Помогите определиться с выбором покрышек для города. michelin

Всем доброго времени суток!
Год назад пришла пора меня покрышки, т.к. стоковые откатав примерно 2 тысячи км подстерлись изрядно.
Стояла Kenda не помню модель, шириной 2,1" довольно зацепистая. Примерный протектор такой:
По незнанию решил взять с высоким протектором, посчитав, что ярко выраженное направление протектора прибавит +100 к скорости, не сильно уменьшив сцепление.
В итоге поставил это:
Опять же фотография примерная, т.к. покупал в Декатлоне и конкретной марки не помню. Эта покрышка уже 1,95".
Ну собственно все бы ничего, да только ехать теперь стало сложнее, и начиная с 16 до 25 км/ч идет очень ощутимая вибрация, которая прямо ощущаю как тормозит велосипед и усилия прикладывать приходится очень ощутимые. Откатав сезон ничего не поменялось (ну а вдруг?).
В связи с этим занялся поиском новых покрышек. И снова встал вопрос! Что же выбрать?
Катаюсь 80% по асфальту/плитке, и полазив по форумам уяснил, такой протектор мне не нужен абсолютно. Катаюсь в сухую погоду, под дождем только если только метеорологичесие прогнозы подведут и случайно в пути нагрянет.
Остановился на двух типах - полуслики, или с мелким равномерным протектором (не знаю как называется).
Как варианты рассматриваю:
http://www.xlinenn.ru/Tyres_26_22/Maxxis_ikon_26/
http://www.xlinenn.ru/Tyres_26_16_2125/Maxxis_larsen_tt/
http://veloshiny.ru/catalog/product/veloshina_vee_187/
http://veloshiny.ru/catalog/product...linenn.ru/Tyres_26_16_2125/Kenda_k_885_kobra/
Не особо понимаю пока в выборе фирмы, поэтому смотрю по протектору.
Пугает в полусликах, что при маневрах на асфальте (а это я очень люблю), сцепление будет не шибко хорошим. Слики не рассматриваю уж больно убого выглядит на MTB.
Если что катаю на Atom Racing 4.0
Помогите пожалуйста выбрать! Лимит денег примерно до 1,5 тысячи на колесо.

 

То, что Вы купили в декатлоне - весьма дерьмовая китайская покрышка "но наме", кстати она же этим летом продавалась в ашане на алтушке. Такие там к сожалению есть в изобилии. Не держит грязь совсем, т.к. забивается с ходу и становится по факту лысой. Первая кенда еще нормалек, держит грязь и не сильно гадит на асфальте.

По моим наблюдениям, именно полуслик оптимален при покатушках на мтб по асфальту, но опять же: что такое полуслик? Это почти лысая резина с едва намеченным протектором и приличными грунтозацепами по бокам. Не мешает особо гнать по асфальту и на не сильно говнистых грунтах вытащит. Почему (имхо) Вам было комфортно катать на зацепистой покрышке с первого фото? Да не давала она разогнать вел до сколько-нибудь приличной скорости, при которой бывают заносы. Ничего хорошего в ней на асфальте нет, да и компаунд на грязевых покрыхах к асфальту не подходит. Поэтому и ушла за 2000км в утиль. Ваш вариант именно полуслик, почти лысый и с грунтозацепами. Такая и стирается на асфальте дольше, ибо под него в основном заточен.

Если ездить по сыпучкам больше, чем по твердому грунту, нужны злые покрыхи. Но тогда на накат жаловаться не стоит, это МТБ, он не для шоссе придуман, и не для скорости. Он силён, но не быстр. Нужна скорость - меняйте направление и приобретайте другой вел, MTБ как шоссер не покатит, даже на шоссейной резине, как-то так, коллега.

--- Добавлено позднее, 16 май 2016 ---

VEE 187 я бы попробовал. Цена привлекает, понятно, что не на долго, но покатать столио бы, хороший накат мне важнее долговечности. Один хрен, расходник.

 

Schwalbe Hurricane Performance отличная резина за небольшие деньги

 

a2nsed,http://www.wtb.com/products/all-terrain -вот универсальная покрышка,пользуюсь 2 сезона,нареканий нет. Единственное,песок плоховато,и даунхильные спуски отвесные. Ну они в принципе и не для этого.

