Освещение

Жека,
выглядит интересно, вот только
1) не заглушается ли пятно светом обычного фонаря(а он все равно нужен)
2) пятно слишком маленькое, при хорошей скорости может быть уже поздно

что-то мне казалось кто-то умный, а может наоборот дурак говорил, что желтоватый(или какой-то другой) свет неплохо подчеркивает неровности. в 10-11 классе я физику забросил(о чем отчасти жалею, но не нравился мне мой препод, и не мог я с ним заниматься, потому в голове ничего не осталось)

 

Всё верно, тёплый свет подчеркивает неровность (объёмно), тогда как холодный уплощает её.

 

Какой смысл в подобной приблуде, если катишь не со скоростью пешехода? Все равно не успеешь ничего рассмотреть.

upd
Это просто концепт, как я и подумал вначале: http://www.yankodesign.com/2013/05/21/lumigrids-while-cycling/

 

Уважаемые велосипедисты, мне значится достался велосипед для езды на работу, а так как езда с работы происходит в тёмное время суток то соответственно нужно какое-нибудь освещение. В продаже имеется миллион разнообразны фонариков, габаритов, мигалок, вообще всё что душе угодно но в основном это всё на батарейках и аккумах. Раньше у меня на советском "урале" стояла динамка за 100 рублёв(тут наверное пол форума укаризненно вздохнёт, мол понаехали со своим велосипедным совдепом, а может и нет) и две фары(красная позади и белая на руле). Питание происходило элементарно - плюсовой провод на фары, а мину - это корпус вела(на динамке был маленький острый шурупчик, который плотно вкручивался в вилку), возможно современные динамки по тому же принципу работают. Ещё тогда возникали 2 проблемы - восьмёрка, соответственно мерцающий свет , ну и тоже мерцание от увеличения/уменьшения скорости. Так вот ,сейчас хотелось бы приобрести подобную динамку(это не проблема, их навалом везде) и какой-либо блок-стабилизатор, тоесть блок этот должен от динамки получать питание, стабилизировать напряжение и питать аккумуляторы, чтобы те не сдохли от перезаряда на больших скоростях, а далее я к этому блоку хотел бы подключить фары. В идеале хотелось бы чтобы вы мне посоветовали этот самый промежуточный блок и кинули ссылочку на него, или ещё лучше ссылку на обсуждение и характеристики таких вот модулей. Подозреваю что сейчас существует что-то компактное и возможно с USB портами, но это уже второстипенно.

 

Купи переднее колесо с динамо-втулкой и не парься по поводу восьмерки и прочего.
http://www.velobig.ru/FrontHub.shtml

 

Традиционно для любого форума начали давать советы несовсем по теме Может просто не прочитали. Всёже меня интересует именно то что я спросил, существуют ли такие модули

 

Ну а почему ты решил что кто то будет гуглить за тебя?
Тебе посоветовали то, что лучше и эффективнее динамы.

Существуют. Но, гуглить будешь сам.
А когда подыщешь то, что тебе понравилось, приходи сюда и кидай ссылки. Чисто технически я смогу подсказать тебе что от чего отличается и в какую сторону. А поиск и предоставление ссылок это сугубо твое занятие.

 

Вот я собственно и хотел узнать как это штуковина называется, возможно кто-то знает. Запросы вроде "велосипедные аккумуляторы" мало к чему приводят
а вот поиск веловики дал вот такую статью

http://www.velowiki.org/wiki/Источники_питания

Ну и дико извеняюсь если выгляжу наглым, ибо ожидал хотябы названия подобных аксесуаров , а не посыла в гугол

 

Тебе же сказали - динамо-втулка. Но тебе не понравился ответ и ты сам решил поискать. Если бы сначала поискал - не пришлось бы задавать этот вопрос.
Насчет блока - тебе на форум "Чип и Дип" а никак не сюда. Специфика разная...

 

Тоесть динамо-втулка аккумулирует энергию чтоль? мне не динамомашина нужна а устройство ,аккумулирующее энергию, которое может получать её от динамки и отправлять на фары и прочую элеткрику. Вроде как "вампирчиками" их называют

 

Может что-то на конденсаторах поискать.

 

Было дело, товарищ помогал, к старой динамке цепляли кондёр, это спасало от "мигания" , но при остановке всё гаснет, хочется всё-таки что-то типа бесперебойника, тогда фара будет работать постоянно от аккума , а аккумы будут заряжаться от динамки, либо от любого другого источника питания, а динамовтулка это траты денег, ну в моём случае, ибо можно аккумы зарядить дома, а динамка на вилке будет лишь подпитывать их,дабы продлить время действия

 

no way
Старые динамки - та еще дрянь. Купи фару на аккумуляторах и не парься. А самостоятельная сборка стабилизатора/эрзац-ИБП обойдется в ту же сумму, если не дороже.

