Я то думал, мне сейчас откроется тайна тайн... А смысл??? Доиграться можно до того, что всё и везде начнёт травить и сопливить...
Это универсальный насос для вилок низкого и высокого давления. У него ниппель вроде как автомобильный, но манометр на насосе вряд ли покажет мне точное давление в моих колесах, ведь там почти в 2 раза меньшее давление. Для колес у меня на раме закреплен насос со своим манометром.
В общем приехал к парню владеющим НВД - оказалось у меня и так неплохое давление) Но всё равно ради опыта спустили вилку полностью (плюшевый плюш), и заново накачали те же 60 бар, или скорее 62 - с запасом. Оказалось что вилка реально стравливала, там ниппель был немного недокручен. Не могу разобраться в своих ощущениях, то ли я накручиваю эффект плацебо, то ли реально вилка лучше ходить стала)
Werr Gunns, я себе тоже НВС приобрел, точно такой же как и у sho-di, только не для вилки, а для аморта, хоть и пользуюсь редко, но лучше все-таки когда инструмент под рукой)
Блин, ещё раз стравила вилка. В мануале написано - "контроль давления воздуха - каждые 10 часов/перед каждой поездкой" - т.е. это нормально что около 10 пси вилка стравливает за 3-4 дня? Она вообще не похожа на другие воздушки, вот давление в камере - максимум 100 пси, когда у остальных это вообще минимум. Если купить норм насос, и при первых признаках того что вилка чуть чуть стравила подкачивать её - можно считать что проблема решена?
Если не мешает и в голову не лезет, то можно и так оставить. А вообще может где из-под сальника травит.
Всё, искупал вилку - травит из под сальника, причём не из под всего, а из точки между ногой и гориллой... Что с ним можно сделать? Или лучше заменить? Если менять, то где покупать новый?
В прошлом году (в августе) с чайника заказал такую же вилку 2012 года. Все бы хорошо, но... Стал замечать что ход вилки уменьшился со 120 до 60мм !!! Походу картридж накрылся((( Катал без особой жести, но много и по разному рельефу.