 

Всем большое спасибо за помощь!
ilya3711, Купленное в декатлоне действительно шлак. На счет грязи не смогу ничего сказать, ибо для этого нужно сравнивать, а я особо по грязи не катаюсь.
Кенда была лучше, при чем из-за бОльше ширины лучше держала дорогу.
Поэтому сейчас посматриваю на "широкие" шины. В любом случае даже широкие полуслики будут лучше того что стоит сейчас.
Объясню выбор данного велосипеда.
С 8 лет на даче катаюсь на всем что под ноги попадется вроде старых АЗЛК, Аистов и школьников (у которых уже усы стерлись), тихо мечтая о настоящем ГОРНОМ велике. Т.к. на даче развлечение - это скоростные спуски и катания по тропинкам с корнями, всем было понятно, что именно горный велосипед - самый классный на свете. В общем "ашанбайк" за 2 тысячи рублей прослужил верой и правдой года 4 точно, благо руки растут из более менее правильного места и познания приходят быстро. Но в один день задняя каретка сложилась пополам во время езды. Соответственно когда детство ушло и каникулы летом стали только воспоминанием встал вопрос покупки велосипеда в город, т.к. без него никак. Выбор конечно именно среди горных. Это как машина-мерседес о котором мечтают в детстве. Хз какой, и для чего он на самом деле нужен.
Собственно поэтому желание катать по тропинкам в парке первые пару лет действительно осуществлялось, от чего и покрышка была наверно уместна. Кстати в Крылатском на велотреке умудрился разогнаться до 70 на них. А сейчас куда реже доезжаю до лесополосы. В основном дворы, проулочки, мелкие тропинки. И как обычно хочется всего и сразу, и скорости и легкости и не навернуться на земле было бы неплохо.
Как я понял на полусликах проблем с поворотами не будет на асфальте? И вообще описанная проблема с вибрацией на определенной скорости проблема неправильно выбранного протектора, или это учесть декатлоновской резины, которая так и должна барахлить?
Flystyle, модель выглядит внушительно. А накат не страдает?

 

a2nsed, если почитаешь форум, то как ни странно найдёшь много информации, которую в том числе и я излагал, о выборе покрышек для города...
Запомни:
- дешевые покрышки будут вести себя как дешевые покрышки
- в велоиндустрии есть несколько признанных брендов по резине, какие?- читай форум
- kenda хороша только дорогая
- в сетевых магазинах, уровня декатлон/ спортмастер ничего хорошего не продают
- покупать с рук, у барыг, или в забугорных магазинах- дешевле чем в интернетмагазинах РФ
- суперуниверсальной резины НЕ СУЩЕСТВУЕТ

 

Чем выше и реже протектор, тем громче шумит и вибрирует... Это если по асфальту ездить на ней.

 

a2nsed, накат в РАЗЫ лучше чем у резины с грунтозацепами,при этом практически не не уступает ей на грунтах на скоростях до 25км.ч. По асфальту шум и вибрация не значительны,лучше только у сликов.... некая середнячковая покрыха.

 

sho-di, большое спасибо за развернутый ответ)
На счет покупки уже понял, теперь буду выбирать правильно. Первый блин вышел комом)

 

Спасибо за новость, знаю о таких, но для таких колес нужна соответствующая рама)) А покупать раму для того чтобы поставить определенные покрышки как-то.. Наверно просто такими средствами не располагаю свободными и смысла не вижу))
Тем более они нужны для сыпучих и снежных дорожных условий. На асфальте (о чем собственно сама тема) это будет не лучший выбор.

 

Все доброго времени суток!
Почитав форум и статьи и еще раз поразмышляв о том, как и где я буду катать.. Пришел к выводу, что все же списывать со счетов лесные покатушки не стоит.
И вот, когда уже почти определился натолкнулся на такую модель - http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/покрышка-мтб-michelin-country-dry-2/rp-prod32827
Еще раз обдумав решил, что парки для меня не самые частые места, но покататься по дорожкам все же бывает хочется, сделал выбор в сторону этой резины.
Цена уже немного подросла, когда покупал комплект вышел 1500р.
Спустя где-то две недели дошли. Сразу поставил, и... пошел дождь)) Но у меня аж припекало все от желания опробовать и как только он перестал идти - выкатил на дорогу.
Сразу отметил при установке мягкие бока и в целом протектор как липучка (новый даже на предыдущих моделях не был таким ухватистым).
В общем выкатил на мокрую дорогу с опаской, но опасения были напрасны. После той резины что стояла, эта мягкая как пушинка, при этом накат ни капли не ухудшился. Вибрации и тормозящей нет, гул не различим за ветром в ушах. Можно ездить без рук (на последней резине это просто пытка). Асфальт держит отлично, что мокрый что сухой, ямы, мелкие камни с песком. Появилась амортизация сзади. В общем доволен безумно, на асфальте до 40 км/ч показывает себя очень хорошо. Однозначно лучше предыдущей резины и стоковой.
Скорее всего прошлая резина не такая уж и ....., просто ну не для асфальта она однозначно.
Возможно сегодня покатаю в парке, проверим как дела обстоят там.

