Модернизация Kona Caldera?

Тема в разделе "Kona", создана пользователем Юго Грин, 7 сен 2012.

  1. TopicStarter Overlay
    Юго Грин

    Юго Грин Байкер

    Рег.:
    17 июл 2012
    Сообщения:
    203
    Симпатии:
    98
    Адрес:
    Липецк
    Байк:
    Kona Caldera, Kona Lava
    [​IMG]

    Покатавшись полтора месяца на велосипеде понял, что грунты меня не вставляют, нравится асфальт. Стиль катания - шоссе с постепенным увеличением расстояния и скорости.

    Покупать шоссер? 2 велосипеда иметь не хочу, так один точно простаивать начнет, да и рама Коны мне очень нравится.
    Модернизировать свой мтб? Вариант. Поставить систему 48-38-28. НО:
    Позволит ли моя рама (нижние перья) вставить 48 звезду?
    Выдержит ли передний переключатель замену 44 звезды на 48? Говорят, у переключателя просто может не хватить габаритов рамки. Моя передняя Аливия врядли потянет 48 звезду, да?

    Ещё вроде как накатистость зависит от размера базы рамы.. У Caldera в 19" раме база 1107 мм., то есть достаточно большая, если заточить велосипед на гибрид.
    Вот такая засада...

    Жду Ваших советов, целесообразно ли затеваться со всем этим?
     
  2. ADS

    ADS

     
  3. xanton

    xanton Опытный

    Рег.:
    8 апр 2012
    Сообщения:
    405
    Симпатии:
    279
    Адрес:
    Москва, ЮАО
    Байк:
    Giant Anthem (custom)
    А если продать свою кону, и купить шоссер. Тогда останется только один велосипед.
     
  4. TopicStarter Overlay
    Юго Грин

    Юго Грин Байкер

    Рег.:
    17 июл 2012
    Сообщения:
    203
    Симпатии:
    98
    Адрес:
    Липецк
    Байк:
    Kona Caldera, Kona Lava
    Нет-нет, не хочу этот велосипед (раму) продавать. Это точно не вариант.
     
  5. Radist

    Radist Супер-модератор

    Рег.:
    18 май 2008
    Сообщения:
    1.876
    Симпатии:
    697
    Адрес:
    г.Апатиты Мурманской обл.
    Байк:
    Merida MATTS TFS 100D
    Тебе регулярно не хватает скорости на 44 зубах?
     
  6. TopicStarter Overlay
    Юго Грин

    Юго Грин Байкер

    Рег.:
    17 июл 2012
    Сообщения:
    203
    Симпатии:
    98
    Адрес:
    Липецк
    Байк:
    Kona Caldera, Kona Lava
    Пока хватает, но с 48 скорость будет ещё выше на тех же передачах.
     
  7. Radist

    Radist Супер-модератор

    Рег.:
    18 май 2008
    Сообщения:
    1.876
    Симпатии:
    697
    Адрес:
    г.Апатиты Мурманской обл.
    Байк:
    Merida MATTS TFS 100D
    Вот пока хватает,займись лучше покрышками(если еще не поменял на слики),а когда каденс на 3-8(или 9?) регулярно будет превышать все нормы приличия,тогда думай про систему.
    В тех случаях,когда приходилось устанавливать 48 зубов на мтб,с рамой проблем не возникало(возможно придется менять каретку).52-53 на мтб раму не впихивается.Переключатель возможно придется менять,т.к. в самом удачном варианте он работает немного не чётко.
     
    Юго Грин нравится это.
  8. TopicStarter Overlay
    Юго Грин

    Юго Грин Байкер

    Рег.:
    17 июл 2012
    Сообщения:
    203
    Симпатии:
    98
    Адрес:
    Липецк
    Байк:
    Kona Caldera, Kona Lava
    А покрышки уже стоят почти гладкие WTB 1,5.
    Немного не понял, почему придется менять каретку?

    Ну вообще замена звезд это в следующем году в любом случае. Пока езжу на 3-8 из 3-9. 3-9 пока не раскручиваю полностью.
     
  9. dico

    dico Райдер

    Рег.:
    27 июн 2010
    Сообщения:
    601
    Симпатии:
    191
    Адрес:
    Красноярск
    Байк:
    Stels Custom 2006
    Каретку менять, чтобы система в раму влезла по габаритам
     
    Radist нравится это.
  10. aleks224

    aleks224 Профессионал

    Рег.:
    21 апр 2012
    Сообщения:
    1.593
    Симпатии:
    1.102
    Адрес:
    САНКТ-ПЕТЕРБУРГ,Гражданский проспект
    Байк:
    Мерида Х7-9
    Юго Грин,
    http://allcalc.ru/node/431 вот простой калькулятор, посчитай какой каденс,скорости получишь изменив систему еще из личного опыта(использую систему 48 зубьев-кассета 34-11-8 скоростей) 48 -11 очень тяжелая передача.Вообще такие системы чаще всего используются с 6-ти,7-ми скоростными трансмиссиями,где крайняя звезда системы 14 или 13 зубьев. Скачок с 48-13 на 48-11 при скорости ниже 35-40 км\ч ведет к затормаживанию(реально очень тяжело раскручивать,возможно только поддерживать скорость,да и то 30-60 секунд,потом ноги тяжелеют и весь разгон пропадает) сейчас пересел на систему 44 зуба-да кажется что легко,что крутишь пустоту-но на самом деле скоростной режим сохраняется легче,да и дольше. Есть не дорогие кассеты для шоссеров ,где шаг звезд равен одному зубу. последние звезды как правило 14,13,12,11 или тоже самое но последняя 12.Правда они 9-ти скоростные,если позволяет втулка поробуй такую кассету.Вот этот промежуточный зуб 13-12-11 реально помогает раскручивать быстрее,и усилие возрастает равномернее(нагрузка на колени меньше) .А систему менять не стоит,понадобиться переключатель более низкого уровня чем твоя аливио(типа алтус,может ассера еще подойдет),Придется эксперементировать с длинной вала каретки,ну и самое плохое можешь ноги повредить.http://www.mountainpeaks.ru/catalog/velozapchasti/kassety_i_zadnie_zvezdy/kasseta_shimano_tiagra_cs_hg50_9_sp_/ вот такая кассета с оптимальным шагом.
     
    Последнее редактирование: 7 сен 2012
    Юго Грин и l_eon нравится это.
  11. TopicStarter Overlay
    Юго Грин

    Юго Грин Байкер

    Рег.:
    17 июл 2012
    Сообщения:
    203
    Симпатии:
    98
    Адрес:
    Липецк
    Байк:
    Kona Caldera, Kona Lava
    aleks224

    Большое спасибо за консультацию!
     
  12. Rigid Power

    Rigid Power Байкер

    Рег.:
    28 дек 2012
    Сообщения:
    176
    Симпатии:
    74
    Адрес:
    Питер
    Байк:
    Univega RIGID custom
    чтобы ехать быстрее по асфальту, нужно следующее:
    1. слики
    2. жесткая вилка
    3. контакты.
    всё. больше из этого велосипеда ничего не выжать. только продавать и брать шоссер.
     
  13. dico

    dico Райдер

    Рег.:
    27 июн 2010
    Сообщения:
    601
    Симпатии:
    191
    Адрес:
    Красноярск
    Байк:
    Stels Custom 2006
    Rigid Power,
    добавлю велоформу и можно шлем
     

Поделиться этой страницей