Чем так хороши велосипеды Cube?

Ыыы.. забавно. Типо наши рамы настолько крепки, что выдержат даже...))))

 

Доброго времени суток.
Велосипеды Cube известны во всем мире, как превосходные горные байки, немецкого качества и современного дизайна.
Несмотря на то, что рамы для немецких байков варят на заводах в Тайване, тестирование, настройка и покраска велосипедов осуществляется в Германии. При этом для покраски рам используется патентованная технология концерна BMW, а топовые велосипеды Cube несут на своей раме логотип компании, созданы с помощью лазерной гравировки.
Отличительной особенностью производства велосипедов Cube является сборочный конвейер, на котором велосипеды движутся по этапам сборки колесами вниз, что позволяет в естественных условиях произвести более точную настройку. Поэтому качество, дизайнерские и технические характеристики «Кубов» практически не уступают байкам, собранным вручную.
Вот так вот и я о своей покупке не жалею.

 

Поржал. Вот Вы ведетесь на рекламу.
http://uabike.com/articles-by-tag.html?tags=cube
Написать можно все что угодно, а потом просто копепастят выдержки из статей первого попавшегося веломагаза и ВЕРЯТ в это. Им продавать надо! Хотите рецензии зайдите хотя бы на http://www.bikeradar.com и http://www.cyclingnews.com/ почитайте рецензии и отзывы как спортсменов так и любителей(правда сайты на английском) у Вас сформируется СВОЕ мнение хотябы...

 

Darth Rider,
ну в основном кубы хвалят те, кто на них ездит. так же, как коны, спеши, мериды и прочие бренды. Да и разочарованных после покупки байка данной фирмы я еще не встречала на том же велофоруме, это тоже своеобразный показатель. Мой спешик тоже не особенный, но я его обожаю просто! и тому, кто скажет, что specialized - это гогно и фигня тайваняская "пасть порву, моргалы выколю!" при личной встрече
короче, для себя сделала вывод - нравится куб-берите куб, не нравится куб - берите вед другой марки=))

 

Вы правы на 100% надо брать то, что нравится.Кубы отличные велы. Просто есть мерзкий маркетинг определенных компаний, и когда пользователи говорят словами афиш на сайтах 1 в 1 немножко раздражает и становится обидно за державу)). Задумайтесь почему нет таких Холиваров про Giant или Merida или Conondale? Да потому что компании давно уже не скрывают где что собирается и где что делается, Кубышки же пыжуться из последних сил со своей Германией, как будто если вдруг кто узнает про Китай то их продажи упадут. У всех остальных компаний все на мази.
Кубы вызывают раздражения не из за качества их сборки или еще чего, а из-за того что компания Cube держит покупателей как минимум за идиотов.

 

Здраствуйте! Я тут новенький, увидел тему, решил написать. Купил себе недавно AMS 130 , покатался дня четыре, очень был доволен, на пятый день, обнаружился глухой скрип в области ситемы, при сильном нажатие на педаль. На 6-ой день, скрип издавался уже при каждом и любом давление на педаль. Отдал в мастерскую, сказали брак. По гарантии 21 день, без 4500 детали и 350 замена. Покупая велосипед за 64200, наивно предпологал, что не буду знать бед. Как пример, года 4-е назад, купил Atom dx2 за 14000, работает превосходно, хотя отстоял 2 зимы в гараже на даче, сейчас катаюсь на нем. Очень обидно.

 

Что то больно похоже на толстые вбросы... Где вы все брак покупать умудряетесь? Стелс так часто бракованный не попадается, чем у вас кубы

 

Попал сюда случайно, хотел узнать, один я такой или нет.

 

Просто в последнее время участились случаи покупки брака. Отсюда вопрос - как брак проходит выходной контроль на заводах. Место покупки не интересно

 

Сам велосипед мне понравился, очень удобный, легкий в управление, сень заберу, отремонтирую и вперед. Сын тоже катается на кубе, но поменьше.))