 

Собственно еще раз убедился в правильном выборе резины.
Вчера провел обкатку на земляных/песчаных дорожках. Поверхность слегка сырая, но без дождя и откровенных луж. На скорости до 30 км/ч все стабильно и вполне ожидаемо. Разгон почти не проскальзывает, сносов на поворотов не было, даже на кочках. Не думаю что довольно прохладная погода для этого времени сильно влияет на качество покрышки, но пока не нарадуюсь апгрейду.
На песчаных дорожках предсказуемо проседает и немного уносит на скорости и резких поворотах, но не закапывается и сбавив скорость можно выехать даже из приличной насыпи.
Что приятно, мягкость резины, особенно боковин, вносит комфорт в езду по легким ухабам, но не проминается при наезде на углы (бордюры, поребрики, ступеньки). На прошлой резине эти вещи были взаимоисключаемы. Либо мягкий ход с вибрация на скорости и опасное проминание резины, либо лучше накат и зубодробительная жесткость.
Может быть впервые поставив не хреновую резину все кажется таким радужным, но когда-то пора начинать)
Осталось проверить на крутых спусках в парке, но с такой погодой это уже в выходные)

 

Спасибо за обзор, хоть кто-то делится информацией. Я у нас в магазинах мишлен только автомобильный видел. А есть оказывается и на вел.

 

Полагаю для этого форум и предназначен)

Я тоже раньше не знал о том что делают на велосипеды. Хотя компания крупная и это вполне логично, но просто никогда не сталкивался.

 

Даже в Декатлоне бывает для велосипеда, но не за 1500 рваных.

 

Ни разу не замечал. Только их марку или ноунейм.

Осталось только обод задний поменять, ибо с покупки или после какой-то давней покатушки, на отрезке в три спицы немного вдавлен. Не погнут как обычная восьмерка, а именно вдавлен немного. Не критично, но сейчас хочется до идеала довести, раз уж начал ходовую делать. Обод двойной, так что самому не выгнуть. А если сдавать в мастерскую чувствую как новое колесо стоить будет.

 

Я ободья не чиню. И не коплю на апгрейды. Просто при появлении дефекта одного из ободов беру новые колеса. Если вижу одностенные приличного качества - беру одностенные, они легче. Если на день поломки их нет - потяжелее, двойные. Благо я катаю на весьма недорогих колесах с втулками под трещетку, которая для меня является просто расходником. Но трещетки бывают разного качества, оригинальные шиманки есть всегда. Цепь убивается одновременно с трещеткой, и никакими своевременными заменами цепи трещетку не спасти, это не кассета. Однако мне это выгодно и легко, а больше 7 скоростей мне не нужно, ничего спортивного я на своем велике не катаю.

Покрыхи - средненькой кенды мне достаточно, т.к. аккуратничаю, но это не по отстойности, а по состоянию здоровья.

А мишлен с начала прошлого года не появлялись в декатлонах, но были и в планах снова подвезти. Несмотря на цену разбираются за пару недель.

 

Я собственно тоже, имел в виду что колесо нужно поменять, но кассету наверно снимать и ставить на новое колесо, дабы сэкономить. Но на моей кассете уже передача на которой езжу чаще всего уже зубцы сточились прилично. Хотя цепь измерял и разница от новой всего 0,2мм. Так что буду менять уже все в сборе скорее всего.

А средненькой это в какую цену? Понимаю, я пока себя не берегу)

Тогда понятно почему не видел. На выходных был в Филионе - нема.

 

1500р

 

Тема ушла в сторону. С резиной ТС определился. Закрыто.