Вообщем сегодня приехала моя органика на Эликсир. Последний из возможных типов колодок что я еще не тестил)) Решил подойти к этому делу тщательно Вымыл ротор с фэйри, высушил, поставил колодочки и поехал тестить))) Проехал около 20 км... Первые 15 км не было ни звука, идеально тихие. При качании на месте на амортах нету скрипов и скрежета как на металле... потом на переднем колесе появилась вибрация с небольшим скрежетом при сильном торможении. Чуть поправил калипер относительно ротора и звук исчез.. Вообщем тест с типов колодок: 1) металл -скрежет, скрип и визг. Схватывается средне, мощность торможения оч высокая. При дожде не теряет своих свойств.Износостойкость-очень высокая. 2)металл-органика, меньше визга, больше скрипа. Схватывает средне, мощность торможения высокая. При дожде чуть уменьшается мощность.Износостойкость-средняя 3)керамика. (подложка керамическая имеется ввиду). Визг и мощность как у первого номера, но почему-то вообще нет вибрации (я имею ввиду той которая допустима), скорее всего связанно с теплообменом через керамическую подложку.. Износостойкость-очень высокая. 4)органика-почти бесшумные, схватывание-самое высокое. Мощность торможения высокая, но ниже чем у металла. В сильный дождь по идее не тормозят вообще. (пока не тестил) Износостойкость-средняя. Так как по дождю не езжу, то мой выбор.( в рюкзак наверное закину обычные на 1 колесо, на всяк случай если ливень чтоб хоть тормозить)))) Так что тем кому промывка ротора и колодок не помогла, а обычно и не должна (максимум на день), то надеюсь эти данные Вам помогут. Типы колодок для всех тормозов одинаковые, более 4 я не знаю. Есть еще различие в металле подножки но на звук это не влияет. Так что выбор за Вами!
Darth Rider, то что протестил ЛИЧНО все типы колодок- РЕСПЕКТ. Сам юзал металл и органику, которая нормально тормозит в дождь(сейчас металл, т.к. органика стирается на раз-два). , sorry, но что-то я не уловил связи между скрипом тормозов во время езды без зажатого тормоза и типом колодок(в основном вопрос у людей именно так поставлен)??? В остальных случаях, при притормаживании, тормоза будут свистеть всегда, если не понятно о чём я, вот в этом видео звук послушай [youtube]xIe6hYAdw_I#![/youtube] Вибрации на колесе, ну это уже сугубо индивидуально, и зависит скорее всего от криворукости настройщика тормозов.
Слишком часто скрипит мне кажется... Или это от скорости зависит, но которой едешь? П.С. Не повезло собачке
В каких условиях и какое время тестировались колодки? Странно,я пользовал только металл и органику,но результаты немного другие. Металл начинает скрести при длительном при притормаживании,негромкий скрип или писк кратковременно бывает при притормаживании только если колодки ротор мокрый.Схватывание высокое,мощность высокая.Износостойкость в мокрых условиях низкая,в сухих средняя.Тормоз получается оч жестким,чувствительным,но легко контролируемым и предсказуемым в разных условиях. Органика - не скребет,в мокрую погоду пищит немного громче металла.Схватывание среднее,мощность средняя.Износостойкость в мокрых условиях средняя,в сухих высокая.Тормоз немного вялый с приличным изменением силы торможения в разных условиях.Предпочитаю ставить органику на задний тормоз,т.к. сложнее заблокировать колесо и из за пониженого износа,т.к. заднему достается больше воды и пыли. Металл пробовал авидовский на железной и алюминиевой подложке(алюминиевые показались менее жесткими).Огранику авидовскую и других неизвестных производителей на железной подложке(авидовская жестче). Пы.Сы:Что то не вписываюсь в название темы - про скрипы почти ничего.
Radist, Металл и металл-органика в районе месяца. Органика всего ничего, я написал что пока тока 20км,посмотрел на колодки потом уже есть путь роторный, металл после 50км как был новый так и остался.. и в дождь не попадал, а предполагаю что торможения быть не должно или должно быть но хуже в разы. То что схватывает на авиде органике лучше металла-факт. Есть новый металл, схватывание на органике лучше(по личным ощущениям), мощность самособой ниже... А вот скрип скрипам рознь, то что описываешь было у меня на текетре. В дождь скрип, а так шипение тихое и скрежет только при длительном торможении...Мне кажется очень многое зависит еще от ротора.. Иначе как объяснить разницу в звуках при использовании металл колодок на разных тормозах..Причем существенную разницу.. Я то и создал тему про скрип ибо ранее не встречался\ со скрипом на металл колодках в сухую погоду, всегда такое шипение которое не вымораживает особо, а тут прям ужас и дело не в настройке тормозов (у авида она интуитивно понятная и наполовину саморегулируемая) Поспрашивал мастеров сказали что джуси карбон скрипят так же на металле, возможно сказали у 9-ки такая же байда, я не поверил.. сейчас склоняюсь к тому что мастер прав был...ибо перетестил все виды.
sho-di, А я и не говорил что без торможения, скрип при зажиме именно. (На старых тормозах ничего не скрипело, только шипело сильно и все) Если свист без торможения, я склонен думать что это на скоростях воздух между подложкой и поршнем (причем в подложке на металле есть отверстия для крепления пластинки, возможно влияет ибо на органике зад гладкий и свиста нет на 40+) Так вот вроде добился, вибрацию микронастройкой убрал и тишина.....)) Повторюсь проверяю просто: Зажимаю оба торомоза и начинаю раскачивать вперед назад на зажатых чуть-чуть ослабляя их: при метале звук ужасный(скрипы-скрежет) при органике только слышу ход вилки и все.
раньше был обычный свист, это как положено) позавчера появился скрип на переднем тормозе, я даже не знаю как это назвать, звук как клаксон у волги или что то подобное?) Это нормально? Или как тут советовали помыть с фери?)
