Отличный горный велосипед, который предназначен главным образом для передвижения по пересеченной местности, но также отлично подойдет для занятий кросс-кантри. В основе конструкции лежит легковесная алюминиевая рама Kona All-Mountain, которая способна выдержать экстремальные нагрузки. За торможение отвечают дисковые гидравлические тормоза Shimano BR-M486, обладающие высоким запасом мощности и хорошей модуляцией. Амортизационная вилка RockShox Tora SL с ходом 100 мм поможет вам преодолеть препятствия различной сложности без потери скорости. Навесное оборудование высокого любительского и высокого уровней Shimano Deore / SLX обеспечит четкое переключение скоростей. 27 скоростей. Характеристики велосипеда Kona Cinder Cone (2010): Гарантия На раму - 1 год, на навесное оборудование - 6 месяцев Вес велосипеда 13.5 кг Материал рамы Алюминиевый сплав Количество скоростей 27 Тип тормозов Дисковые гидравлические Размер колёс 26" Размеры рам 14" / 16" / 17" / 18" / 19" / 20" / 22" Вилка RockShox Tora SL, ход 100 мм Рулевая колонка TH Вынос Kona XC/BC Руль Kona XC/BC Riser, диаметр центральной части 31.8 мм, ширина 660 мм Грипсы Kona Race Передний тормоз Shimano BR-M486, диаметр ротора 7" Задний тормоз Shimano BR-M486, диаметр ротора 6" Тормозные ручки Shimano BL-M486 Цепь Shimano CN-HG53 Система FSA Alpha Drive Powerdrive, 42T / 32T / 22T Каретка FSA Powerdrive Педали Wellgo LU-A9 Ободья Alexrims DP17 Передняя втулка Formula Задняя втулка Shimano FH-M475 Спицы Sandvik, нержавеющая сталь 15G / 14G Передняя покрышка Maxxis Aspen, 26 x 2.1" Задняя покрышка Maxxis Aspen, 26 x 2.1" Седло WTB Speed V Sport SE Подседельный штырь Kona Thumb Хомут подседельного штыря Kona QR Кассета Shimano Deore, 11-32T Передний переключатель Shimano Deore Задний переключатель Shimano SLX Манетки Shimano Deore
зимой за 22 300 обошелся на Велосайте. Сейчас подняли цену на 3 тысячи с небольшим. Плюс докупил SKS крылья, фонари, компьютер и тд. Мне уже лень фоткать буду кататься тогда и сделаю новые фото.
Удачная покупка, поздравляю, в прошлом году не менее тридцатки видимо стоил... главное чтобы катать не лень было...
абсолютно верно, хорошая рама (не видно ни одного шва), и навесное оборудование не менее Шимано Деор. Конечно за имя они тоже накручивают, популярная американская контора. [/QUOTE] главное чтобы катать не лень было...[/QUOTE] будет не лень )) осуществил давнюю мечту.
