Спасите от раздирающего могз выбора! Пожалуйста...

Милостивые судари и сударыни, не сочтите за дерзость и окажите помощь и поддержку в нелёгком деле — выборе транспортного средства, кроме инвалидных колясок, имеющего два колеса или более и приводимого в движение мускульной силой меня.
Так вот. На велосипед имеется 35-42к(45к макс предел, но и 42 не стоит переходить) денег. Мною путём чтения форумов, отзывов, сравнивания и прочего бреда, был выбран Cube Acid. И всё бы было хорошо, но меня смутил один мудрый дяденька эксперт и сказал, что рама — явно не самое лучшее, что есть у этого куба. Далее мой взор пал на Cube LTD, который имел отличную от ацида раму, адекватные втулки и каретку. На этом месте я бы тоже остановился, если бы я не походил по магазинам и не посмотрел, что есть ещё и двухподвесы прошлых лет такие как, например, Jamis dakar XCT 2( http://3cm.kz/03942 ), который ранее стоил 60к а теперь лишь 40к(со скидкой по карточке ибо триал). И теперь я фрустрирую, ибо не могу остановится на чём-либо определённом.
P.S.: до этого был Gary Fisher tassajara, а следовательно двухподвеса не было и я на своей шкуре не знаю что это за зверь и как на нём вкручивается по полям и горам, например. Велосипед нужен для стремительных поездок ~100+км вдаль, рассекая встречный воздух и проглатывая пролетающих мимо мух. При этом мною было замечено, что я не прочь запрыгивать на кочки и спрыгивать с них, если такие имеются (хотя на моём хардтейле это было не очень удобно)
Спасите меня, пожалуйста... Посоветуйте как быть и какой велосипед стоит покупать.

 

Двухподвесы, имхо, стоит рассматривать в более высокой ценовой категории. Плюс, Вы ходили по реальным магазинам? В сетевых числиться может все, что угодно, даже за 5 рублей вместо 200к, только на деле в наличии не оказывается даже 2011 года, не говоря уже о подходящей ростовке.
В принципе, ltd вполне не плохой вариант, хотя можно глянуть и на тот же ltd pro, c которым тоже в эту сумму Вы вполне уложитесь.

 

Ну в 40 к выбор очень простой, это практически низшая ценовая планка при которой можно брать двухподвесы, так что я бы ориентировался на двухподвесики 10-11 года которые при скидочной цене будут стоить как раз 40..
А так за 40 лучше конечно брать хардтейл. Дяденька сказал Вам правду, но ориентируясь на свои требования для байка, для повседневных покатушек рамы Кубика вам за глаза хватит(любой), а вот если лезть в марафоны, то конечно тут кубик не № 1 на что надо смотреть...
Мой вам совет брать велосипед который стоит на границе Вашего бюджета, а именно:
http://www.scott-sports.com/global/fr/products/221716006/bike-scale-60-black-red-s/
с ним хоть на марафоны хоть на 100+, вобщем куда угодно..
Можете взять и кубик конечно, но это больше прогулочный велосипед, который не советовал бы подвергать очень тяжким испытаниям...

 

К моему счастью я успел посетить и интернет заведения и наземные магазины. Соглашусь с Вами, ибо выбор действительно скуден и далеко не так велик как в этих Интернетах.
Похоже всё-таки я склоню своё мнение в сторону обычного ldt, дабы сэкономить деньги, которые, ко всеобщему сожалению, добываются тяжкой мозговой работой. Но всё равно спасибо за подсказку)

 

Удачного приобретения и многих километров приятного пути ))

 

К сожалению предложенный Вами велосипедичек в нашем городе стоит аж 50+к, а это не та сумма которую я могу потрать Поэтому я действительно ограничусь кубом (я бы предпочёл стальную клетку в виде куба (а лучше как в последней Пиле в концовке, где тётку сжигают в адском пламени. Меня вот так же надо), но и велосипед тоже хороший вариант)
А что Вы скажите про тот агрегат, на который я ссылался ссылкой в своём первом постике? Действительно ли на нём не покатаешься по дорогам/полям/лесам/горам(вверх) с заблокированным задним амортом из-за разнообразных неподходящих для этого характеристик?
А ещё Вам спасибо ^^

 

oJloJlosh,
да чушь все это собачья, отлично покатаешся. Блокировка правда лучше с руля для таких вещей, но и так можно навострится переключать. У меня задник тоже без вывода на руль, однако нужную позицию для горки ( которая включается аж 3-мя рычажками) за пару секунд ставлю на ходу.., главное привыкнуть..
Самое главное для горок-это контактные педали, а не отсутсвие заднего аморта. При их наличие вы на стелсе спокойно обойдете топовый карбовел на топталках в горку....
Единственное тот аморт что стоит на веле - неблокируемый. Но его всегда можно заменить на что нибудь получше в будующем (апгрейд) а на первых порах просто подкачать пожесче и ребаунд поставить минимальный и будет счастье))

