Видюха конечно хорошая, но соглашусь с Радистом, тормоза бы не надо мыть этой штукой))) Да и крылья SKS в роде, быстросъёмные, на веле не удобно мыть, проще снять и по отдельности. Для грязи у меня есть жёсткая щетка с пластиковой щетиной - и от шатунов отскоблит и кассету почистит, и по суху))) А потом цепь в керосине искупал, брызкалкой попшикал и поехал, ролики у переклюка тоже самое))) Остальное у меня на закрытых промах.
Мне некоторые товарищи нашептали что цепь нужно в банку с раствором солидола кинуть, и варить (наверняка тем есть некоторые тех. нюансы) - говорят якобы только так надо правильно смазывать и чистить цепь. Это правда?
Я тебе нашепчу, что цепь надо кинуть в бутылку с керосином и попинать с километр После того, как вынешь, будет чистая, блестящая и промазаная А после установки я её ещё шимановсим спреем брызгаю)))
Не впервые такое слышу. Но не разу не видел и не слышал отзывы, о данной операции. То что советует DiversanT один из простых и лучших методов очистки. Хотя сам отмачиваю цепь а средствах уровня Доместос и старой зубной щёткой потом отмываю. Для просушки и окончательной промывки использую растворитель 647. А потом силиконовый спрей. P.S. Из последних разговоров делается не утешительный вывод: Машинки для чистки цепи, если цепь моется редко, приносит в основном косметический результат, т.е. после промывки и смазки хрустит всё это хозяйство.
О! Сегодня такую же себе купи в Спорт мастере Хотел ещё машинку для чистки цепи, но отложил до следующей зарплаты, потому что ещё и крылья SKS взял, вместе с щёткой получтлось 13300.
Варить не варил, но взял банку солидола и прямо пальцами начал смазывать им цепь. Затем очистил тряпочкой излишки, и попрыскал маслом из шприца во все подвижные связки. Ничего не скрипит, и не шорхает, даже наушники выключил чтобы слышать этот чистый звук Посту сверху: бриджи, ну или защита системы)
Ну это х.з., ребята, смазывать можно хоть растительным маслом, только результат будет виден месяца так через 2. А именно обрастёт всё это говнами и начнёт цепь гулять по задним звёздам не зависимо от то на какой передачи стоит задний переключатель. Как говорится это из личного опыта. А именно у чувака как-то раз столько грязи было на цепи и на задних звездах было, что цепь сама спадала, а он только и делал, что пшикал спреем и всякими литолами звёзды мазал. И приговаривал: " А на кой фиг всё мыть, ведь в дождик проехался и смыло всё или по берегу водоёма, с заездом в оный заехал". Так что мыть надо как не крути...
Afonya08, точно везет. Тут по городу ездишь и каждый месяц-полтора приходиться снимать цепь и мыть её. Систему помыл, сняв её, первый раз за 2 сезона.
я вот цепь и кассету каждые километров сто мою, а если по пыльным или песочным дорогам ездить, то и того чаще. Пыль эта в сочетании с маслом как мелкий абразив получается и стирает все напрочь. А смазываю какой то вольфрамовой фиолетовой густой смазкой, не знаю, как называется, батя насадил где то, без фанатизма конечно, но и что бы все помазано было.
otec88, каждые 100км или чаще? Этож получается цепь и кассету с системой надо каждые 2 дня снимать и мыть.
я за два дня 100 не проезжаю, для цепи у меня машинка есть, а кассету и систему я с бензином мою зубной щеткой, потом тряпкой с бензином протираю, быстро получается. А вот если допустим по песку или сильной пыльным трассам поездил, то сразу мою, даже если немного проехал, на смазку хорошо грязь эта липнет! Ну кому как конечно!
Не только. Я всегда смазываю цепь и тросики аэрозльной швейцарской смазкой (восково-масляная формула для сухой погоды) Моторекс Езжу и по пыли, и по песку, после каждой покатухи протираю цепь тряпочкой или бумагой снаружи, заглядываю внутрь звеньев - НИ ПЕСЧИНКИ! Не знаю, как швейцарцы этого добились, что смазка достаточно "масляная", чтобы ничего не скрипело, но при этом совершенно не липкая. Цветные густые гелевидные смазки, по-моему, только для пружинок внутри переключателей и для подшипников во втулках.
Для серьёзной чистки цепи снимаю её (благо на ней есть раздвижное звено), беру небольшое пластиковое ведёрко с крышкой (в таких сейчас продают водоэмульсионку), наливаю туда воды со стиральным порошком, бросаю цепь, плотно закрываю крышку и БУЛТЫХАЮ с дикой амплитудой несколько минут. Потом цепь промываю хорошенько проточной водой и кладу на несколько минут в предварительно разогретую градусов до 170-200 духовку, чтобы испарилась вся вода. Потом ещё раз цепь в ведёрко и полоскаю, но уже в небольшом кол-ве уайт-спирита. После, протерев цепь тряпочкой от уайт-спирита, надеваю её назад на вел и пшикаю вышеупомянутой швейцарской аэрозольной смазкой, прокручивая её назад. Одного большого баллона этой смазки (114 гр) хватает на пару сезонов!
Я машинкой чищу....безинчика калоша туда немножко, вылью прокручу конкретно, потом еще налью,- прокручу выжду када бенз испариццо, потом смазочкой... (кстати о смазке-отказалась от спреев.не нравятся они, на мало их хватает) Остановила свой выбор на смазке http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=1041 а кассету чищу щеточками.Кстати классная вещь http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=13792 И теперь чистка для меня даже удовольствие заставляет))
Заказал вот такой девайс: http://www.velopiter.ru/view/veloaddon/1779.htm Сегодня он появился наконец на сайте Велопитера. Ни в одном другом магазине города я ее не нашел. Вернее, в каталогах он есть, а в наличии - нет.
Возвращаясь к смазке. Продавец в "Велодрайве" однозначно рекомендовал WELDTITE TF-2: http://www.velopiter.ru/view/veloaddon/1415.htm Аргументы: 1) не только смазывает, но и очищает; 2) образует защитную пленку.
Eisenfaust, а потому что однозначно рекомендовать-то больше нечего. Да тефлонка хороша, но её нельзя лить на ноги вилки, и так где нужна густая смазка её тоже не присобачишь. Короче нет универсальной смазки на все компоненты, есть оптимальные варианты для разных целей.
Ну, вилку я смазывать ей не собираюсь. Сегодня я первый раз после 2,5 месяцев не самой интенсивной эксплуатации буду чистить и смазывать велосипед. Заодно опробую машинку для чистки цепи.
FildelCastro, а никто и не спорит, если есть инструкция. Вот только когда вилку клинить начнёт и в мастерской выяснится, что её заливали тефлонкой, будет реальная отмаза- инструкция, в которой написано: Смазывать тефлоновой смазкой!!!
