Помогите с выбором материала для рамы...

Здравствуйте! Загорелся желанием вслед за вилкой поменять и раму, а то от витуса осталась только она, но предо мной встала проблема в выборе рамы: китайкарбон, титан или годная алюмишка. Начитавшись всевозможных форумов и наслушавшись исключительно положительных отзывов, мне понравилась идея с покупкой русской титановой рамы (www.rapid-titan.ru/ или лучше вот тут www.tritionbikes.com/ru/ ну или тут http://www.titan-bikes.ru/), а так же идея с карбоном мне нравится, но больно уж побаиваюсь я этого всего, просто ни одного отзыва об эксплуатации не слышал (я говорю только про китайкарбон), но свои плюсы нахожу и в покупке хорошей алюминиевой рамы, в качестве которой я не буду сомневаться. В общем, помогите с выбором, расскажите побольше о титане, покидайте варианты. Бюджет ~40К упавших рублей. Заранее спасибо!

 

Бюджет большой - из чего выбрать есть.
Для ясности картины озвучьте для чего будет использоваться велосипед, какие требования вы будете к нему предъявлять, что хотели бы получить от рамы.
Если говорить кратко о каждом из материалов, то:
1. Титан используется в основном туристами и фэтбайкерами. Первым нравятся крепления для багажников и некая кастомизация, а вторым щирокие зазоры и всё та же кастомизация.
2. Алюминий - классика жанра, но уже малость устаревшая. Ничего крутого я на алюминии в последнее время не видел(ни новых стандартов, ни новых геометрий)
3. Карбон: тут в общем-то всё понятно. Покупают его обычно спортсмены и фетешисты. Карбоновые рамы самые лёгкие и самые передовые по всем стандартам и благодаря китайцам имеют самый большой выбор геометрий(из серийных рам).

 

Ну, все это мне естествено известно) Велосипед будет использоваться в абсолютно разных условиях т.к.
1) я пытаюсь учавствовать во всех XC и ему подобных соревах
2) я подрабатываю велокурьером (исключительно ради удовольствия)
3) этим летом, (конечно если получится) я планирую объехать Японию на велике, и мне очень импонирует велотуризм.
И для этого всего я планирую использовать лишь один и тот же велосипед.

 

Forever Alone,
Ох уж не знаю..
Мне кажется если после прочтения, как Вы говорите статей и наслушавшись отзывов Вы не можете решить что Вам нужно,, то Вы знаете + и - каждой из рам но не знаете что именно Вам нужно всётаки среди этих + и -, то это золотая середина..

Да-да годная брендовая аллюминька...
Какую это уже надо исходить из геометрии...
Их оч много, если с увелченным ETT то Scott, если потабуретестей то Gaint...
Чисто ИМХО., я бы брал так, но естественно можно и сэкономить и купить годную аллюраму гораздо дешевле...

 

Darth Rider, Гмммммм... А можете пару вариантов алюминиевых рам кинуть?

А насчет "золотой середины", так я ее нашел в титане, не смотря на то, что внутренний фетишист говорит за карбон, но в то же время, внутренний консерватор говорит: китайкарбон - лотерея, да и всей прелести карбона не прочувствуешь на такой раме, а алюминий - проверен.

 

Forever Alone, распиши комплектацию свою сейчас, может рано ещё раму покупать?

 

sho-di,
Обвеска: все по кругу X9
Система: X9
вилка: RockShox SID RLT
Вилсет: FSA XC 150
подседел, руль: truvativ hussefelt
тормза: avid juicy 3
Вроде все описал, кроме мелочи.

 

Я один полагаю, что для двух этих задач, нужны две разные как минимум рамы? а лучше два байка?

Я бы собирал гоношный КК - на ККарбоне, а для Курьерской службы и Туризьма, Титан, или вообще обычный хороший алю

 

Newbie, Такие мысли меня посещали, да и не перестают посещать, но все упирается в деньги) А вообще, собираюсь прикупить фикс (с флип-флоп втулкой естественно) для курьерской службы, что бы прям ваще труЪ быть)

 

Newbie,
Ну если перфекционизЪмом заниматься,то да_)))))
А что на аллюминьке в гонках уже совсем никак?)))) Решает прослойка (с руками, ногами и головой), Вы же знаете, сами участвуете, а не материал рамы по большому счету))))

Forever Alone,
http://giant-russia.com/rama-scott-scale-740-2014/ (либо 940-ую коли найнер)
http://giant-russia.com/rama-giant-xtc-275-2014/
Цены можно найти дешевле...

 

Господа, а не можете подсказать китайкарбораму? В плане где брать, на что смотреть ну и.т.д.

 

на оранжевом есть целый топик посвященный китай карбону

 

Forever Alone, ты уже определяйся давай)

 

Смотрю обсуждения и не пойму никак: а что никто про сталь слова не сказал?? Вот это вправду классика жанра, а не алюминька, как писал товарищ в начале темы. У меня были разные велики с алюминиевыми рамами, но по опыту понял что сталь лучше и практичнее. Только сталь должна быть низкоуглеродистой, для пущей прочности между молекулами. Чем больше углерода Со, тем хрупкость на разрыв и кручение выше.

 

а ты много видел СОВРЕМЕННЫХ MTB со стальной рамой?

 

Ну как сказать... может и немного, но они есть. Вот вчера зашёл в автомагазин за шлангом и заодно поглядел на велы. И к моему(или к вашему)удивлению есть немало велов на стальной раме. и именно МТВ. Только кЕтайские конечно, или как любят говорить продавцы, тайваньские, что по сути одно и тоже.

 

Сталь? серьезно? хоромоль еще ладно но сталь? ээ..

поделись травой кароче :\

 

Ну так раз в магазине где продаются шланги вы смотрите на велики то неудивительно что они все стальные.

 

Forever Alone А нынче почти все автомагазины, даже небольшие, продают и велики а иногда и скутеры. Что удивительного?

 

это макеты великов, а велики продаются в специализированных магазинах

 

Psycho, ахахаха) Образцы) на них надо писать "Не использовать по назначению"

 

Сталь? Хромоль? Нееее.... Карбон лучше! ---->

 

Хороша...рама

 

Psycho, да уж,без изъяна....

 

В бедрах узковата (рама).