 

Ясно-понятно всё теперь) Таки спасибо^^
А вот контакты... Скорее всего они где-то валяются в гараже, но они года 2005 может быть. Их вообще можно будет использовать или новые будут лучше? И можно ли покупать контакты дешевле двух? Не будет ли это роковой ошибкой и они, например, в очень важный момент заклинят и я не смогу отстегнуться?
(я Вас уже наверное замучил вопросами >_<)

 

oJloJlosh,
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=20687
Чуть подороже выйдут чем 2к, но проблем не будет, сам катаю почти что на таких
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=3760
вот вариант чуть подешевле, вроде хвалят но сам не юзал...не скажу.
Про ваши контакты не знаю, фото в студию или модель...
К ним еще обувь нужна. Можно очень удачно взять прошлогдние модели последнего размера со скидкой (в Веломире ботинки в 6.5к взял за 3200, так как последний размер,микроцарапина на карбоне и прошлый сезон)
Вобщем при желании в 5-ку можно уложиться. Но поверьте, это того стоит))
Про отстег вообще не надо парится просто когда начинаете кататься ставите пружины на минимальное натяжение, нога будет выходить почти так же свободно как с топталок))) Чем увереннее будите себя чувствовать, тем сильнее будите зажимать пружины (для контактных прыжков к примеру через бордюры) ит.д. главное не торопиться сразу ставить на макс, а то будет то из-за чего все боятся переходить на контакты: "и он полетел с горы так и не успев выстегнуться"
К примеру когда начинал, ели выстегивался с натяжения в 2 раза слабее чем сейчас катаю.. главное привыкнуть.

 

УРА! Велосипед Cube LTD был мной куплен + няшные крылышки. Едет на ура! Вилочка радует, ибо довольнатаки хорошо работает + есть настройка скорости отскока) Ещё меня прельщает трансмиссия, ибо такой чёткости я ещё не чувствовал. Широкий руль, который даёт хороший контроль на поворотах. Нормальное седло, что не может не радовать! Даже без памперсов очень комфортно (хотя оно ультратонкое и жёсткое, но очевидно имеет правильную форму).
Товарищи из сервиса мучительно пытались настроить мне тормоза, но у них так и не получилось, передний так и скребётся, поэтому они сказали мне покатать недельку и к ним заехать, хотя мне будет так лень слушать этот звук, что я сломаюсь раньше и поправлю сам. Ну по мелочи на 3*10 задевало, но норм, поправил уже.
А вот теперь не по мелочи. Педали. Пожалел, что не выкинул их сразу. Хлам. Жутко не удобные, постоянно слетают, узкие. ФЕ! Я специально одел не жёсткие кроссовки, чтобы попробовать как дёргается зад у вела (а он как выяснилось дёргается весьма хорошо) и в итоге после каждого запрыгивания на бордюр нога выпадала из педалей\нога съезжала на ребро педали\я врезался в эти дурацкие шипы так, что чувствовал из через подошву как босиком. Возможно это была моя ошибка, и на велосипеде противопоказано ездить в кросах на тонкой подошве, но раньше с этим проблем небыло.
Это единственное лирически-грустное отступление от моей радостной темы. Теперь мне осталось поменять педальки -> приделать спидометр -> PROFIT!!
Спасибо всем, кто помогал мне и тем, кто просто участливо читал мои сообщения, и даже тем спасибо, кто в тему не заходил, ибо все люди добрые и всем надо говорить спасибо! ^^ ння же
даже на днях фоточечку выложу.
Darth Rider,
После больших покупок я становлюсь жлобом и даже деньги тратить жалко. Быть может куплю 540/520 и ботинки дешёвые со скидкой)) А до гаража ещё не добрался пока. Вот так вот. Ну а падения я не боюсь. У меня этого опыт большой)
Премного Вам благодарен, буду стараться следовать Вашим советам ^_^
P.S. уже не терпится скататься куда-нибудь далеко)

 

oJloJlosh, с покупкой же. ) Думаю, ни одни мелкие недоразумения не испортят общей радости от действительно хорошей и долгожданной вещи. ) Обзаводитесь контактами, компьютером и что там еще не хватает для полного счастья и катайтесь-катайтесь-катайтесь. )

 

oJloJlosh,
Удачных покатух на новом веле)