 

система, шатуны, педали - это всё компоненты других фирм. в частности, Шимано. Куб это всего лишь рамы. кривая предпродажная настройка байка это косяк продавцов. просто сейчас самый сезон,и времени на качественную предпродажную подготовку не хватает (я не оправдываю продавцов, просто констатирую факт)

 

CUBE vs KONA..?
просто как производители интересны, кто впереди, без конкретизации моделей...

 

А как связан брак в каретке с предпродажной подготовкой? Вел вынимается из коробки. Ставится колесо, седло. Далее вел ставится на стенд. Вел покупают. при клиенте настраивают высоту седла, переклюки перед и зад. проверяют давление в камерах и тормоза. ( Изредка полную настройку делают перед тем как поставить на стенд, а при клиенте уже чисто аморты и покрыхи прокачивают под него)

 

И те и те покупай. Тех кто впереди по чему по объему продаж по миру? Ответ Kona.
по дизайну? дело личное но имхо кубы поинтереснее..
Вообще вопрос неадекватный..

 

Darth Rider,
я не имел ввиду конкретный случай (про хруст в педалях), тут ещё жаловались на "зонт" в колесе, на плохую смазку.хотя продавец не обязан смазывать, но при сборке углядеть некачественную спицовку можно

 

Мне как простому потребителю, глубоко все равно из чего он собран. Он продается под маркой cube, поэтому и негатив именно к ней и к магазину продавшему его. Если бы я его сам собрал по частям, как комп, я бы тут и не писал))

 

Не надо смазывать, а в машины не надо заливать масло.)) Любая техника, после покупки, должна работать на полную, если только не требуется обкатка. Купив бы Ste.. я был бы готов поковыряться, а тут.... С зонтом не встречался, а с 2 метровой проволокой в спицах на заднем да, мин 15 и дальше в путь.

 

Кстати а кто занет, проходит ли тест велосипед в сборе на заводе? То что по отдельности колеса тестируются после накачки я знаю. А вот эмулятор поездки на велике, к примеру проверить туже каретку под нагрузками?
Я так понимаю что производители узлов дают свою гарантию завода которая включается в гарантию собранного велосипеда уже заводом сборщиком..

 

судя по видео на заводах cube испытания проводят всего, что только можно, нагрузки на седло, на каретку и на все остальное

 

Ну если так, тогда это брак именно CUBE, что не отбраковали каретку на этапе сборки и проверки вела.

 

думаю, что каждый байк никто не станет проверять. максимум 1 из партии. а брак может попасться у любого производителя. даже машины отзывают целыми партиями из-за брака

 

Вот я про это и спрашивал. Я просто хз. вдруг у них стоит какой нить робот который тестит нагрузку. (такие есть я сам их видел, видел как они работают). Смысл проверять 1 из партии не вижу.на что именно? мол если что не так то проверяют потом всю партию? А если не угадали? тогда игра в рандом?. Темболее куб же пишет, мол мы делаем 300-500 тыс. а не миллионы как остальные потому что наши велы технологичны и дороги.

 

я за кону, нравятся мне эти байки))
Psycho, а у нас скок случаев такого, что у купленных в этом году кубов вилка не блокируется? печально это...Только, ИМХО, это зависит и от того, кто их собирает на заводе, пропуская вот такого плана брак в продажу, наивно полагая, "Это ведь куб, никто и не заметит косяка за названием рамы!"

Да, испытания-то проходит, но не вся же партия, мне кажется. неск. велосипедов из модельного ряда проверяют и запускают в продажу. вобще, на крупных производствах очень сложно брак отслеживать.

 

тем более, когда конвейерное производство.

 

Назвался груздем...
А мне кажется, у них там что то в руководстве поменялось или же как Макита - завоевали уважение во всем мире и все, хватит, теперь гомно делают.
Мне кажется, Мериду тоже что то подобное ждет, ибо основатель то помер недавно, врядли его преемник будет работать за идею качества