 

то что дрянь ,эт знаю, но неужели никаких небольших ИБСшек не придуманно для велов? питание фар ,компьютера, навигатора? Видимо это всё слишком геморно и никому кроме меня не надо?

 

готовых не встречал. По работе с подобными устройствами встречался, но они промышленных масштабов. Если самому мастерить, то это еще корпус надо разработать, чтоб внешняя среда не попадала и чтоб не перегревалось это всё. А такая конструкция может стать достаточно громоздкая и уже будет проблема с её размещением на веле.
П.С. Можете померить сколько выходной ток с Вашей динамомашины? На досуге мб что подумаю.

 

Вообщем погуглил и гугел мне выдаёт только внешние аккумуляторы для заряда телефонов, плееров и прочей шушеры. Всё это дело бывает даже с солнечными батареями, но вот с питанием от динамок и подобных приблуд ничего нет. Хотя на той же вики пишут, мол всё есть, тока ссылей не дают к сожалению. (к стати говоря приблудки с портативными аккумами вполне себе компактные и тот же "вампирчик" размером с новые "лопатоподобные" самсунги или даж чуть меньше. Проблема этих вампирчиков в том что для велов они не предусмотренны толком , хотя в них есть клеммы для "голых проводов", но корпус открыт и ему вообще нельзя быть под дождём, в него даже дышать то страшно)
http://www.mobipower.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=439 вот обзор и фотки сей приблуды, почему её не модифицируют для велов - загадка

 

Скорее геморрно за кого то заниматься поиском того, что всегда было и будет продаваться. Просто надо немного мозг включить и все сразу становится возможным.

Раз.
Два.
Три.
Четыре.

И таких устройств и у нас в РФ и за границей я нашел просто море, всего за 1 минуту моего времени.
Прошу вас, учитесь грамотно пользоваться поисковиками и подбирать правильные ключевые слова. В этом кроется весь секрет удачи.

 

Это не то, что ищет sinorio. Генератор у него уже есть, нужен стабилизатор+аккумулятор.

 

http://zhurnalko.net/=sam/junyj-tehnik-dlja-umelyh-ruk/1978-09--num12
что-то подобное должно быть, это что я нашел за 5 сек поиска.
Вот еще: http://nauchebe.net/2012/08/stabilizator-napryazheniya-velofary/
в схему надо только еще аккумулятор добавить

 

Включать мозг видимо необходимо вам, мне не нужен генератор ,мне нужен стабилизатор, либо компактный бесперебойник ,способный заряжаться от динамки и выдавать питание фарам, я вам это уже не раз пояснял, а вы упёрлись, читайте ВНИМАТЕЛЬНО

Это всё прекрасно и позволит фаре работать "стабильнее", но как вы сказали необходимо добавить аккум в схему(допустим не проблема)+ нужно придумать коробушку пот сей девайс. О самоделке я уже думал, но надеялся найти готовое ,заводское устройство

 

Все таки наоборот. Минусанул за невнимательность.

Одна из сылок то что тебе надо. ЧИТАЙ ВНИМАТЕЛЬНО.
Никакие стабилизаторы нафик не уперлись вместе с бесперебойником, т.к. в ссылках есть фонарики уже со встроенным аккумулятором (который и есть по своей сути стабилизатор) и который просто способен заряжаться от генератора из вне. Просадки по световому потоку у фонарика не будет из-за аккумулятора.

И по поводу внимательного чтения, в твоем сообщении значится следующее:

И не надо мне говорить про внимательность. Динамку тебе нашли. Нашли даже готовый комплект.
А по поводу промежуточного блока, это ваще умора. Покупай либо готовый комлпект, либо простые аккумуляторные фонарики и питай их от твоего генератора. Никакой просадки не будет. Да и фонарики уже сами обладают защитой от перезарядки и могут контролировать заряд/разряд.

 

sinorio,
У меня один вопрос - а на хрена этот колхоз?

 

Этот колхоз получится как в автомобиле. Генератор-реле подзарядки-аккумулятор. и будет все это будет помогать тормозить на крутом спуске,типа торможение двигателем

 

А с динамо втулкой приехал бы на природу,снял колесо. К спицам приделал лопасти из бумаги и всё это на дерево. Вот тебе и готовая ветряная электростанция. И как начал все подключать и заряжать
Где-то дома валяется такая втулка,надо будет с ней что то подобное замутить,складное,на рыбалку возить)))

 

нету

от батарей/аккумуляторов

Так и есть. Кроме того, я уже писал насчет стоимости - радиокомпоненты нынче недешевы, нормальный аккумулятор уже чего стоит.
Светодиодная фара на аккумуляторе - лучший выбор.