Средство от проколов

150г акрилового мастика разжижается 50г акрилового биджибона до однородной массы и состояния полужидкой сметаны. Заливается в пластмассовую бутылочку. Прямо на колесе в исправную камеру поверх штуцера одевается короткая резиновая трубка и смесь выдавливается в камеру. Затем отверстия очищается и закручивается золотник. Колесо накачивается и внутри камеры образуется рыхлый слой который закрывает прокол. Материал продаётся в хозтоварах и стоит копейки. Есть заводские материалы, но они намного дороже и не дают гарантии.

Есть вариант лучше. Акриловый мастик размешивается с простой водой до однородной массы и жидкого состояния. Силикон не подходит, он не растворяется. Мастик продаётся в такой же упаковке как и силикон, но в несколько раз дешевле. Мелкие проколы закрываются хорошо, от крупных повреждений нет защиты. Защита от мелких проколов тоже хорошо.

 

а как же диаметр колеса?

 

звучит как то не надёжно но сам не пробывал... может и ничаво... Знаю в некоторые машины запаски не ложат, а на случай прокола использую похожий метод.

 

Пока ты это будешь делать, я наверное, быстрее и проще скину и разбортирую колесо... Проще аптечку с собой возить и не париться... Ну две, три, если часто ловишь гвозди.

 

Камера приклеется к покрышке. Проверенно на авто. Лучше и дешевле заплатки нет ничего.

 

Это один раз залил и на всё время, а бортировать - каждый раз.

SeregaZlat, как же она приклеется, если заливают в камеру?


Вообще лично я данным способом не пользовался, хотя и заманчивая идея, т.к. сам уже две камеры проколол. Но более практично на мой взгляд использовать покрышки с антипрокольной лентой (правда их высокая цена останавливает).

 

Ну так ведь наверное вытекает не всё содержимое камеры, а незначительная часть.

 

Ну не знаю... У нас один "деятель" в деревне залил то ли силикон, то ли макрофлекс (то есть камеры вообще нет там как таковой, получились слики) Ничего, катает нормально, про колеса вообще забыл... Если учесть что до ближайшей деревни около 8 км, то его устраивает, да и не гоняет он А по мне, так скинуть и разбортировать колесо не вопрос вообще. Это ж не машинное Так что выбор за тобой конечно, я для машины как то купил такую дрянь, НЕ ПОМОГЛО. Но в машине проще, (на бескамерке) нашел дырку, и завернул туда саморез, проверено не единожды, километров 70 проходишь на раз, а за это время шинка попадется полюбому. Жаль, на веле такое сделать нельзя!

 

Для защиты от проколов в камеру через штуцер, надо выкрутить золотник, вводится 200г смеси. Смесь полужидкая и не застывает внутри камеры и закрывает мелкие и средние проколы, большие разрезы не закрывает- надо заклеивать. Состав смеси. 100г клея п.в.а. смешиваются с нитками и водой до однородной полужидкой массы. Нитки надо подготовить. Небольшая катушка средних ниток разрезается вдоль, нитки снимаются и берутся в комок. От комка острыми ножницами отрезаются маленькие кусочки до полного измельчения комка. Есть заводские антипроколы, там другой состав.

 

Какой то суровый способ. Велоаптечка стоит 15 руб, правда колесо надо все таки снимать...Зато не будет дисбаланса. А твоя смесь, хоть и залепляет отверстие, да только когда ты остановишься и вел поставишь, эта масса соберется внизу камеры и засохнет там. И получишь ты на выходе вместо нормального колеса, - эксцентрик, который у тебя будет бить при езде, что скажется на втулке не лучшим образом...Да и потом, золотник из соска надо отворачивать, прежде чем залить ее (смесь) внутрь? Ну а то, что ты можешь зафоршмачить резьбу внутреннюю своим клеем, и когда обратно золотник ввернешь, он там приклеится намертво и все...

P.S. Не хрен выдумывать, все придумано до вас. Поэтому лучше классической аптечки до сих пор ничего нет. ИМХО.

