Купил свой первый вел Stels Focus 18 (2011)

Вчера видел, как сосед с сыном заходили в подъезд с новым "велосипедом". Счастливые такие, особенно, сын. Они еще не знают...((
Так и хотелось принести свои соболезнования

 

Ёлы-палы, сколько желчи. Я тут говорил где-то, что на всякий мега-байк найдётся ещё круче. На веломании несколько придурков испытывали ашан и раму таки не сломали, хотя, очень старались даже с ЖД-платформы кидали. К стати, если скинуть карбо-раму или алюминьку с такой же жд платформы, то боюсь, они не выдержат. lanser_zareka, чувак на каком-нибудь Санта-Крузе или К-дэйле топовой линейки так же думает о тебе

 

хых, у меня такой же.....был...только 10го года

-гайка амортизатора, после одной веселой прогулки по кочкам в парке , перестала держаться на резьбе (обиделась по ходу)
-есть странное чувство, что не мало усилий уходит в раскачку рамы, а не в колеса
-чудо вилка ZOOM не регулируется ни как вообще
-задний переключатель (у меня стоит SIS)...через день/два нуждается в подстройке

в общем для первого знакомства потянет, потом сам разберешься что было бы лучше, что не принципиально, а что и так не плохо

 

Диверсант, да какая желч.. И в мыслях небыло. Как-то надо отучать людей от Стелсов ниже 10к. Кто мешает брать хотя бы мериды в том же ценовом диапазоне.

 

В этом согласен)) Но можно как-то и по-мягче. Не все понимают, что где и как продается - тут на днях один юзер тему создал - велосипед от дерева отличить не может. Ещё один аспект есть - не во всех городах есть выбор и часто в центре существует вещевой рынок, на котором и продают Стелсы и изделия дядюшки Ляо. И для народа в таких городках 3 звезды впереди уже считается верхом инженерной мысли, тем более что вокруг катаются одни Камы да Украины со времён Социалистической республики

 

Ну, положим Stels начиная от 800 серии избавляется от "детских болячек". И совсем отучить просто не выйдет.
А то будет как у нас в городе одно время "Трамвай не нужен, устарел, а давайте-ка мы рельсы повыдернем, да асфальт положим". (сучка-валька-стакан) Выдрали рельсы... А теперь спохватились, ах, надо все таки рельсы протягивать в городе... Для каждого вида транспорта найдутся свои пассажиры.
Так и тут, всех не пересадишь, потому что зачастую как сказал DiversanT, выбор иногда сводится только из тех же Stels-ов. Если уж и брать, то даже среди них модельку поприличнее.

 

Ну тогда и я в тему. Купил stels challenger. Вроде норм всё. Задний амортизатор бутафория. Там тока пружина, шток просто так ходит. Люфтила задняя каретка, разобрал. НЕХВАТАЕТ 8 ШАРИКОВ. Руль опасная вещь, держится на 2-х болтах, глядиш и сёрвёт их нах. А в целом вполне ПОКА нормальный вел.

 

navah,
Вел купил спонтанно или сначала форум читал? Если второе - сожалею, если первое ещё больше.

 

а может лучше трамваи на воздушной подушке ? ))

 

Ну как сказать спонтанно. Просто выбора больше нету, в городе одни стелсы катаются. Я с области Смоленска и тока недавно переехал. Смоленск незнаю и вести велик на чём фиг знает. Поэтому и брал стелса. По форумам и так понятно что хлам. Ну пока освою сей агрегат, мож к следущему сезону уже что и полутше найдётся.

 

Если так - то удачных покатух, научишься в плане регулировок! В общем, поздравлю!

 

Не регулировок, а ремонта) На двухсосисах регулировок нет) Или это не двухсосис?

 

navah,
ну а зачем 2-х подвес брал? взял бы хардтэйл, с ним мороки меньше, весит легче.

 

и качественней раза в 2

 

а какая морока с задней пружыной? А нащёт веса это да.

 

navah,
В первую очередь задняя подвеска (если принебречь качеством аморта) очень требовательна к качеству рамы, а именно к выверенным расчетам: расположению узлов нагрузки, уровням жесткости и т.д., что в условиях Стелса невозможно по определению.
Это всеравно что укладывать парашюты, не имея лицензии укладчика, вроде знаю умею, но уж очень стремно с такими прыгать))))

 

А такой вопрос. А если я раму захочу поменять, какую посоветуете? Навесное думаю за зиму поменяю. Впринципе я и брал на зимний апгрейд.

 

Типа на новую раму навеску перекинуть? Если так, то овчинка выделки не стоит, это актуально пр и бюджете >60 к. и с опытом. Легче вел купить, отвечающий требованиям. А там, если что не будет устраивать, напр. вилка или тормозюки, то сменить.

 

Ну а почему бы не поменять раму и не покататся немного на старом навесе (который впринципе меня устраивает). Передний аморт нормальный, смягчает и непрыгает. Задний переключатель как часики работает. Передний дотягивать надо, но я редко им пользуюсь поэтому и забил на него. Тормоза пока нормально работают. Ну руль поменять ещё и всё. Ну и получится рама с амортом задним и всё, катайся дальше.

 

"Талантливые люди талантливы во всем" (с) Точно так же, как говенные велосипеды говенны во всем. И если все работает как часы - то это всего лишь вопрос времени

 

Кстати, вилка SR Suntour SF12-XCT V4, заявленный ход 8см, у меня тока 5см. Может перебрать и подрезать ограничитель?

 

navah, 5 см из заявленных 8 для стелса- это очень круто. Так что лучше не лезь в вилку на этом велосипеде, рискуешь просто не собрать обратно))

 

покатался пару раз за неделю, что-то в нем не так(жесковат) и обменял на фокуса с 21ск. понравились сразу передние переключатели, удобные, ну и шимановские вместо dnp(трещетка кстати тоже стала шимановской), шифтеры по новее версией, опять же весить стал на 0,36кг меньше )
а доплатил всего 300р )
отпустил немного пружину на задней подвеске, и давление в шинах убавил, передвигаться можно.

 

это где такой "обменный пункт"?

 

Привет, привет)

Ездит еще как))

Заменил передний переклок прошлым летом, ездил месяц каждый день по 25км все хорошо но..

Весной выяснилось при осмотре что умер "арморт" задний выбило гайку масла нет после разбора оказалось что это вобще макет и реально работала только пружина котрая ну очень жосткая для моего веса.

Хочу заменить на это или аналог http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=6330, http://www.velodrive.ru/velozapchas...r_podramnyy_regulir_150kh24_24_mm_m_wave.html

Что скажете форумчаны? ищу замену до 1.5-2к размерность осей от 14 до 16