогаться. пришлось ему вытесняться на середину дороги, и хорошо что эта махина не быстро разгоняется.

 

Этот водитель грузовика не признаёт велосипедистов, они для него пустое место. А может быть он обижен за что то на велосипедистов и вот решил пошалить.
У меня то же было нечто подобное в конце октября прошлого года при вьезде в Москву по Лениградке.
Еду в пробке часов в 10 вечера и вдруг такси начинает поворот налево, хоть причин на то у водилы не было. Я резко прибавил скорость и проскочил между такси и фурой. Вдогонку таксист мне посигналил, возможно выразил восхищение

 

За рулем КаМАЗа был реальный муд....о.
Когда начал ездить на велосипеде конечно были случаи ну если не подрезания, то несколько раз прижимали или банально не пускали проехать во время колейки где не съедишь на обочину или тротуар; грешили этим в основном большие автобусы. Благо это место на моем маршруте было одно и не очень длинное. Ура, в данное время эти мосты сделали и теперь ездить там стало легче. Причем на одном сделали ВЕЛОДОРОЖКУ!