 

Блин, вот у меня шоссейник был и вот там самое лучшее средство от проколов - это обычный уплотнитель, которые в домостроении используют. Не прокалывается и не пробивается и гвозди вместо шипов забивать можно

 

Смесь вводится жидкая, иначе смесь не пройдёт через штуцер, не засыхает в камере и равномерно распределяется по камере, для проверки разрезал камеру. На золотник сильно не влияет, это не клей, но отверстие надо очистить, в крайнем случае можно заменить золотник. Главная цель засорить прокол и присохнуть в месте прокола. Одной упаковки герметика и катушки ниток хватает на два колеса. Точного норматива нет, все компоненты можно брать примерно. Если колесо короткое время держит воздух , можно залить смесь и увидеть результат. Если камера пошла по шву, то поможет только вулканизация.

 

Ребята,я сама в этом не разбираюсь,но на одном форуме описывается антипрокол- лента,и несколько видов жидких антипроколов.Кому интереснотот читает тут http://bikerway.com/forum/index.php/topic,1126.0/topicseen.html

 

Предыдущая смесь имеет недостатки. Состав новой смеси. 90мл силикона,100мл сахара, 20мл клея пва тщательно перемешать до получения однородной массы. Добавить немного воды и хорошо перемешать до получения полужидкой смеси. В штуцере камеры выкрутить золотник. В старой упаковке от силикона выдавить дно и залить новую смесь. Наконечник от упаковки плотно надеть на штуцер и с помощью пистолета плавно выдавить смесь в камеру. Закрутить золотник в штуцер. Смесь засоряет мелкие проколы. Если камера от колеса большего диаметра, её можно закасать вовнутрь в нескольких местах. Для бортировки и центровки покрышки удобно пользоваться двумя железными пластинками с гладкими краями размером 12х2х0,4см.

 

В стародавние времена,когда гонялся на шоссейнике(на трубках)В аварийных ситуациях помогало просто заливка воды из фляги в трубку посредством насос.С последующей подкачкой по дороге.Многих спасало.Молекула воды значительно крупней,поэтому через мелкую(!)дырочку значительно медленнее стравливает.Щас конечно временя другие - все есть, все проще.
Удачи на дорогах!

 

Продается герметик в магазинах.Заливается примерно 30 грамм в камеру.100 грамм стоит 150 рублей.Только вот вопрос ремонтопригодности после него.

 

Заливка в камеры герметиков помогает от проколов не больше 2мм... Единственный способ раз и навсегда избавиться от проколов - безкамерка.. ну или псевдо решение с такими вот комплектующими:
1. Лента http://www.notubes.com/Tape-C17.aspx
2. Проставка http://www.notubes.com/Rim-Strips-C13.aspx
Желательно ещё и покру юзать UST.... таки более толстые стенки её будут лучше заклеиваться.... хотя и простые подойдут.
Ну и конечно сем герметик... Делаем такое действие и получаем результат - http://vimeo.com/34667745
Есть куча аналогов... Можно и просто заюзать вместо проставки камеру 24", разрезав её по шву напротив ниппеля...
Всем удачи, ни гвоздя ни камня)))) Кстати говоря... про камень)))....если стоят камеры, ободом "змеиный укус" об камень получить самая "популярная" тема))))

 

Yanis,
ну есть небольшое НО:
1) герметик менять ( в зависимости от его типа) раз в (3месяца-сезон) иначе есть шанс что не заклеит он ничего
2)от порезов более 4 мм уже не спасает к сожалению, но они и редки конечно..

 

Ничо не понял) Какое действие? По видео ничо не понятно

 

Что тебе не понятно? В колеса герметик налили, и катаются по гвоздям. А вот зимой как будет вести себя эта субстанция?

 

Фуу, во дядька конкретно душу порвал...
Понятно, герметик и все такое - но покрышке то ЖОПА...

 

Это никого не интересует, у "крутышек" герметик в колесах.

 

Вот у меня такие нищебродские мысли - лучше бы я ему свои покрыхи на растерзание отдал, а он мне свои максис, швальбу и все что он собирается "протестдрайвить")
Кстати по теме - не знаю почему, но проколов уже полгода не наблюдаю, хотя скоро уже за 1000 км. счетчик перевалит, даж не знаю в чем дело - передняя покрыха довольно тоненькая.
Может просто уже навострился где можно ездить а где нельзя, а может просто колючки ещё с деревьев не полетели... Вот помню в августе реально ж*па была катаццо, с кустов всякая хрень летела.

 

вот везучий, а у меня с 1го мая уже четвертая камера, и все на переднем колесе