Подскажите какое различие между вилками Reba 2012 и 2013 годов? И лучше ли реба чем Rockshox Sektor R?
Иначе говоря 1 камера, которую надо качать, меньше гемора, но некоторые кто считает свои доли секунд скажут, что 13 года брать нельзя, типа мало настроек, на деле же не ощутишь, потому как врядли захочешь заморачиваться с закаченными давлениями в 1 и 2 камеры.
Ну я с долями секунд не заморачиваюсь, но побаловаться с давлением в камерах могу под настроение Обычно делаю +10-15 пси в негативную камеру относительно позитивки и получаю более плюшевую вилку.
Доброго времени суток уважаемые форумчане, напишу в этой теме. Нужен совет. Созрел на замену стоковой вилки xc28. Выбор пал на Rock Shox Reba RL solo air 2014 года. Интересует вопрос, стоит ли брать вилку с блокировкой на руле или не стоит переплачивать? На родной 28-ой пару раз пользовался, но разницы особой не почувствовал. Это связанно с тем что вилка была–имитатором, с тем что вешу стольник, или для моего не спортивного стиля катания(ездить люблю быстро, для удовольствия, 70% асфальт, с попутными выездами на газоны и обочины, но пробег в день редко когда переваливает за 50-60 км, и временной результат не принципиален) блокировка не нужна? И еще вопрос, ели отказываюсь от блокировки на руле, то получаю ли возможность подстроить «низкосокоростную компрессию»(это же она позволяет уменьшить раскачку не влияя на «плюшевость»?) на RL, или для этого RLT нужна?
Блок нужен, я когда на драте 3ем катал тоже думал а зачем она (аналог хс28 и мой вес 85 в полном фарше))? Но после смены на ребу сл когда въезжал в гору и увидел как по до мной раскачивается она, я офигел и заблочил вилку) Лучше с блоком на руле.. вспоминая как я корячился под руль на ходу блокируя вилку..
Bidlya, а я опровергну) я блочил свою маниту несколько раз на хардтейле, дотянуться до ноги вилки проблем не возникало, сейчас на подвесе вообще не блочу. Имхо, ненужная удобная вещь, как обычно лень-двигатель прогресса.
Тоже блочу свою вилку очень редко(даже не помню когда это было последний раз) т.к. особо и негде, да и если вилка настроена правильно, то в блокировке она будет нуждаться очень и очень редко. Хотя если у вас "70% асфальт", то может и пригодится (хотя тут не о блокировке думать нужно, а о гибриде или даже шоссеере).
Да,я тоже так думаю,70% асфальта как-то заставляют задуматся,а надо ли менять вилку? И вобщем сложновато дать ответ на вопрос Bidlya,у меня тож бывают маршруты с таким кол-вом асфальта но они настолько быстро сменяются грунтом что без нормальной вилки приходится туго...
Менять вел пока не намерен, я ещё этот не убил. Он меня пока устраивает как аппарат для обучения, да и не для моей манеры езды шоссер. Спасибо за советы, пожалуй возьму с блокировкой на короне, буду учиться настраивать вилку правильно, а то не нащёлкаешься это блокировкой, то забудешь включить, то выключить.
