Здравствуйте! В байках я совсем новичок, так что сильно не пинайте Велосипед Stern Motion 2.0, новый, пробег километров 30. Катался этим воскресеньем и обнаружил проблему в заднем переключателе: скорости переключались не совсем уверенно, были нехорошие звуки при переключении на некоторые передачи, само переключение происходило слишком долго, с самой большой звезды цепь вообще соскакивала на вторую и т.д. В общем выставил комфортную 2-5 и доехал до дома. В конце поездки возникла вторая проблема: когда я еду свободным ходом, а после перехожу на вращение педалей, слышен звук металлического удара. Вот только сегодня дошли руки разобраться. Проблему переключателя решил очень быстро, немного погуглив: покрутил немного тросик и передачи стали перключаться быстро и уверенно. А вот вторую проблему решить не знаю как. И вообще не могу её даже локализовать: узнать, какой именно элемент требует настройки/починки/замены. С этим вопросом обращаюсь к вам: что это и как это исправить? Удар происходит именно в момент перехода из свободна хода в несвободный, при самом вращении педалей никакого звука уже нет. Прикладываю видео. http://www.youtube.com/watch?v=ETEnE7mfz5I
Psycho, Но первые 30км такого звука не было! Я точно уверен, что это НЕ нормально. К тому же, на видео звук не такой громкий, как при реальной езде. Подскажите хоть, что может быть не так, в какую сторону копать?
Абсолютно ничего необычного в этом нет, если я правильно понял то эт собачки в барабане(трещетке) стучат(ну иль тип того) да и всё
Это типа удар собачки о зубец трещётки в момент соприкосновения...кажись так...мож там смазки мизер,вот и не приглушается,х.з,так то вроде норм... p.s.вел меняй...
Снял заднее колесо, вытащил ось. Дальнейшая разборка приостановилась, т.к. пока у меня нет нужных инструментов. Похоже, что стучит внутри втулки. Звонкий металлический стук получается при повороте звёзд руками против свободного хода. Вот, посмотрите. http://www.youtube.com/watch?v=ZQzhN02hQwc Я стучу не в полную силу, дабы не разбудить соседа На самом деле звук громче. Неужели вы считаете, что это совершенно нормально?
Pershin, Да, абсолютно) Не перживай. Так и должно быть. Холостой ход большой у втулки вот и всё. У меня такая же байда, вообще не парюсь) Главное чтоб втулка качественная была.
Pershin, Единственное что вы можете сделать это напихать консистнта чтоб не стучало, а так это абсолютно нормальное явление: собачки стучат по зубам. Моя вот тоже так же стучит(наверно не самый хороший пример)
Хорошо, раз целых 6 опытных участников убеждают, что всё норм - наверное, стоит прислушаться Единственный вопрос, технический уже - почему ж первые N часов катания такого не было? Всё-таки, меня этот стук изрядно раздражает, уж больно громкий он. И что такое консистнт? У меня только какой-то спрей NanoProtech есть.
Pershin, Всё просто: изначально смазка была на собачках, но со временем её от туда вытеснило и собачки начали бить по металлу
Pershin, У меня не стучит. Ну честно не стучит. Если нормально крутить педали, без рывков, не баловать туда-сюда. А если как на видео педалью с оттяжкой резко лупить. то застучит.
aleks224, У меня стучит при любом, сколь угодно мягком повороте педалей после холостого хода. Это на видео я с отмашки бью, потому что кистью руки не так уж просто сымитировать реальную силу нажатия на педаль при езде. ReD_LioN, Понятно. Вытеснило смазку. Смазывать собачки заново смысла нет, верно?
ReD_LioN, Х.З. про зубы, да дело не в этом. Если играть педалями туда-сюда, тоже звук есть. Не такой громкий, но есть. Так вопрос нахрена? Неужели нельзя все время плавно крутить педали, с одной и той же скоростью.
А это более правильная техника? Сначала подразогнаться, а потом "отдыхать" на холостом ходу - ошибочно? Всё же, думается мне, если речь не о монотонной езде по шоссе или специальной трассе, а о свободном катании по набережным или парку, маневрируя среди роллеров, других велосипедистов и пешеходов, то без постоянного "отпускания" педалей не обойтись. По-крайней мере мне так ехать было комфортно.
Pershin, Не то чтобы не правильно. Тут решать Вам, хотите Вы просто ехать или хотите всётаки тренировать немного себя?)))))) Привыкайте держать постоянный каденс, со временем увеличивая его. Начинайте с 80. Увеличивайте до 90-95. Для начало поможет велокомп, потом без него будете понимать с каким каденсом вы едите. Это как пробежать 50 метров, остановиться и так далее. Спросите себя сами, Вы видели чтоб люди так бегают? Подбирают для себя идеальный темп и держат его на определенной дистанции, со временем увеличивают дистанцию, потом темп, либо наоборот)))) Да педали все отпускают, никто же не говорит Вам крутить постоянно))) Просто техника вкрутил-отдохнул, не самая верная..
Darth Rider, Это вы говорите о спортивной езде или о простом катании по городу по тротуарам? Не, если путь однороден во всех смыслах, то постоянство в кручении напрашивается само собой Подобрать нужную передачу и минимизировать усилия, да. Согласен с примером про бег. Всё же, остался вопрос: стоит разбирать втулку и смазывать собачки, чтобы не было стука (а может и для чего-то ещё) или хрен с ними?
Pershin, Смажте если вас так напрягает, кто мешает то))) Это чисто Ваш выбор))) Меня вот к примеру дико напрягает свист тормозов. Потому я достаточно много эксперементировал со старыми, чтобы они были бесшумными. А кого-то устраивает и не напрягает, а гудит как сирена... Дело вкуса)))
Это понятно Я спрашивал с подтекстом, как вы считаете: 1) Просто при сборке смазки пожалели и стоит мне туда напихать "консистнта" (кстати, что это?), и я забуду про этот стук на весь сезон, ИЛИ ЖЕ 2) Стук - абсолютно нормальное состояние этой (весьма посредственной, видимо) модели втулки, сколько туда не пихай смазки - через 30-40 км (а именно всего лишь столько я успел накатать) она снова вылезет вся и стук возобновится. Понятное дело, что разбирать втулку каждые 30 км мне абсолютно не в жилу, а вот если игра стоит свеч - разберу. UPD: Видимо, вы опечатались и имели в виду консистентную смазку вроде солидола. Снимаю свой глупый вопрос.
Вот Вы сами то как думаете? тут что провидцы сидят, которые знают вылезет ли смазка из вашей втулке через 30 км? Ну возьмите 1 раз разберите и смажте.. делов на 15 минут. Далее сами поймете, как долго там всё это держится, нужно оно вам или нет...
ЧТО ТЫ СОБРАЛСЯ РАЗБИРАТЬ? Стучит в барабане, чтобы разобрать надо хитроделанный ключ + знание процесса. А то разлетятся твои шары -будешь искать собирать. Максимум что ты сам можешь сделать, выкрутить конуса и смазать подшипники самой втулки= еще рано, не стоит, врядли сам ровно зптянешь потом. ВЫВОД= Забей!
